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【逆境を】佐藤琢磨スレッドPART147【超越】

1 :音速の名無しさん:04/06/15 10:41 ID:fQs9AhPZ
【狂い出した】佐藤琢磨スレッドPART146【歯車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087216189/

テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

◆◇◆◇◆◇◆ 琢磨スレ本スレのお約束 ◇◆◇◆◇◆◇
・原則として>>900にスレ立てを一任
・900がスレ立て無理の場合は900が後任を指定(例えば>>910に)
・更に無理なら順次後任を指定
・950越えの時点から新スレを確認するまでの間は、スレ立て以外の話題は控える
・スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える
・新スレがかぶってしまった場合、立てた時刻の早い方を優先。遅い方は次スレにする
・上の場合のように次スレが既に存在する場合は、900辺りで気づいた者が告知
・スレ番号(PART130とか)が適正でない場合も新スレ立て者に告知する

2 :音速の名無しさん:04/06/15 10:41 ID:fQs9AhPZ
佐藤琢磨年表
1977年1月28日 東京都新宿区に生まれる (その後町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナ様ぁ!と叫ぶ)
-------------------------------チャリダーとしての覚醒------------------------------------
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位
-------------------------------レーサーとしての覚醒-------------------------------------
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念する カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
          SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F-3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得
-------------------------------亡きセナへの想い--------------------------------------
1998年(21歳) 全日本F3参戦 免停をこれ幸いに渡英(国内レースに見切り) フォーミュラ・ボクソールJr.参戦
          F-OPEL ウィンターシリーズ 3位
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位
          Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝
2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝
          ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格
2001年(24歳) 英国F3参戦(26戦中12勝PP6 FL15 タイトル獲得) F3 international invitation challenge 優勝
          マールボロ・マスターズF3 優勝 第48回マカオGP 優勝
-----------------------------F1ドライバーとしての覚醒-----------------------------------
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦中  ヨーロッパGPにて2get失敗 (予選2位 決勝DNF)
          カナダGPエンジンブロー リタイアで現在に至る  8戦を終えエンジンブロー5回

3 :音速の名無しさん:04/06/15 10:43 ID:5nWGCk6Q
3ならアメリカGP3位

4 :音速の名無しさん:04/06/15 10:43 ID:4qSNmecL
>>1


5 :音速の名無しさん:04/06/15 10:44 ID:VD/k5B16
お約束を守らない>>1がいるスレはここですか?

6 :音速の名無しさん:04/06/15 10:45 ID:l+BiKIC/
琢磨がらみは、約束も守らないDQNばっかだな


7 :音速の名無しさん:04/06/15 10:46 ID:I/Io23RU
>>1 綺麗に決めたな、乙。

8 :音速の名無しさん:04/06/15 10:49 ID:G2BUJX89
               琢磨     バトン
@オーストラリア    7→ 9    4→ 6
Aマレーシア     20→15    6→ 3
Bバーレーン      5→ 5    6→ 3
Cサンマリノ       7→16    1→ 2
Dスペイン        3→ 5  14→ 8
Eモナコ         8→ R    3→ 2
Fヨーロッパ       2→ R    5→ 3
Gカナダ        17→ R    2→ 3
      (顎優勝7回)

ドライバーズポイント
3位. J.バトン 3 6 6 8 1 8 6 6 - - - - - - - - - - - 44・・・・表彰台6回
9位. 佐藤琢磨 - - 4 - 4 - - - - - - - - - - - - - - 8

エンジンブローが無かったら
オーストラリア 9位
マレーシア 8位
バ−レーン 5位
サンマリノ 8位
スペイン 5位
モナコ 不明
ヨーロッパ 5位
カナダ 6位

9 :音速の名無しさん:04/06/15 10:51 ID:o+WNv6P1
華麗に2げt!”

10 :音速の名無しさん:04/06/15 10:51 ID:OF+iWpYb
>>8

エンジンブローが無かったら
オーストラリア 9位
マレーシア 8位
バ−レーン 5位
サンマリノ 8位
スペイン 5位
モナコ 不明
ヨーロッパ 5位
カナダ 6位

モナコ→優勝 …にしといてくれ。(涙

11 :音速の名無しさん:04/06/15 10:54 ID:OtkgeEJy
いや、優勝は難しいだろう…ピットで落ちて5位ぐらいじゃない?

12 :音速の名無しさん:04/06/15 10:56 ID:livIJaHA
ガードレールと仲良くなってたかも知れん。

13 :音速の名無しさん:04/06/15 11:00 ID:B5ybSQrG
カナダで来期の事についてフラビオ・ブリアトーレに呼ばれたってホント?

