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【04/05】スキーNEWMODEL情報【05/06】

1 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/16 21:21:19
前スレ

【レビュー】03/04スキーNEWMODEL 2【そして04/05へ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1070151669/


2 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/16 21:24:24
用具やメーカーのサイトはこちらから

http://homepage3.nifty.com/skis/addre/addre_maker.htm

3 :hagehibari ◆DHer/fYNCA :05/02/16 21:45:11
いやあhhっほおおおうううううううううwwwwww

4 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/16 23:14:51
来シーズンもメーカーが減りませんように(-∧-;) ナムナム

5 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/17 15:30:40
ニューモデル1000台注文しちゃった!うはwwwwwwwwwwwwwwwwおkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

6 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/17 19:06:42
>>5
gj!

7 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/18 01:49:24
なぬ

8 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/19 07:25:11
試乗した来期モデル・・・
フィッシャー
ノルディカ

ストックリーはGSをみただけ、サロモンのRCみたいな赤、白だった。
トップカバーがかっちょわるいのなんのw
トップが太くなったみたいでブレードのGSみたいな感じも受ける。

画像はどこぞのHPか個人のブログにあったような希ガス

9 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/19 09:56:34
>>8
で、どうだったのよ?
見た目じゃなくて、乗った感じ。

レポ、よろ。

10 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/19 19:28:49
>>8
特にノルディカ、ドーベルマンを。

ノルディカスレってないから、レポほとんど見れないんだよね。

11 :[:05/02/20 15:51:02
ドーベルマンGSRは赤白銀、今年薄く黒かった部分がはっきり赤くなった感じ。
186cmだったがサイドカーブは印字されていなかったので不明、重量的には軽いがあおるとかなり硬い
どんどん下におちていくがたわませて回る感覚もできず、トップが噛んでそのまま縦に落ちる感じ。
選手用板だから普通の人お断りという印象


12 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/20 16:43:45
こんどの週末(2/26.27)で、試乗できるところってありますか?
事前予約無し 飛び込み可で。
ありましたら、そのスキー場と試乗できるブランドを教えてくだされ。

13 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/20 18:50:21
>>11
thanx。
ずうずうしいかもしれませんが、
ドーベルマン PRO SC XBの方は乗ってないですか?

14 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/20 19:05:24
FISCHERの新しい板の情報は?

15 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/20 22:17:20
FISCHERの新しい板、APPIで試乗した。
スゲー軽かった。

16 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/20 22:34:22
>>12
『オーストリアスキーフェスタ』
北海道・朝里川温泉
アトミック、フィッシャー他

『アルペンNEWスキー大試乗会』
岐阜・ウイングヒルズ
国内外主要メーカー各社

詳しいことはskinetに載ってるよ

17 :16:05/02/20 22:42:46
『オーストリアスキーフェスタ』
http://www.fischer.co.jp/alpine/news/image/aut_fiesta_poster_s.jpg

『アルペンNEWスキー大試乗会』
http://www.skinet.co.jp/news/050203alpen.html

18 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/21 17:12:27
>>14
AMC(All Mountain Cruise)とかファット系が新しくなったというか整理されて
名前変えたのも多々あり
レースとか基礎系のは興味ないので知らん

19 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/21 19:40:26
>>14
本屋に行ってスキーグラフィック立ち読み汁

20 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/22 01:56:09
うちの近所の書店は全部スキージャーナルしか売ってません orz

21 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/22 08:53:08
>>19
SGじゃ取り上げてるスキーが偏ってそうだな

22 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/24 10:59:13
オガの来季モデルが上がってる。
ttp://www.ogasaka-ski.co.jp/product/ski/keos.html

ニューウェイトバランスとかいうのが今季の目玉なのかな。

23 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/24 12:19:26
相変わらずのデザイン・・・
TRはカコいかったのになぁ

24 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/24 14:18:02
>>22
UNITYは継続モデルなんね

25 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/24 14:48:55
エーターン・・・

26 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/24 22:01:03
有明行ったヤシ降臨しないかなぁ…

27 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/25 14:50:54
八方のオーストリア祭で、いろいろ乗ってきた
ヘッドがすっごくよかった。


28 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/28 20:40:40
ノルン水上スキー場

3月5日(土)・6日(日)05/06ニューモデルスキー試乗会

試乗時間 10:00〜12:00 13:00〜15:00

サロモン・ロシニョール・オガサカ・フィッシャー・アトミック
など05/06シーズンのスキー板をテストできるチャンスです!

参加無料で当日エントリーとなります。
試乗には、身分証明が必要となりますのでご注意下さい。
また、試乗には多数の方の参加が予想されますので、お一人様
リフト乗車2回(第3クワット)までとさせていただきます。



29 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/05 18:04:48
軽井沢の試乗会逝ってきました
大〜小回りをこなすオールラウンドモデルは、
各社170p/R14〜15みたいです。

足前ヘタレなんでアテになるかわかりませんが、
レポ希望あれば書きます。
・オガ KS-CH(170,165)
・オガ ユニティEX(165)
・オガ KC-RV21(180)
・サロ デモ9(170)
・サロ スクランブラー9(166)
・濾紙 ゼニス9(170)
・漁師 AMC900(170)
・豆頁 Demo i.Supershape(160)
・原子 M2(157)←名前自信なし


30 :831:05/03/05 18:18:02
>>29
試乗会ご苦労さんでごんす。
できればレポ希望。
全部が大変だったら、・オガ KS-CH(170,165) ・豆頁 Demo i.Supershape(160)
あたり

31 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/05 19:17:46
会場:軽井沢プリンス
天候:晴れ時々雪
体型:173p/68`
足前:不明
現機:ロシ10.9

・オガKS-CH(165p/R14,170p/R15)
中〜高速でのロングターンが得意。
ターン始動はトップからというより、板全体で入っていく。
エッジグリップはやや強め(フォルクルぽい噛み方)
KS-SVがキビキビ、ユニEXがしっとりとしたイメージとすると
KS-CHは落ち着いてしっかりした感じ。
同じ構造だがSVのような強い返りは感じなかった。
170だと自分の足前ではショートがやりづい。
165ならそれなりオールラウンドに使えそうだったが、
ロングベースの板なので170以上がいいと思う。

・Demo i.Supershape(160p)
可もなく不可もなく。
太目のフォルムですが、トップの捉えは強くなく
切れもずらしもやりやすい。
無難すぎて印象薄い…
ブーツセンターから前が短く感じるのと、
ギャップに負けるのが気になりました。
ギャップに負けるのは、試乗したのが
急に雪が強くなったり斜面が荒れてきたのと
重なったので板のせいじゃないかもです。

ちなみにお勧めは
・オガ ユニティEX(購入候補、好き嫌い分かれると思う)
・漁師 AMC900(自分の足前ではきつかったけど、バランスいい)
・サロ デモ9(カラカラ音がほとんどなくなった。楽・素直・スムーズ。でも好きじゃない)

32 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/05 20:48:05
漏れも軽プリ行ってきたよ。

ぐるり見回して来たけど
試乗したくなる様な板無かったから試乗しなかった。

しかし何で来期の板って皆あんなでかいの?

