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【最高の】 G-motion 【エクストリームビークル】

1 :名無し@コソーリ練習:04/11/28 02:26:44 ID:Flp4TruP
個性豊かな車体デザインと豊富なカラーバリエーション
また、少ない騒音、低燃費、確かなブレーキ制動で高い安全性で
オンロードでもオンロードでも快適な走行が可能な
従来とは全く異なる新しいタイプの全天候型スクーターです。

TIGINICS&Wheelman
http://www.tiginicsjapan.com/top.htm

株式会社ムラクシ
http://www.mulax.co.jp/

TIGINICS 本社
http://www.tiginics.com/

Whellman Australia
http://www.wheelman.com.au/products.html

2 :名無し@コソーリ練習:04/11/28 02:27:55 ID:Flp4TruP
欲しくてつい立てちゃいますた
ついでに 2

3 :名無し@コソーリ練習:04/11/28 12:43:18 ID:???
むしゃくしゃして立てた。
内容は何でもよかった。
今は反省している。

4 :名無し@コソーリ練習:04/11/28 12:54:03 ID:Flp4TruP
2005モデルだそうです
ttp://61.199.56.95/

5 :名無し@コソーリ練習:04/12/01 23:54:27 ID:CVZQ9EKS
おもろそうだな
誰か買ったやつはいねーのか?

6 :名無し@コソーリ練習:04/12/02 15:18:57 ID:AaD8SHWd
今から貯金します

7 :名無し@コソーリ練習:04/12/02 17:03:36 ID:P699NB47
こけたらやばいじゃん


8 :名無し@コソーリ練習:04/12/02 23:31:07 ID:V/zpkD0V
アメフトのプロテクターつけて乗れ

9 :名無し@コソーリ練習:04/12/04 11:22:33 ID:71nMbvsg
35 Km/hrって速いのか?

10 :名無し@コソーリ練習:04/12/04 14:43:33 ID:???
実際に走ってる動画。

http://www.wheelman.jp/wmm/wheelman-4.wmv
http://www.wheelman.jp/wmm/wmm2.wmv
http://www.wheelmanworld.com/bushpigweb1.mpg
http://www.bushpig.com/video.html

G-motionとBushpigとWheelmanは同じ物。違いは年式。

ブレーキがないものはレプリカモデル。ブレーキがあるのが純正モデル。

11 :名無し@コソーリ練習:04/12/04 14:56:09 ID:???
>>5

>4 のリンク先が買った奴のサイト。

日本Wheelmanクラブ(サークル? 改造情報、BBS、画像、動画)
ttp://61.199.56.95/

Wheelman401の日記(BLOG)
http://d.hatena.ne.jp/wheelman401

todoのG-Motion買ってみた!(日記)
http://61.199.56.95/topics3/topics.cgi

AZUKIの全然懲りてない!G-Motionの転び方(FAQ)
http://www.ekoda.jp/buy/g-motion/

SINのG-Motion運行記録(日記、主に改造と整備)
http://61.199.56.95/topics/topics.cgi


12 :名無し@コソーリ練習:04/12/04 19:23:47 ID:71nMbvsg
九州で試乗できるとこを教えてください

13 :名無し@コソーリ練習:04/12/06 13:50:54 ID:Eg8Ze7jd
>>13
もってるヤシがいません

乗れる場所だけならいくらでもありそうだが

14 :名無し@コソーリ練習:04/12/06 23:08:38 ID:7soQKaN4
今なら買うだけで大家になれるな

15 :名無し@コソーリ練習:04/12/06 23:29:00 ID:7soQKaN4
てなわけで購入を申し込んだのですが・・・入荷町てか

16 :名無し@コソーリ練習:04/12/06 23:42:50 ID:DChu/5RV
>>14
甘い。甘いよ。おおやは物件無いとなれないよ。
じゃなくて既にうまい人はうまい。

>>15
買ったら乗せてね

17 :名無し@コソーリ練習:04/12/07 00:52:39 ID:kigqAVZA
>>16
ヲレがうまくなったら乗したげようw

18 :名無し@コソーリ練習:04/12/07 01:02:20 ID:3J68WDtj
なんか乗せてくれる神がいるらしいが。
どこかのbrogで見た。

19 :名無し@コソーリ練習:04/12/09 00:04:52 ID:h0WGJTLT
うおお!本日発送とのメールが!!
質問だけのつもりが・・・どうしよう・・・クーリングオフか・・・(´・ω・`)

20 :名無し@コソーリ練習:04/12/09 22:18:18 ID:???
今日、届いた。でも、まだ金払ってねーのに・・・なぜ?