14 :音速の名無しさん:04/06/15 11:01 ID:mKgksd4g

エンジンブローが無かったら

オーストラリア 9位
マレーシア 8位
バ−レーン 5位
サンマリノ 8位
スペイン 5位
モナコ 不明
ヨーロッパ 5位
カナダ 6位

しょぼ


15 :ナイジェルセナ ◆QkRJTXcpFI :04/06/15 11:04 ID:uZyeg0AP
>>14
そのショボイのが日本人最高峰。

16 :テンプレ:04/06/15 11:05 ID:G2BUJX89
               琢磨     バトン
@オーストラリア    7→ 9    4→ 6
Aマレーシア     20→15    6→ 3
Bバーレーン      5→ 5    6→ 3
Cサンマリノ       7→16    1→ 2
Dスペイン        3→ 5  14→ 8
Eモナコ         8→ R    3→ 2
Fヨーロッパ       2→ R    5→ 3
Gカナダ        17→ R    2→ 3
      (顎優勝7回)

ドライバーズポイント
3位. J.バトン 3 6 6 8 1 8 6 6 - - - - - - - - - - - 44・・・・表彰台6回
9位. 佐藤琢磨 - - 4 - 4 - - - - - - - - - - - - - - 8

エンジンブローが無かったら仮(モナコは願望)
               琢磨     バトン
@オーストラリア    7→ 9    4→ 6
Aマレーシア     20→8     6→ 3
Bバーレーン      5→ 5    6→ 3
Cサンマリノ       7→8     1→ 2
Dスペイン        3→ 5  14→ 8
Eモナコ         8→優勝    3→ 2
Fヨーロッパ       2→ 5    5→ 3
Gカナダ        17→ 6    2→ 3
      (顎優勝7回)

17 : ◆Gv6gk6fX5k :04/06/15 11:05 ID:livIJaHA
うむ

18 :音速の名無しさん:04/06/15 11:06 ID:R7k8TxLR
>・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える

19 : ◆aNKsLWgSP. :04/06/15 11:06 ID:livIJaHA


20 : ◆JfK.F8VVqc :04/06/15 11:07 ID:livIJaHA
フライング気味に立てた馬鹿に言え

21 : ◆j60cMdfKiE :04/06/15 11:08 ID:livIJaHA
b

22 :音速の名無しさん:04/06/15 11:09 ID:fQs9AhPZ
>>21
なに遊んでんだ、ヴォケ。

23 :音速の名無しさん:04/06/15 11:13 ID:WNJFdMgt

序盤マクラーレンのクルサードとのバトル。
1−2コーナーで何度もオーバーテイクにトライしていた琢磨。
琢磨のマシンはラインを外して走行する度にゴミを拾っていたため、
エンジンが壊れる原因になった。


24 :从o^ー^从御飯喰:04/06/15 11:16 ID:mKgksd4g

本田技研工業&ジェンソン・バトンの足をひっぱるなよ琢磨くん
頼むよー

25 :音速の名無しさん:04/06/15 11:24 ID:FIlgSCNN
アフォ降臨!

26 :音速の名無しさん:04/06/15 11:27 ID:QSx5P9uY
足引っ張ってんのはお前だよ。ホンダ!!

27 :音速の名無しさん:04/06/15 11:40 ID:KqGMfXgv
>>26
じゃあジョーダンかミナルディにでも行ってください

28 :音速の名無しさん:04/06/15 11:41 ID:wybSXDWe
F1GP 第9戦アメリカGP 予選
放送局
山形さくらんぼテレビ 仙台放送    フジテレビ 長野放送 東海テレビ
高知さんさんテレビ  鹿児島テレビ 

上にない局は放送終了となります


29 :音速の名無しさん:04/06/15 11:51 ID:LFdkdkua
>>16
偶数開催だと、決勝ブロー率100%
予選も20→7→7→17と、いまいち。

奇数開催だと、決勝ブロー率25%
リザルトも、9→5→5→ブローで、そこそこ。
予選は7→5→3→2→?と、上げ潮。

第9戦は期待してていい?

30 :音速の名無しさん:04/06/15 12:00 ID:vUALFZwB
表彰台に立ったタクやんを
「ちっちぇ〜な〜、タクやん!」
とか言いながら
嬉しい気持ちで観たいもんじゃよ。フンガフンガ

31 :音速の名無しさん:04/06/15 12:00 ID:fPdLawoU
ホンダに問題があるならバトンのエンジンブローがゼロということは
確率的にありえない。バトンのエンジンも1回や2回壊れてるはずなんだが。
マクラーレンなどは決勝で1台が壊れればもう1台も壊れるし。

32 :音速の名無しさん:04/06/15 12:01 ID:wybSXDWe
昨年は雨で大荒れ バリチェロ ラルフ ウェーバー パニスなど次々とスピン
結果 優勝はシューマッハ 2位ライコネン 3位にはフレンツェン
ハイドフェルト フィジケラ ウイルソンも入賞した。

33 :音速の名無しさん:04/06/15 12:02 ID:q5ktfC7W
>>31
またループか!

34 :音速の名無しさん:04/06/15 12:43 ID:ZF13FHhJ
ホンダは勝つ要素をほぼ掴みつつある。
2004年シ−ズンは全てそれらの検証場。
琢磨は人柱を納得済みでやっている。
バトンはそれらの再確認。
彼らの眼中は2005年、パ−フェクトウィン!
ガッハッハ。

35 :音速の名無しさん:04/06/15 12:43 ID:AvAyET7q
お膳立てはととのった
アメリカGPでは
ぜひともモントーヤと接触きぼんぬ

36 :音速の名無しさん:04/06/15 12:47 ID:aeg3w1Jz
琢磨ヲタは、琢磨とヒルを比較したらどっちが早いと思ってるの?