33 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/05 21:09:46
原子キボン
MってことはMETRONかな?頭部分がスゲーファットじゃなかった?

34 :29:05/03/05 21:41:18
>>33
・原子 M2(157)
メトロン系(?)のファットスキー。
ここまで太くてサイドカーブあると、
圧雪斜面でのショートやズラしは諦めが尽きます(藁
深雪でこそのスキーなんでしょうが、整地でも楽しめそう。
幅広の緩〜中斜面でロングで飛ばしている分には、
かなりの安定感と走破性で気持ちいい。
切り替えのときの「どっこいしょ」という感じが新鮮。
一昔あったエクストリームカーブのように
傾きや360度ターンを楽しむのにもイイ!
360度挑戦しましたが、コース幅の狭さと
人の多さで_でした。。。
楽しめるシチュエーションがかなり限られるので、
メイン板で買おうとは思いませんが、
一番楽しかった板です。


>>32
乗ってみても、ダメな板は少ないものの
ひかれる板も少ないですね。
昨年同様、デザインもサロ・原子以外は酷いし。

35 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/05 22:17:04
AMCきぼんぬ

36 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/06 02:06:53
・サロ スクランブラー9(166)きぼん

37 :29:05/03/06 08:53:18
>>35
・漁師 AMC900(170/R14)
SGには小回り〜オールラウンドとあったが、
大回りの方がやりやすかった。
昨年のRX6同様、張りはあるのに扱いづらくはない。
今回乗ったなかではオガKS-CH・KC-RVに近い。
KS-CHと同じく、ターン始動はトップからというよりは
板全体で入っていく感じ。
KS-CHが角付けが決まるとグッと噛むのに対して、
こちらは急激ではなくスムーズに雪面をとらえてくれる。
クセがなくて安定感があるので飛ばしても安心できる。
完成度はかなり高いと思いますが、
ある程度の脚力と足前があった方がいいと思います。
自分には荷が重いように感じました。

>>36
・サロ スクランブラー9(166/R15.6)
フィーリングが合わない…
操作性重視で、ずらしやすく
切ろうと思えば切れるという板だと思いますが、
自分には合いませんでした。
たしかにずらしはやりやすいけど、
ユニEXのようなキメの細かさはなく
ズレの量をコントロールしづらいし、
切ろうと思えば切れるけどどこか不安定。


38 :29:05/03/06 08:54:31
レポ希望来てませんが
・濾紙 ゼニス9(170/R15)
クルクル回って楽しい。
全体的に太目でトップの捉えがよく、
オートマチックにクルクル回ってくれる。
大回り〜小回りどちらも無難にこなせる。
太めなのでアイスバーンでずらすときは多少板が引っかかった。
とにかく難しいことを考えずに楽しめる板なので、
カービング感覚を楽しみたい人にはお勧め。
上手くなりたい人はやめたほうがいいかも。

39 :36:05/03/06 09:36:09
乙。楽な板欲しかったから買うかもです。参考になりました。

40 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/06 11:26:58
33です、29タソサンクソ!

>メイン板で買おうとは思いませんが、
>一番楽しかった板です。

そんな事言われると欲しくなる・・・


41 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/06 12:43:37
170cmのオールラウンドといっても
160cm小回系オールからの乗換えだと
やっぱり小回りし辛くてブルーになる。

42 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/08 22:28:08
サロのDEMO10−3V乗ったけど、感覚が鈍いのか、今年の板とその前のEQ3V−912(マイスキー)
と何処が変わったのか全く分からなかった。
デザインだけは間抜けになったのと、トップにキャップスキーらしくプラスチックが付いた位。
接着面の空気が抜けきらないで、アイロン掛けるとソールが膨らむクレームに
ようやく対応した模様。

小賀の板、専門的になって設定しているスキーヤーのレベルが高くなってないかい?


43 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/08 23:33:31
DEMO10-2Vの方が良い板な希ガス
3Vより軽いし

44 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/10 01:13:56
今日のSGが試乗レポ号だの

45 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/10 18:53:14
SG見てきた。
センターが70前後の板が増えてきたね。
安定感はあるだろうけど、
小回りを考えると65前後の板のほうがいいような・・。
まあ、オールラウンドに使用するなら70のほうがいいのかな・・。

46 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/11 23:23:46
ドーベルマンてGPXの流れ?

47 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/12 09:23:36
ロシの新しいのいいね。ロゴもロシになってしまってkど
あれ日本向け?

48 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/13 20:17:58
漁師AMC800はどうですか?
かなり軽いそうですが、大回り、高速での安定性を教えてください。

49 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/13 20:47:19
試乗会の情報(日時、場所)をまとめたHP教えて!

50 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/13 21:20:38
タケダスポーツ
2005−2006
スキー・スノーボード試乗会開催決定!
 一歩先行くトレンドを体感せよ!
※ 参加料無料!

◆2005 3/26(土)・3/27(日)
岩手県 安比高原スキー場
 時間 10:00〜16:00
 
◆2005 4/ 2(土)・4/ 3(日)
青森県 鯵ヶ沢スキー場
 時間 10:00〜16:00

51 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/13 21:37:22
足前は全くヘタレですがとりあえず色々と乗ってきました。
希望があればイソプレします。
ATOMIC SL11(165)・ST9(160)
SALOMON DEMO 3V(165)
Volkl Supersport Superspeed(168)・ALLSTAR(161)
FISCHER RC4 RTUNE(166)
DYNASTAR BANSHEE SE(?メモ代わりの写真が悪く読み取れず。デモ用のはず)9(158)
NORDICA DOBERMANN SL XB ALU(165)
KEI-SKI RS(165)・TL(170)


52 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/13 21:52:05

何かさ、どれも商品名見るとあらかた滑りの予想が付いちゃうんだよね・・
いくら良くなったとか言ってもそうそう劇的な変化があるとは思えないし・・


53 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/14 00:19:50
>>51
SL11、ST9、ALLSTARをお願いします。

54 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/14 00:34:19
俺の感じでは
一、オガKS   乗りやすい オールランド
二、サロモンSL テククラ受験用 草レース用にも(早い)
できれば2本欲しい。

55 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/14 19:29:55
>29さん
サロのデモ9のインプレお願いしたいです。
昨日試乗会行ったんですがデモ9は無かったんで・・・

56 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/14 21:41:26
>>55
demo10 2Vは良かったよ

気持ち良く滑れる

57 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/14 22:13:50
新しいオガのケオッズは
トライアンみたいなデザインになったね

58 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/15 13:25:38
てかGTの方は以前のSUPER KEO'Sとカラーリングがソクーリだ罠

59 :51:05/03/16 00:47:47
>>53
遅くなってしまい申し訳ありません。
当方は02-03 ATOMIC β-Ambition(157)乗りのヘタレ1級です。
参考になるかどうか分かりませんがインプレします。