21 :名無し@コソーリ練習:04/12/10 02:32:06 ID:lAsAC9Mj
明後日届く予定
燃料ドコで買うんだっけ?

22 :名無し@コソーリ練習:04/12/10 03:11:23 ID:2WqUZ+w2
>>21

オイルはバイク屋とかで。
2サイクルオイル。
チェーンソー用とかでなくてもいいらしい。
レース用とかでなくてもいいらしい。
でも、オイルの種類によって、混合比が変わるっていう話が例のページに出てた。
なんで100%化学合成だと40〜50:1、そうでないのが25:1なのかは知らん。
マニュアルとか見ると25:1って書いてあるんだが。
100%化学合成で25:1だとカブるのかな。

燃料はガソリンスタンド行っとけ。

23 :名無し@コソーリ練習:04/12/11 12:45:30 ID:???
慣らし運転して、さて乗るぞと思ったら、エンジンかからず・・・。

セルスタータ付けてくれよ〜。エンジンかけるだけで汗だくになるゾ!!

24 :名無し@コソーリ練習:04/12/11 14:37:11 ID:9Ma36KIu
エンジンがかからん

25 :名無し@コソーリ練習:04/12/11 17:35:06 ID:zKpp/pwp
プラグを変えるのは必須だと思ったほうがいい

26 :名無し@コソーリ練習:04/12/11 21:14:38 ID:???
プラグって何?ってオレは買う資格なしですか?

27 :名無し@コソーリ練習:04/12/11 23:37:51 ID:zKpp/pwp
んなこといってる暇で上のリンク読んできたらいいさ。

28 :名無し@コソーリ練習:04/12/12 00:20:31 ID:???
>>27
読んでたら欲しくなるなー。
でもある程度、整備スキルがいりそうだな。


29 :名無し@コソーリ練習:04/12/12 18:21:59 ID:wir0X6Hd
エンジン、最初のうちはかからんものらしい。
http://www.ekoda.jp/buy/g-motion/
でも、相当苦労したようなことが伺える。

エンジンかからん場合の解決策もそこに書いてある。
疑わしいのは、
・キルスイッチが切れている(エンジンの上の方にある赤いボタンが押し込まれているとオフ)
・プラグ(エンジンの上のほう、赤いボタンの横に付いている)
・燃料の混合比(ユーザークラブのマニュアルには25:1とあるが、オイルの性能次第では
40〜50:1がいいらしい)
とある。

ちなみにプラグっていうのはバイク、車などのエンジンで、燃焼室で燃料を爆発させる
ために火花をスパークさせる着火装置のこと。
G-Motionは産業用エンジンを積んでるわけで、当然プラグがついている。
例のページには、交換用プラグの種類や購入先までリンク貼ってあった。
便利というか親切というか過保護というかw

>>23
セルスターターはレプリカには付いてるらしいよ。
でも、3〜4回で掛からないと後はやっぱり紐引きになるそうだ。
当然、エンジンがあったまってない最初のうちはセルではかからんらしい。

30 :名無し@コソーリ練習:04/12/12 18:24:31 ID:???
>>28
整備スキルが要るから情報共有のユーザークラブができたと思われ。
その割に、ユーザークラブのサイトのほうは情報が散逸していて読みにくい。
掲示板に質問するとレスがすぐくるらしいのはいいとして。