・SL11
とにかく下へ落ちていく印象の強い板。しっかり踏めないと乗りこなせないでしょう。
エッジグリップは踏めさえすればしっかりしています。
当方のヘタレな足前ではやや手強かったですが、良くも悪くもアトミックらしい板という印象でした。

・ST9
SL11よりは全然柔らかく、当方所持のAmbitionよりも柔らかく操作性のいい板です。
ズラしやすく、かといって切っていくのも容易。
高速・大回りカービング優先、さらに上のレベルの方には物足りないかも知れませんが、
ヘタレ1級レベルで一般ゲレンデでのクルージングで楽しく滑るには必要十分な印象です。
旧arcシリーズに例えれば、AmbitionよりはRespectionないしConviction寄りといった印象。
今回は乗ってませんが、ST11ならもっと尖った感じかも知れません。


・ALLSTAR
ST9より張りがありますが、クセがなく乗りやすい印象。
好みがあると思いますが、同じVolklのSuperspeed(168)よりはしなやかで、エッジの
捉えも強くオールラウンドに使える印象です。同時に試乗したノルディカ・ディナと共に
個人的には次期主力戦闘機としてもよさそうに思います。

60 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/16 17:09:02
LOOKよ。
これはもうターンテーブルじゃないだろ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/75768747

61 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/16 18:51:23
>>60
これレンタル用ですから・・・

62 :53:05/03/16 22:01:17
>>59
ありがとうございます。
ALLSTARがなかなか良さそうですね。
来週末の試乗会に参加しようと思ってますが参考にさせて頂きます。

63 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/18 21:01:46
>>61
レンタル用かどうかに関わらず今度のルックはターンテーブルではなくなるよ

64 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/18 21:14:43
>>63
画像は?

65 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/18 23:13:35
>>63
上位モデルはターンテーブルでないの?

66 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/03/21 00:26:57
この三連休で試乗している奴いないのか?
どんなメーカーでも晒してくれ。

67 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/21(月) 13:51:43
>>63
???

ttp://www.lahutte.co.jp/new.htm



68 :29:2005/03/21(月) 15:55:44
>>55
遅くなりました

・サロ デモ9(170/R15.5)
サロモンのデモシリーズに乗ったのは始めてなのですが、
とにかく楽でスムーズだなという印象でした。
オートマチック系の板ですが、ロシのゼニスほどトップの捉えは強くなく、
自然にターンに入っていって弧を描いてくれる。
自分が上手くなったと勘違いさせてくれる板だと思います。
170pだと小回りで取り回しの難しさを感じてしまう板が多い中、
この板は小回りでは長さを感じず、大回りでは頼りなさを感じさせない。
昨年StreetRacerに乗ったときに、
固い斜面だとカラカラという音がして
トップがばたつくのが気になったのですが、
(サロモンの構造的欠陥?)
そういうそぶりもほとんどありませんでした。
2級前後であれば問題なく乗れると思いますし、
人には勧めやすい板だなと感じました。
ただ、このオートマチック感は個人的には好きになれません。

69 :55:2005/03/21(月) 18:10:10
>>29さん
どうもありがとうございます!!
2級程度で安心して使えそうとのことで安心しました。
扱いづらくてはいけないなぁと思っていたのでよかったです。
詳しく教えていただきありがとうございました。

70 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/23(水) 13:57:54
>>63
ということは、ロシのスクラッチもターンテーブルでなくなると?

71 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/24(木) 00:17:16
>69
漏れが試乗した感想としては2級からさらに上達したい級目指したいという香具師にはオススメ出来ない板だな。
エッジグリップが結構あるのでポジションが後ろにずれたりしても、ある程度踏めれば構わずキレて回っていくため上達したと勘違いする。
自分が楽しく滑りたいだけなら良いと思うが、気持ち良く滑っててもハタからみると後傾や内倒してて、カコワルイ香具師になりかねない。
なので漏れ的には上手くなりたい香具師には絶対オススメ出来ない板だな。
>69
漏れが試した時は固いバーンでのカラカラ音はあいかわらずだったが何が違うのか・・・

72 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/24(木) 02:08:59
そうか?

ポジションによって乗れてる乗れてないが分かるから
良いと思ったけど>デモ9

73 :29:2005/03/24(木) 12:22:20
>>71
前段は概ね同感。
ただ上手くなるのに、どういう板がいいかは一概に言えないと思う。
今回試乗した板でいうと
・DEMO9
 →レベルの高い滑りを体感させてくれる。勘違いしやすい。
・AMC900,KC-RV等
 →きちんと乗ってやらないと回らない。
  乗りこなせば上手くなるが、難しい、疲れる。
・ユニティEX
 →回ってはくれるが、ポジションがおかしければわかる。
  楽、体に優しい。面白みはない。
一長一短だの。。

74 :29:2005/03/24(木) 12:24:42
追記
DEMO9のように勘違いさせてくれる板に乗って、
レベルの高いすべりを体感してみるのも必要だと思う。
嘘でも体感したことで、乗り換えたときに滑りはかわるはず。


75 :69:2005/03/24(木) 12:43:21
>>29 71さん
色々ありがとうございます。
スキー歴2年で今年2月に2級合格したくらいの者ですが
来期1級目指すにあたって04デモ8から買い替えを考えています。
デモ8でもそれほど不足は無いのですがやや高速で滑るとバタつく
感じが最近してきたのと小回りがあまり得意では無いためRがもう少しキツめの
板が欲しいと思ってます。
自分で試乗できれば良いのですが・・・

76 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/24(木) 23:34:20
>>74
他メーカーに乗り換えたときに自分のあまりのヘタレ具合に愕然とします。
それがサロモンクオリティ。

自分はサロモンを4台も乗り継ぎましたが後悔してます。

77 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/25(金) 00:38:11
本人の問題だな・・・

78 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/25(金) 09:09:37
サロモン・テンエイティホイル

オールラウンドで使えます。パウダー時の浮力も十分だし
パークに入った時の板の軽さが気に入りました
パイプでエアターンを決める時に軽さが物をいいますから
綺麗に空中で廻りきってくれます
キッカーを飛んだ時もランディングバーンに平行に落としやすい
プレートをなくして、板に直付けしているせいでカービングをする時に
加重をかけやすい、それが軽量化にも繋がっていると思われます

来シーズンはテンエイティ用のブーツも出ます
軽くて、一日中ゲレンデで吐いていても重さを感じないそうです
ブーツ自体がショックを吸収する構造になっているらしく
キッカーなどでとんで、ランディングが乱れた時にブーツが
ある程度カバーをしてくれるらしい

79 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/25(金) 19:31:42
>>78
フリーライド系の板でプレートついてる板ってないですよ。
コブは滑ってないですか?

80 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/25(金) 23:07:07
>>79
飛び系の使い方をしますので
コブのインプレは出来ませんが
あれだけ旋回性と反発があったらコブもいけると思います

81 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/26(土) 15:43:19
3月27日 越後湯沢NASPAにて地元スポーツ店(クレブスポーツ)主催試乗会あり
メーカー10社 オガ、サロ、ロシ、漁師、原子など合計100台持ち込み
当日申込みOK 試乗費1000円だそうです
さっき見てきたらNASPAなのにファットやフリーライドもちらほら…
今シーズンの売れ残りか?