31 :名無し@コソーリ練習:04/12/12 18:59:08 ID:???
・燃料タンクが空 → 混合燃料を補充する
・キルスイッチがOFFになっている → 飛び出している状態がOK/押し込まれているとOFF
・プラグがかぶっている → プラグを抜いて清掃。火花が充分によく飛ぶように、L字型に曲がった根元付近もよく擦る。さらに燃焼室内に外気を入れて燃料濃度を下げる
・プラグが死んでいる → プラグを交換する
・エアフィルターの目詰まり → エアクリーナー(チョークのところにある黒いプラスティックカバーの下)のフィルターをガソリンなどで洗う。水で濡れている場合はよく乾かすか、交換する。
・アクセル(スロットル)レバーが元の位置に戻っていない → アクセルレバーを戻す。(スプリングなど付けられればそのほうがいいのかも)
・燃焼室に燃料が入りすぎている → チョークを締めてスターターを何度か引く、プラグを抜いた状態でスターターを引き、穴から燃料を抜く(燃焼室を外気に触れさせて余分な燃料を蒸発させる)。または、キャブレターを調節する(細かい数値は別記)
・キャブレターが汚れている(詰まっている) → キャブクリーナーを吹いてからエンジンを掛けてみる(by タイヤマンさんからのアドバイス)
・エアクリーナーのカバーを外して、そこに速乾性のキャブクリーナーかパーツクリーナーを吹いててみる → エンジン点火用ケミカル剤と同様の効果になり、エンジンの掛かりが良くなる、らしい(by タイヤマンさんからのアドバイス)※未確認情報

最初にキルスイッチ、
次にキャブをポンピング、
最初の起動はリコイルを4-6回だそうだ。
がんがれ。


32 :名無し@コソーリ練習:04/12/13 17:50:48 ID:???
>>12
これは俺も知りたい。
九州はどこで乗れる?代理店とか九州にはないの?

33 :名無し@コソーリ練習:04/12/13 18:24:13 ID:???
>>32
代理店は、
東京に2軒(ムラックス、ノリモノランド)
北海道に1軒(アルファスポーツ)
の3軒のみのようだ。たのみこむは店舗ないだろ。
検索してみたけど、
買った奴とどうにかコンタクト取って拝み倒すしかないべ。
問題は九州在住で買った奴、という都合の良い相手が見つかるかどうか。。。
見つかったとして乗せてくれるかどうか。。。
あと、ワンダーバイク(レプリカ)を売ってる遊はうす(品切れ中)は通販サイトだけど直販所があるっぽい。
でも東京。品切れ中だし。

34 :名無し@コソーリ練習:04/12/13 19:15:47 ID:1VXqYBeD
佐賀在住購入者ですが、一緒にやりませんか(^з^)-☆Chu!!

35 :名無し@コソーリ練習:04/12/13 23:55:22 ID:???
>>34
神キタ━━(゚∀゚)━━!!

36 :名無し@コソーリ練習:04/12/14 21:08:44 ID:Z8AKcdEZ
おまいらも買え

37 :名無し@コソーリ練習:04/12/16 23:07:28 ID:O+HUN7xH
>>10
かっくいい
早くこんなすべれるようになりたい・・・

38 :名無し@コソーリ練習:04/12/17 23:36:14 ID:i9aaqTbA
欲しい。欲しい。欲っしい!

最近いわたデンキのページで見て知ったんだけど。コレ乗りこなすのむずィの?
とりあえずスノボは人並み以上に滑れる。セグウェイはものの1分で自在に操れた。
が2輪は免許持ってないし、スケボは出来無い(ナキ


今年こそ宝くじが当たりますように。(ー人ー)

39 :名無し@コソーリ練習:04/12/17 23:46:00 ID:UehI74Fn
30杉オヤジなヲレにはむずィ・・・が、おもろいでーw

40 :名無し@コソーリ練習:04/12/18 00:05:33 ID:BLr8eVmY
おれも30杉だYO!よ〜し買うぞ!





宝くじ当たれ〜(ー人ー)

41 :名無し@コソーリ練習:04/12/18 00:33:15 ID:xvZbwykN
こいつが広まる確率はそんなに低いのかよ・・・<宝くじ

42 :名無し@コソーリ練習:04/12/18 09:31:42 ID:???
エンジンかからね。嫌われてるな〜。orz


43 :名無し@コソーリ練習:04/12/18 21:29:08 ID:qv9zvd9h
いやあ、なんとか曲がれるようになりました!
3日目にしてやっと・・・なんて爽快なんだ・・・

44 :名無し@コソーリ練習:04/12/20 07:29:16 ID:???
>>43
同志!