82 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/26(土) 20:32:48
>>75
1ランク上の板に期待を抱くのもいいけど、買い換え早すぎないか?w
今使ってる板をもっと知り尽くすまで滑ってからでも遅くないと思うが。
1級受けるならコブも当然想定してるよね。
Rゆるめのソフトな板の方が不整地種目に有利なので
むしろ04デモ8のままでベストチョイスのような希ガス。

83 :75:2005/03/26(土) 21:07:25
>>82
レスありがとうございます。
コブが苦手というかほとんど入った事も無いのですがデモ8の方が使いやすいのでしょうか?
確かにもう少し使い込んだ方が良いかもしれないと思いはじめました。


84 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/26(土) 23:04:27
コブはうまくなるまでかなりこけまくる。新しい板買ってもすぐに
ボロボロになると思うよ。今の板で練習した方が良いかも。

でも新しい板欲しいなら買っちゃえ。この不景気、世の為、人の為のなる。

俺は毎年型落ち、不人気機種をヤフオクで買ってるが、どの板も
格安で買えて喜んでるよ。ニューモデルを予約までして買う人の
気持ちもわからないでもないが、その値段で3本買えるからな。

85 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/27(日) 01:44:10
ディナのバンシーシリーズに乗った人いますか??

86 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/29(火) 21:21:27
どうしてコブにはRがきついと不向きなんでしょうか?
それと短い板のほうが回しやすい気がするのですが
先輩からは反対に長い板を勧められました。
何故?

87 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/29(火) 21:46:20
>>86
最近のカービングの板は抜けが良い物が多くRがきついとコブの中でも走り易い。
その為、しっかりと板の走りに身体が遅れないように、板に乗り続けてやる必要があり、足前が伴わないとその処理に苦労する事になる。
短い板の方がまわし易いと言うのはその通りだが、長めでもRがゆるめなら、ずらしによるスピードコントロールが可能となり、意外と滑りやすい。
また、長いと板だとコブ吸収後に、板のトップがコブの溝に早く着き易く、雪面を捉える時間が長くなりコントロールし易くもなる。
実際はコブの大きさによっても違ってくるので、一概には言えないが。

88 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/29(火) 23:38:29
もうちょい補足すると、板のRがきつくてもずらし易くコントロール性の高い板もあるので、コブを重視する場合は特に板の選択が重要となる。
特に板のトップが太めで、トップの捉えが良いとコブが辛くなり易い。
そのため、1級目指す香具師にサロの板をオススメしたくないというのは、そういう理由もある。
もちろん、それなりにコブが得意なら対処出来ると思うが・・・

試乗した中でコブでも楽だと感じたのはロシのゼニスZ5かな、ずらしもキレも自由自在だった。
あとRがきつめでもオガのKS-GTは意外にコブもいけた、トップの捉えが良かったのでコブは駄目だろうと思ったのに、滑り易かったのは意外だったな。
コブに対する苦手意識がないので、残念ながらコブはあまり試さなかった、やはり本来的には欲しいと思う板を自分で試乗するのが一番、滑走感覚はひとそれぞれ印象が異なるのは間違いないし。

89 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/30(水) 23:40:20
>87,88サンキュす
わかりやすい、理解できた。
次の板の参考にさせていただきます。


90 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/30(水) 23:55:59
今度イワナを釣りに行きたいと思ってます。
新潟方面で穴場知ってる人教えて!

91 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/31(木) 14:43:23
長めの小回りモデルを買うのと
短めの大回りモデルを買うのと

どっちがいいと思う?

92 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/31(木) 15:09:53
売れ残りを買ってあげるとお店の人が幸せになれるよ

93 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/31(木) 16:54:40
>>91
おまいが1級以上なら長めの大回り。
それ以下なら小回り用のカタログのサイズ表見て真ん中に書いてある長さ。

94 :91:2005/03/31(木) 19:27:28
>>93
レスども。
1級既得(6年前)、テクは未受験(客観的に多分無理w)のレベルでつ。
そういう>93はどれくらいのレベル?
いやべつにオレより上手いとか下手とかいうことを言いたいわけではなく
どのレベルの人の考え方なのかと。

95 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/31(木) 19:43:20
長めの小回りモデル
短めの大回りモデル
ってどんな感触だろ?試乗じゃそんな色物サイズ出回らないので想像も付かない。

96 :93:2005/03/31(木) 20:58:46
>>94
同じレベルのようだ。ナカーマ。
俺は183pのカービングリーゼン板でカッ飛ばしてるよ。200pの旧板に限界感じたんで。
おかげで大回りだけ友達の倉持に褒められる。
絶対中途半端な長さ買わない方がいいと思う。理想は大小2本持ち。

97 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/31(木) 21:44:18
>>91
どちらかと言われれば、165cm の小回りモデルがいい。
大回りモデルは、自分がゲレンデで使える最長モデルを買わないと
楽しくないと思う。言いたいことはなんとなくわかるが、短めの大回り
モデルのメリットを思い付かなかった。


98 :93:2005/03/31(木) 22:19:10
>>97
ああ、そういう考え方もあるね。俺は平日休みなんでバーン広く使えるから長い板で楽しめる。
土日の混んでるゲレンデがメインだと小回り165はいい選択だと思う。
いずれにせよ中途半端はダメ。

99 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/31(木) 23:18:43
>>75
で、何買うか決まった?
>>86
も同様に何を買うつもり?
って言うか、購入決めた香具師は参考までに、理由も含めて情報キボンヌ

100 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/31(木) 23:30:03
うんこっこ?

101 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/31(木) 23:36:03
164センチR13って小回りですか?

102 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/31(木) 23:58:30
小回り用の板で大回りをするのは、
技術でそれなり(あくまでもそれなり)のものは出来るようになりそうだけど、

大回り用の板で小回りをするのは、
体重、脚力がないとちょっと辛そう。

一本しか持てないならやっぱり長めの小回り用かな

103 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/01(金) 00:00:15
>>101
そのぐらいまでが小回りかな

104 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/01(金) 00:03:12
スキッディングな小回りなら大回り用でも楽勝。
小回り用の板なんてカービング小回りを考えなきゃ不要。
きょろきょろして扱いにくいだけ。特に荒れたバーンでは。
テク・クラを目指してる香具師らでなければいらない。

105 :1033:2005/04/01(金) 00:08:18
オガのCH165ならクラぐらいの検定用大回りにも十分対応できそうなのだが・・・
GT履いた方いますか?
二回ほど試乗会に出向いたのですが、タイミングは合わなくって・・・

106 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 00:58:48
小回り用で切っていくにはやはり金属が入っていた方がいいんでしょうか?