>>42
エンジンかからねーのは、燃料の混合比が原因らしい。
マニュアルに25:1って書いてあるけど信用すんな!w

バイク用の百%化学合成オイル、要するにカストロの値段の高い方のオイル
を入れてる場合、50:1か40:1で混合した燃料でないと、百%かぶるぞ。
俺もそれに騙された。

もちろん、4サイクルオイルもダメだぞw


45 :名無し@コソーリ練習:04/12/21 00:01:36 ID:PZHBYw4s
教えてほしいんすけど・・・
チョーク開けてエンジンかけて、そのまま走るんすよね?
閉めるととたんにエンジン止まるし、閉めたままだとエンジンかからんし・・・

46 :名無し@コソーリ練習:04/12/21 00:50:44 ID:???
>>45

チョークはほとんどいじってないなあ。
最初の頃は、チョーク開けてエンジンかけて、それからチョークをやや絞ったりしてたけど。
今はなんとなくベストなセッティングが決まってきてるので、
エンジンかけてちょうどいい噴けのところにチョークを固定して、後はほったらかし。

最近はエンジン冷えてるときでも暖まってるときでも、全然チョークいじってない。
最初にかけるときも、前回のセッティングのまま。
たまにはエアクリ掃除しろってくらい触ってない。

プラグ変えてからずっとそう。

47 :名無し@コソーリ練習:04/12/21 23:18:40 ID:Kd3w0X9s
>>42
おれらんとこは田舎だからな〜

草刈機おいてあるホームセンター行けば
1L缶に入った最初から混合燃料が500円で売ってある。べんり〜


48 :名無し@コソーリ練習:04/12/22 01:49:31 ID:???
>>47

便利だけど、高いか安いかって言われたら微妙。

レギュラー1リットルで108〜115円くらいだとして、とりあえず110円としとく。
2サイクル用オイル、高性能じゃなければ1リットルで700〜800円から。
25:1で1リットル作るとして、

ガソリン110円+オイル(1リットルに対して40cc。800円のオイルとしても32円)=142円

と考えると、作った方が安いのは確か。

49 :名無し@コソーリ練習:04/12/25 22:13:24 ID:i/ANhv42
なんか乗れるトコ少なくなくなくねえ!?

50 :名無し@コソーリ練習:04/12/25 22:32:21 ID:???
都心や街中でなければ乗れるとこはいっぱいあるんだけどなー。
ストリートで乗るのはほぼ諦めてる。
やっぱこれはオフロードで乗る乗り物って気がする。
その意味で、ストリートスポーツであるスケボーとは明らかにコンセプトは違うと思われ。

http://www.ekoda.jp/buy/g-motion/practice.htm
によると、12/26に荒川で乗るから来たい奴は来い、と。

51 :名無し@コソーリ練習:05/01/17 20:11:37 ID:u4EQHMv5
スノボシーズン中なんでこっちはシーズンオフなんだけど
たまにはage

52 :名無し@コソーリ練習:05/01/17 20:13:09 ID:u4EQHMv5
>>49
マウンテンボード(ATB)に比べたら、自走できる分だけ乗れる場所は多い、
としておきたい。


53 :名無し@コソーリ練習:05/01/31 00:37:57 ID:???
これ、公道で走るとやっぱり捕まる?

54 :名無し@コソーリ練習:05/02/01 10:41:40 ID:havNodB3
注意はされる。
即逮捕はない。

55 :名無し@コソーリ練習:05/02/05 13:35:50 ID:GM9s+dUu
草地で走行してたらどうもエンジンに草入っちゃったぽいです。
かからない・・・


56 :名無し@コソーリ練習:05/02/07 12:03:54 ID:6LctgyE4
>>55

エアクリーナーの蓋が外れてたっぽくない?
もし、エアクリーナーが外れてたのではないとしたら、
掛からない最大原因は燃料の混合比。
25:1は、大嘘……とは言わないが(あのエンジンのメーカー推奨
混合比が25:1だから)、バイク用の100%化学合成オイルを使ってる
んであれば、50:1にまで下げないとすぐにカブって掛からなくなる。

それと、プラグ。
プラグは早いうちに「値が張るいいの」に変えるべし。

57 :名無し@コソーリ練習:05/03/05 13:08:41 ID:CIj0FbHw
さむぃとやれないヘタレでつ
エンジンも調子でないし

58 :名無し@コソーリ練習:2005/03/28(月) 20:30:59 ID:JaJ3phig
ここまだ生きてる?