107 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 01:37:48
>>106
エッジもプラスチックでは厳しいと思うYO

108 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 02:19:22
>>106
高速でいくには金属入りは安定してる

109 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 08:06:53
>106

小回りで切るには板より自分の腕だ
いくら板が高性能のSLモデルでも使いこなせなければズレズレよ

110 :91:皇紀2665/04/01(金) 14:51:39
自己レス。

> 長めの小回りモデルを買うのと
> 短めの大回りモデルを買うのと

極めて具体的に言うと、
来期オガのKEO'S-CHの165cmか、KEO'S-GTの165cmか迷ってるとこ。
GT乗ったことのあるヤシ、CHとの比較で試乗レポおながいしまつ。

111 ::皇紀2665/04/01(金) 14:52:33
111

112 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 15:16:30
>>110
俺ならCHだな

113 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 20:03:42
>>110
俺ならGTだな

114 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 20:15:15
CHだろー

115 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 20:29:44
CH

116 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 21:34:39
2CH

117 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/02(土) 08:35:41
お金がないのと、力不足、体重不足を
感じているので、最上級モデルより
その手前あたりがいいのかなと思っています。

オガのKS-ET、UNITY-FB、VOLの5☆あたりが
良いと思うのですが、試乗した人意見をいただけませんか?
お願いします。

118 :KS-CH:2005/04/02(土) 11:24:58
実は、オガサカの板はザウスでTRを何本かと今年モデルのUnityを数本
履いたくらいしか無かったのですが、Unityよりも足下がしっかりしていて、
大回りから小回りまでできそうな感じがしました。
長さも165であれば、1本で何でもOKといった感じです。
楽しく安全にスキーといふ趣向から、それなりにスキーにはまっている人で、
板は1本で!!といふ方にはおすすめかも知れません。
ただし、コブは滑っていませんので?ですが。


119 :KS-CH:2005/04/02(土) 11:26:04
「何をやらせてもそつなくこなす」といった言葉がぴったりのスキー板だと思いました。
板が主張することはまったくありません。板を自由自在に操ることができるといった
操作感を味わうことができます。
そういう意味では完全オートマチックという言葉は似合わず、ある時にはオートマ、
ある時にはマニュアルに切り替えられる感じです。
ただオートマ時もある程度技術は必要です。板まかせに滑るときっとつまらないでしょう。
それに試乗した感じのインパクトは全くありません。
去年のST11のように誰でもカービングができる板とは対極にある感じで、板を自由に
操れる上級者ほど楽しいと感じるでしょう。
オールラウンドで1本購入するならば、購入筆頭候補に入れてもよいと思います。

120 :KS-CH:2005/04/02(土) 11:26:46
2回目の試乗です。
印象は特に変わらず「おもいっきり普通」です。
板からのアピールはまったくありません。
乗り手の技術がそのまま板の挙動になって現れます。
素直でとても扱いやすい板とも言えますし
板が助けてくれないちょっと難しい板とも言えます。
すべてが平均点という言葉がぴったりで、他の板を
評価するにあたりこの板を基準にするといいかもしれません。
いろんな板と同じ日に乗り比べるとちょっとつまらない板に
感じてしまったのも事実です。
1級ぐらいの人なら誰が乗っても「別にいいんじゃない?」という感想を持つ
車でいうカローラタイプな大衆向けの板です。


121 :KS-GT:2005/04/02(土) 11:27:19
適度な重量感で、とにかく安定しているので滑りやすいです。ツインキール構
造の KS-FT より反応はおとなしいのですが、サイドカーブが深いので回転力
は同等です。
ずらすのに少し力がいりますがグリップ重視の小回りモデルとしてとてもバラ
ンスが取れています。
来季購入ほぼ決定です。


122 :Triun S:2005/04/02(土) 11:29:02
04-05モデルからのマイナーチェンジ。
表面のトップシートと板の厚みのバランスを変えたらしいです。
いかにもSL板というキビキビした感じが特になく、強いグリップも感じません。
返りも適度で操作は楽チン、安定感は感じるが刺激がありません。
でも、なぜかカービングするとスルスルスルって感じで良く走る・・・。
メーカーの人に、よく走りますね〜、と聞いたところ、
板のフレックスの前後のバランスがそうさせるのだとか。
こういう板の方が実際のレースでは速かったりするんでしょうね、きっと。
ひねり系の小回りにも大人しく対応するので基礎でも使える点はオガらしく、
オガ好きにはタマラナイのだろうが、個人的には、なんか楽しくないな〜。

123 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/02(土) 11:31:53
>>93
>>98小回り165はいい選択だと思う。
いずれにせよ中途半端はダメ。

小回りの中途半端の長さってまさに165じゃないか?


124 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/02(土) 12:35:20
>>117>>122
他人のホームページの試乗レポートの転載。
無断転載だろ?素直にリンク張っとけよヴォケが!!
各試乗レポート、試乗者が異なりレベルが2級〜テクとバラバラなので、比較ととしては参考にならないと思われ。

125 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/02(土) 13:16:33
>>124
まじっすか?

最低っすね。オガサカが急に腐れ板に思えてきたっす。

126 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/02(土) 13:23:07
んー全てが腐れ板ではないけど、オガの中でいい板はほんの2,3種で
あとはどうしようもない糞という感じがする。

127 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/02(土) 14:22:29
>>117-122
どっかのサイトで読んだことあるぞ

KS-GTは俺も購入予定

128 :93:2005/04/02(土) 17:27:10
>>123
1級持ちというのを考慮して・・・
1本だけのようなので、SL系165が妥当では?

129 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/03(日) 00:28:40
>>110
ご希望の試乗レポート
試乗した長さは、KS-CH 170cm と KS-GT 160cm

先に試乗した KS-GT から
まず、最初に感じたのはトップの捉えが良くターンきっかけを作りやすい事。
やはり小回りが抜群で、キレの良い小回りが楽に出来る。 柔らかめの板。
大回りが苦手かというと、そうでもなくターン弧のサイズの調整がし易いため大回りも可能。
ただ流石に大回りでの落差は取り難く、落差を取ろうとすると、どうしても弧は小さめになるだろう。
長さがもっと長いければ、さらに楽に大回りも出来ると思われるし、小回り専用の場合でも 165cm くらいは欲しいと感じた。
短目の割にはスピードを出しても結構安定感はあったし、エッジが良く噛む割にはズラシのコントロールも悪くなかった。

次にKS-CH、乗り味は KS-GT とは全く異なる印象で、トップの捉えの良さやヌケの良さも感じず、普通の板という印象。
ただ、安定感は抜群で、特に大回りハイスピードでの安心感はかなり良い。 170cm あるので、あたりまえ、だが安定感は KS-GT より上な感じ。
板固さも固すぎず柔らかすぎずという感じ。
キレも小回りも試したが一応なんとか出来た。 無論、KS-GTと比較すると、かなり大変で弧も大き目になるし、しっかりと板を踏み乗り続けれる足前がないと厳しい感じ。

総評としては、楽しく滑れたのは KS-GT の方で、KS-CH は特徴が無い感じで少しつまらない印象だった。
ただ、同じ 165cm でオールランド的に使うのであれば、KS-CH の方が若干上な感じで、特に足前の上達には KS-CH の方が向いてると思うが、オールラウンドで楽しむのなら KS-SV の方が良いかも漏れは履いた事ないが。
参考になりまつか

130 :携帯から:2005/04/03(日) 12:54:03
129ども。
俺も、どっちの165にしようか迷ってるんだよね…
CHしか試乗出来なかったもんで、いまいち踏み切れなかったというか…
ここ読んでみて、小回り用の板はGTにしようかと。
ちなみになんとかクラに引っ掛かってるレベルです。

131 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/03(日) 23:05:42
確かに今の時期の悪い雪質オフピステを滑るのはかなり有効な練習。
皆さん未だ滑ってまつか?

132 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/03(日) 23:06:51
年間の滑走日数どれくらい?
1級合格の滑走日数の目安ってあるん?

133 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/03(日) 23:11:40
>>131-132 スレ違いスマソ

134 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/04(月) 09:53:07
誰かK2アパッチシリーズ乗ったか?


135 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/04(月) 10:07:05
>>132
いちおう100〜120にち

136 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/04(月) 10:15:00
>135

滑走日数よか、滑りの質
ただ漠然と滑る1日より、課題決めた1時間の方が圧倒的に上達する

自分に合わない板を使ってもこれまた同じ

137 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/04(月) 12:52:21
>>136 無粋

138 :132:2005/04/04(月) 20:07:38
>>135
レス、さんきゅ〜!

139 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/04(月) 23:23:37
>>134
乗りましたが

140 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/04(月) 23:23:41
ケオッズGTカッコイイね。


141 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/05(火) 06:29:36
>139
何乗ったの? モデル名とレポート聞かせてくれない?

142 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/05(火) 14:35:33
オガ、マンセー!が多いな、ここ。

143 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/06(水) 05:07:12
>>134
横レスだが
Apache Explorerは安いぞ。ビン付きでたしか6万くらい。
2本目狙いで価格設定したそうだ。
板自体はごく普通の平板で(だから安い)ごく普通に滑る。
メーカーの言う通り新雪・悪雪用のサブとしてなら良いんでないの。

144 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/06(水) 08:41:10
アパッチならチーフ以外はありえないよ?

145 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/06(水) 16:04:57
>143,144
貴重な意見をありがとう
ただ俺が狙ってるのはクロスファイヤーっていうオールラウンドなんだよね...
Explorerってのは?よく解らんが..これもオールラウンドかな..
チーフはねえ..オフピステ入る回数が多いのなら俺もこれにするんだけど
主にゲレンデだし、リーコンでもいいんだけど小回り効いたほうがいいからねえ..


146 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/06(水) 17:01:45
仲間が試乗会にいって
フォルクルのALLSTARを絶賛してました。

オガはへたりが早いって言うけど、
フォルクルの5STARとかフレックスが
軟い板もへたりがオガ並に早いのかな?

おいらもALLSTARがほしいけど金がないし
04/05の5STARが結構高評価みたいだし、
5STARの購入を考え始めているんですけど…

147 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/06(水) 17:18:40
>>146
俺の仲間の正指導員、○○○履いていたときはいかにも「指導系」という
感じの安全・確実・無難・人畜無害な滑りだった。
それが04/05の5STARに履き替えた途端、体ぶったおしてギュワーンと
迫力有るターン。
メーカー関係者じゃないぜ。ほんとの話。

148 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/06(水) 19:02:12
5STARって大回り系?小回り系?
161と168で悩むよね。
6STARがワンゲ○で安いよ。

149 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/06(水) 21:08:28
>>147
○○○が何かわからなければ、
何と比べて5STARが良いのかわからん。
○○○がメーカーならなおさら。

150 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/06(水) 22:24:08
糞モンじゃねぇかな?

151 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/06(水) 22:52:41
珍しくK2ネタが書き込まれてるね。

俺も乗ってきた、ボコボコになったアイスバーンに10cm以上の新雪が、昼頃緩んできた・・・
コンディションだったけど。

離婚:こんなゲレンデなのでもうちょっとマシかと思ったが、重い割に
安定感もないしコメントのしようがなかった。
なるべく柔らかいところを選んで滑ったのに、重い雪には合わないのか。

クロスファイヤ:良かったね、足下に有るのが雪なのか氷なのか
滑ってみないと解らない状況でのまったりとした安定感は、
他の板ではまず出せないと思う。
トップ・テールが広くなって食いつきが激しいかと思ったら、
全くそんな感じはない、かといってサイドカーブに頼る滑りをしても
すっぽ抜ける事は無いと思う。
柔らかい板にピストンコントロールはとてもいいね。

他に赤っぽい下位モデルはいかにも安い板だった。
モトとか言う基礎モデルも乗ったがどうも印象が薄かった。
最近カラカラとうるさい板が増えてきたが、
板の上に粘土でも乗っているかの様な静かさは新鮮だった。

152 :139:2005/04/06(水) 23:48:01
>>141
リーコンはよかったが、私には少し柔く、安定性がないように感じた。
アウトローは太板という感じ。フラットでしかはいていなくよくわからず。


153 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/07(木) 09:27:10
>151,152 ありがとねー
俺もリーコンとクロスファイヤー乗ってみたけど両名とほぼ同じ印象だった
あとヘリファイヤーってのがちょっと気になるが本命はクロスファイヤーなんだよね
あのしっとり感はおじんくさいのかもしれないが余りにもペラペラした板が多いので
新鮮に感じたね、切れるし曲がるしね
153cmって大の大人が履くには短いと思うかい?
それともそれ相応の覚悟があれば履けるかねえ..?
ちょっと恥ずかしい質問だけど (^_^.)

154 :151:2005/04/07(木) 19:48:31
ヘルファイヤは俺の乗ったMOTOとか言う、おそらくマックSの後継デモ板と同じ幅の板
では無かったかと思う。
クロスファイヤよりセンターが狭いのがまったり感が無い理由の様だった。
サイドカーブは至って普通の小回りモデルなんだが、余りとんがったところが無く
K2が作ったサイドカーブのきついユニティというイメージだった。

短い板の方が板の長さを気にしなくて済むので次のターンに入りやすい、
よく言われる様なこじり易さではなくこじる必要が無くなる事が理由。
特に小回りではバランスの取り遅れが防げるが。
幅広でゆったりと切り返す板は板の方が待っていてくれる様な安心感がある。
悪雪に強いこのいたの美味しいところを生かすには、少なくとも160cm
出来れば167cm欲しいところ。
雑誌のカタログでは今シーズン181cmまで載っている。