59 :名無し@コソーリ練習:2005/03/30(水) 22:15:25 ID:66vJeVyu
そろそろあったかくなってきたね
やるか!?


60 :名無し@コソーリ練習:2005/03/31(木) 00:00:18 ID:uQoGylf5
やろう!

61 :名無し@コソーリ練習:2005/05/07(土) 20:30:44 ID:c3Zva4tY
買う前に試乗したいのですが・・
誰か関東の人お願い

62 :名無し@コソーリ練習:2005/05/08(日) 02:21:55 ID:???
日本Wheelmanクラブのオフに参加してみては?

63 :名無し@コソーリ練習:2005/05/12(木) 19:49:26 ID:???
mulaxでも事前に予約すれば乗れるよ。

64 :名無し@コソーリ練習:2005/05/15(日) 00:55:12 ID:xfIGfR0T
レプリカと本物の違いって何?
値段の違い以上のメリットがある?

65 :名無し@コソーリ練習:2005/05/24(火) 02:34:22 ID:???
これ、すげー面白そうだね。

買ってみるかなー
(金の掛かる趣味が増えるのがつらい。。)

レプリカは安いっぽいけど、どうなんだろうね?
>64さんと同じ疑問が。

66 :名無し@コソーリ練習:2005/05/26(木) 17:41:21 ID:???
レプリカの利点はスピードです。
本物より出ます。

欠点はブレーキがついてない(!)
駆動方式が違う。
作りが雑なので壊れ易い。

くらいしかわからないんだけど。

67 :名無し@コソーリ練習:2005/05/27(金) 20:09:27 ID:UhxMxyG7
今日とどいた。
空気圧が低くてちゃんと走らなかった。
とりあえずシンガードとかいうのを買ってから再挑戦してみようと思う。

68 :名無し@コソーリ練習:2005/05/28(土) 08:48:01 ID:???
欲しいけどたけぇーんだよな・・・これ

69 :名無し@コソーリ練習:2005/06/11(土) 17:59:08 ID:gYkjtcxe
タイヤとかスプロケとかの消耗部品ってどうやって買うんだろ?

70 :名無し@コソーリ練習:2005/06/13(月) 15:02:45 ID:???
MULAXのHPにいってみそ

71 :名無し@コソーリ練習:2005/06/23(木) 04:57:58 ID:fwHteR8g
新型レプリカ、ブレーキが付いたらしい。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/simplestyle01?

72 :名無し@コソーリ練習:2005/06/24(金) 02:33:32 ID:nApDBDuS
>>64-66

レプリカにディスクブレーキが付いて、本物負けてる、と思ったら、
本物は52ccのエンジンが乗ったスペシャルエディションモデルが出るらしい。
これで、レプリカと本物の違いは、
・値段(レプリカが安い、本物は高い(約3倍))
・パーツ供給/アフターサポート(レプリカはなし、本物はあり)
・駆動方式(レプリカはチェーン×2本、本物はバードキャリーとかいう籠状のもの)
になるらしい。

そういえば、前に出てたレプリカはセルスターターが付いてたけど、
新型はなくなったらしい。本物はセルスターターはなかったので、
これも本物もレプリカも同じになった。

73 :名無し@コソーリ練習:2005/06/30(木) 22:53:37 ID:n6W5xssk
今度中国地方でお店作るんだけど、これ置いてみようか考え中。
田舎なもんで本物は高くて売れないと思うんだけど、
誰かレプリカ売ってる店かレプリカメーカーHP知らない??
知ってたら教えて!

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