その日の自分の板はオガサカのMS-15/150cmだったが、それよりお手軽という意味ではなく
簡単確実に、160cmのクロスファイヤの方がターンし易かった。
俺もたいがいオヤジなのだが、65cmでセンター幅90mmのショートスキーも履けば、
140cmでセンター幅75mmのツインチップのミッド板も履く。
周囲にも、長板から150cmのビギナー向けのバースに変えた40°の
アイスバーンコブ専門の定年間近のオヤジも居るので、
153cmが恥ずかしいとは思わないし滑り方の個性の範囲だろう。
ただ、一番短い板はレディス・ジュニアの体重のないスキーヤーを
対象としている可能性が高いので考え物だ。
それに元々安定感の有る板に切り返しの安定感を求めすぎて、
滑りの安定感を犠牲にするのも考え物だ。
神経質な板でカービングをやっているそばで、160cmで余裕の切れ切れの
カービングを披露するのも悪くないと思う。

短い板は別に買ったらどうか?
これからシーズンオフ、中板の中古が数千円で落札出来るかも。
載ってみると可成り面白いよ。


155 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/07(木) 20:58:13
>154
 いろいろと解説ありがとう参考になりました
普通に予算さえあれば167cmのクロスファイヤーを予約するところなんだが
なんせ低所得者なもんでバーゲン品を漁っている、当然人気の無いサイズしか安価では出ていない
という図式なのだが153cmなんて過去に履いたこと無いからちょっと聞いてみた
一番気になるのはレディース・ジュニア対象かも..ってとこだねえ
中年おやじで体重も結構有るからそれは大問題だなあ...
やはり160−167cmあたりを探すしかないのかなあ..
いろいろ何本も乗るほど腕が無いので1シーズン1本で行きたいしね
欲しい板を安く買うのは結構難しいねえ...(^_^.)

156 :154:2005/04/09(土) 23:41:40
今シーズンのクロスファイヤ・ピストンコントロール付きが、ヤフオクで
¥40k台で有ったのでは無かろうか。
確かに現在は153cmしか出ていないが、来シーズンinまでには
もっと値崩れして居るのでは、と期待している。
俺は一応、先シーズンのトップの広いカービング小回りモデルは
持っているので、必ずしも来シーズンのサイドカーブのきついモデルで
なければならない理由はない。
オガサカはあのトップ幅でちゃんと曲がる。

サイドカーブは、160cmで、今年14、来年12程度だろう。
コブ悪雪用に今シーズンモデルを密かにねらっているが、ビン込みで
¥30k程度かな、とも思っている。

157 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/10(日) 12:50:24
>156
今はいてる板をオークションに出品してしまったから出来れば残雪が有るうちに
次期マテリアルを試したいのだが...どうも金額の折り合いがつかなさそうで
手に入れるのは無理っぽいですねえ..初滑りまでに値がこなれて買いやすくなるかなあ
それとも多少は妥協しても安価に取り揃えるか、わたし的には不十分な板でそれなりに
滑るのも結構好きなのですよ、今時の板は性能も高いので無理に長年履くよりも短期勝負のほうが
理にかなってるかなと...考えるわけです

158 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/11(月) 05:58:53
みんなずいぶん高い買い物してるのね
なじみのお店作って仲良くしてたらシーズン超前割引で50%オフくらいになるのにね
お店のメインブランドに限られちゃうけど。

159 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/11(月) 06:09:36
>158
悪いのですが50%オフじゃあちょっと納得できないですねえ...
せめて70%オフ位でないと、それと出来るだけ試乗会で気に入った板に限定しての話ですから
ショップご推薦の板に50%オフはちょっときついですねえ..

160 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/11(月) 08:25:33
>>159
いやな客ですね。陰で笑われてますよ。

161 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/11(月) 08:42:38
煽りにマジレスかよw

162 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/11(月) 13:18:43
>160
いやー人生笑われてなんぼですよ
あんたに言われたくないですけどね(笑)
それともうひとつショップと仲良くしているうちは巧くならないですよw

163 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/11(月) 14:18:32
>>162
確かに、
ショップと仲良くしているうちは
「買い物が」巧くならないですよ。

言うべきことは店が困ることでも
はっきり言わないとね。

164 :160:2005/04/12(火) 16:03:13
>>161
これがマジレスに見えるとはオメデタイ

165 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/12(火) 19:31:47
いちいち反応すんなっつーの。頭ん中にウジ虫が湧いてそうだな。ワラ

166 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/20(水) 21:37:27
ロシのレポありませんか?

167 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/20(水) 22:12:40
>>166
皆興味ねえからなぁw

168 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/20(水) 22:23:21
テンエイティホイルの修理第一号になったようです
今日帰ってきました、来週から、かぐらか奥只見だな。

169 :151:2005/04/20(水) 23:01:17
ロシはZENITHで基礎板の範囲もまかなうつもりだろうか、
ラインナップの展開でそう感じてしまった。
似た様な板としてアトミックのメトロンの上から2番目の板と
ZENITH9をのってみた。
メトロンの方は、悪雪の中でも簡単にテールがずらせる、ずらしたテールが
雪面の上を滑っていく感じ。
でもZENITHはもう少し板が沈んでエッジが噛む感じ。
腐れ雪の楽さではメトロン、カービングも自由自在なのはZENITH。

170 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/21(木) 00:11:19
やっぱり魚だよ

171 :1033:2005/04/23(土) 19:05:13
>>166
俺もゼニスはなかなか良いと思いました。
俺の中で落ちかかっていたロシの株を少し戻した感じ。
余談だがゼニスに付いているVASはミラーなので、植草ばりのテクニック使用にもってこいか・・・

172 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/23(土) 20:38:37
昔はフィッシャーだらけだった俺のまわりが
今ではSALOMONばかりで気持ち悪いから
来シーズンはゼニスでも買うかな。

173 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/23(土) 21:17:50
>>172
釣りですね。

174 :172:2005/04/23(土) 21:21:27
>>173
釣りではないよ!


日記かもしれないけどw

175 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/23(土) 22:27:17
小回りの板の購入を考えていますが来シーズンの板でオススメあったら教えて下さい。
中級レベルで中肉中背の男だす。

176 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/24(日) 20:12:59
どんな小回りがしたいか書かないと何もオススメ出来ないよ。

177 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/24(日) 20:15:02
中級レベルもどんなもんだか

178 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/24(日) 21:09:58
>175釣りだろう?マジレスして欲しければ、それなりにもう少し示せよ。

ところで、フィッシャーAMCに岡部氏が開発に携わってると広告されているけど
氏がどれだけ核心に関わっているのだろうか?過去、アトの渡辺一樹も同様。

179 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/25(月) 19:34:38
スキージャーナル 6 月号の 113 ページに、恐ろしい記述がいっぱい…

「トップ幅 = 126cm」
「テール幅 = 111cm」
「センター幅 = 88cm」

極めつけがこれ。

「111m という太さでパウダースノーや…」

太さ 111m のスキーって… Σヽ(゚Д゚; )ノ

180 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/25(月) 21:02:12
>>179
ガリバーが履くんだからウダウダいうな

181 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/25(月) 22:16:56
>>179
単純にミリに置き換えりゃいいじゃんか
ホントにスキーヤーって脳味噌まで化石なんだなw

182 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/26(火) 14:36:43
>>181
おまい頭いいなw

183 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/26(火) 15:46:31
和ロタ

184 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/26(火) 21:29:11
ジャーナルにのってたコメントで
VOLKLが万をじして出した
レディスモデルがかなりよく
女性でなくてもかなり楽しい板
みたいなコメントがあったけど
試乗した人いますか?

185 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/27(水) 22:36:45
>>182

>単純にミリに置き換えりゃいいじゃんか

それは、俺も考えていた。

186 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/28(木) 12:49:59
なるほどつまりはトップ1260mmってことか
おまい頭いいな〜



やっぱでかっ!

187 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/28(木) 19:07:05
クソスレに成り下がったなww

188 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/28(木) 19:37:45
>>186
よほど悔しかったらしいなw


189 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/29(金) 01:49:45
というか、今月のジャーナルは校正ミス多すぎね?

190 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/30(土) 09:57:06
確かに目に付いたね。

191 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/05/22(日) 21:24:24
hosyu


192 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/05/27(金) 19:47:24
カタログでたね

193 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/05/28(土) 00:09:44
でたねぇ

194 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/05/28(土) 15:30:28
提灯記事大杉
本当に誉めているのと社交辞令とを見極めないと


195 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/05/28(土) 15:38:20
ノルディカのブーツかっちょよかった〜。80年代にレースやってた者
で、ああいったレッドxホワイトのレーシングブーツを見ると鳥肌が・・

196 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/05/29(日) 15:24:40
間違っているのでは

197 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/10(金) 21:08:43
よし。決めた。
ニューモデルは買わない!!

198 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/21(火) 16:18:33
オガのCH170買おうかな〜って思ってます。
プレートがオガなら、
ビンはどれがお勧めでしょうか。

開放値は、フリーのときは8にしています。


199 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/22(水) 02:16:43
どれでも同じだ。
階放置が8くらいで満足するレヴェルなら。

200 ::2005/06/22(水) 07:14:41
200

201 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/22(水) 16:28:26
199は体重120キロ

202 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/22(水) 22:58:00
>>199
おまい、ステンマルクを愚弄するとはいい度胸だな

203 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/22(水) 23:04:06
なにここ

204 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/23(木) 04:05:19
>>201はどうでもいいからスルーして,
>>202ネ申がどう関係あるの?往年のMIZUNOのようにJAPANブランドをまた絶賛してんの?
こっちは興味あるな。>201,202も選手用を使えないレヴェルなのはわかった。



205 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/23(木) 07:37:37
キモス

206 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/23(木) 15:30:01
オガって、板、プレート、ビンと選んでいくと、
最終的にとっても高くなる。
原子なんか、とってもリーズナブルに感じてくる


207 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/23(木) 20:54:33
今年の選手モデル(限定)はどれ選んでも非常に出来がいい。
後は個人の滑り方でメーカーを選べばよろしい。

・・・だそうでした。こっそり教えてくれた。まあ、最後に自分の板の宣伝はしてたけど(笑)

208 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/24(金) 10:34:46
>>204
202だけど俺はここ7年、開放値18までのビンディング(マーカー、原子、LOOK)しか使ってないよ。
自分の知識の乏しさ棚に上げて人を見くびるお前にはもう何も教えてやらん。
ま、ビンディングを開放値だけで語りたがるお前は素人そのものだな。

209 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/24(金) 10:35:21
>>204
202だけど俺はここ7年、開放値18までのビンディング(マーカー、原子、LOOK)しか使ってないよ。
自分の知識の乏しさ棚に上げて人を見くびるお前にはもう何も教えてやらん。
ま、ビンディングを開放値だけで語りたがるお前は素人そのものだな。

210 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/24(金) 14:44:41
原子ってなんでつか?

211 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/24(金) 16:09:51
( ・д・)つ>atomic

212 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/25(土) 01:12:21
オマイごときに教わることは何もないけど、たかが市販選手用を使っていることを暗にジマソ死体だけなのか?

ハイハイ、二重カキコまでして必死だなw。きっとオマイはマーカーの階放置30のものでも使ってんだろなw。

213 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/25(土) 09:48:58
>>209>>212もuzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

214 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/26(日) 08:59:32
解放痴そんなにいらね。ポジションいいといくら弱くてもはずれね。整地なら

215 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/26(日) 10:38:19
>>204
202だけど俺はここ7年、開放値18までのビンディング(マーカー、原子、LOOK)しか使ってないよ。
自分の知識の乏しさ棚に上げて人を見くびるお前にはもう何も教えてやらん。
ま、ビンディングを開放値だけで語りたがるお前は素人そのものだな。

216 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/26(日) 15:31:30
どっちもどっちだな・・・・

まぁ、よそでやれ。

217 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/26(日) 16:40:11
各地のカスタムフェアや早期予約会もヒト段落かな?

カタログ雑誌に乗っていたフィッシャーのC4とかいうレトロチックなモデルみた人いる?
あおってみて良さそうなら買おうかと思ったけど、展示会に無かった。
ちなみに、シークラフトのカタログにも載ってなかったけど、メーカーの人に聞き忘れた・・・


218 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/26(日) 22:42:20
おまいら、スラロームやるなら来期のフイッシャーのRC4SL(フィン付・無し関わらず)買え!偽LABなんか買ってる場合じゃないぞ。

219 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/26(日) 22:49:53
偽物なの?

220 :名無しさん@ゲレンデいっぱい:2005/06/27(月) 12:54:04
>>215
こら!
俺、二重カキコしてしまった >>208-209 だけどそんなのコピペして楽しいか?
つーかヴァカを招き寄せるレス再発するな。
皆様、>>208-209 は申し訳ありません。

221 :名無しさん@ゲレンデいっぱい:2005/06/27(月) 14:14:01
S-LAB=高額市販品
本物選手用=売ってません。

222 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/27(月) 15:46:39
確かLABの上にコースってやつあるもんね?ちがたけ?

223 :sage:2005/06/27(月) 16:40:50
>222
同じかと。
とりあえず市販しているやつは、一般用に多少チューンしてあって乗りやすくなってる。
ワールドカップ用は選手に渡されるのみで、販売はしてない。
大して違いは無いけどね。

224 :218:2005/06/27(月) 18:33:27
>>221
わざわざ説明ありがとうございます。
すみません、当方、旧○樽○照卒なので支給品の選手用など当たり前に見てましたが何か?

225 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/27(月) 19:10:37
工○先生乙

226 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/27(月) 21:25:07
そんなとこにいたのに乗らずに見ただけか(プ
そりゃ優等生だなwwww

227 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/27(月) 23:28:22
いぢわる(・∀・)イクナイ!!

228 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/27(月) 23:33:02
( ・д・)つ>人の心

229 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/28(火) 02:14:24
↑の奴
北照で市販品履いてる奴なんかいないぞ、、、。
全て説明しなきゃいけない奴の相(ry


230 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/28(火) 08:25:13
ヨーロッパで売ってるLABは、日本で売ってるやつと違う
アトミックも違う

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