37 :音速の名無しさん:04/06/15 12:49 ID:9JvMiWeu
アブねー。新スレ立ってるの気付かずに重複させるとこだった。
PART148は、運が良かったらオイラに立てさせていただこうかな。
最近スレ立てしてないからいつでもおkだし。

38 :音速の名無しさん:04/06/15 12:50 ID:4Ytx084G
タクマが実験台という説は机上的にはあり得るなと思わせる
のだが、実際最高速のデータを見てみるとタクマは決して
突出して速いとは言えない
コーナーでてからの加速が突出しているとも言えない

タクマのタイムの削り方は、ある意味ギャンブルなブレーキング
によるもの
唯一ロケットスタートについてのみ、その可能性があるに過ぎない
が、これも審議の対象となったラウンチシステムによるところ大

よって、タクマにスペシャルなハイパワーエンジンを乗せているとい
いうのは、結果的に見て効果としてブローしかない
つまりもしやっていれば、なんの成果もない大失敗続きとなる

39 :音速の名無しさん:04/06/15 12:57 ID:Vh8gSWWg
最低でもミナルディには勝ってくれ。琢磨。

40 :音速の名無しさん:04/06/15 13:01 ID:i1S7bjvR
>>36
そりゃヒルの方だろ、F1がフロントエンジンの頃から、
ウイングとスリックタイヤの頃まで現役で走り
二回チャンピオンになり、モナコで五勝してるんだから


41 :音速の名無しさん:04/06/15 13:03 ID:PItzpCiL
↑ぐらはむパパ

42 :音速の名無しさん:04/06/15 13:05 ID:lLoK7Odd
>>34
で、撤退のシナリオ

43 :音速の名無しさん:04/06/15 13:06 ID:aeg3w1Jz
>>40
グラハムのほうじゃねーyp!
つーか、素でデイモン・ヒルよりは上とか思ってる奴いそうだなと思っただけ

44 :音速の名無しさん:04/06/15 13:08 ID:j/w5t5Ko
デーモンは引退時のいい加減さにイライラした

45 :音速の名無しさん:04/06/15 13:14 ID:MTiJjfN9
>38
最高速はセッティングによるところが多いと思うが。
タイムの削り方もブレーキだけでは削れないし。
ロケットスタートは他のドライバーより反応が早いせいでは。
タイヤが転がってからのルノーの脅威の加速とも違っているし。
なにより琢磨はF3でもロケットスタートしてたわけだから。
バトンと比べるとラウンチコントロールだけのおかげとは見えない。

46 :音速の名無しさん:04/06/15 13:17 ID:Ia9OneH0
>>38 それだ!
エンジンブン回してコーナーに突っ込み、
急ブレーキでエンジンに負荷が蓄積、
疲労破壊でエンジンブロー



47 :& ◆cSfhCZ.cDc :04/06/15 13:17 ID:W2lj8kXS
2004年06月15日(火) リチャーズ、我慢が必要

デイビッド・リチャーズは、カナダGP予選直後に佐藤琢磨に対して「失望した」とコメントしていた。
そのリチャーズが佐藤琢磨について次のようにコメントしている。
「彼には素晴らしい才能がある。私の仕事は、それを引き出す事なんだ。彼は今後も学ぶだろうし、
今も常に学んでいる。ただ、我々はそれが早く来るよう本当に待ちかねているんだ。そのときが来れば、
彼と同じレベルのドライバーがなしえたように、彼を誰も止めることは出来ないよ。」

48 :音速の名無しさん:04/06/15 13:20 ID:PMoICJW9
>>43
2年目のヒルよりは速いと思う。壊すけど。

アロウズ移籍後のヒルはめちゃくちゃすごかった。

49 :音速の名無しさん:04/06/15 13:22 ID:lLoK7Odd
F1Live.comより
リチャーズ
>タクマはピットからのスタートながらポイント圏内のフィニッシュを目指し頑張ってくれた。
>今週末学んだレッスンは一週間後のインディアナポリスで良い助けとなるだろう」

表面上見放してる感じはないな


50 :音速の名無しさん:04/06/15 13:24 ID:j/w5t5Ko
ビルみたいに追い出されるのが嫌なんだろ。

51 :アイルトンマンセル ◆RED5f1IIhc :04/06/15 13:25 ID:GhFb5crw
>>49
あんなにフジが盛り上げたカナダはレッスンだったのかぁ....


さて出かけるか・・・(1.000も取れないしダメだぁ...)

52 :_:04/06/15 13:26 ID:LRqNBZtr
琢磨のエンジン・ブローで考えられるのはやっぱりコーナー進入での
突っ込みすぎからくるエン・ブレ多用とアクセルオンが立ち上がり重視の
バトンに比べ遅い分エンジン回転数を落とし過ぎるのが疑える。
バトンはBMWエンジンでのエン・ブレ多用でブローを何回も経験して
ルノーでは超広角エンジンの振動問題で確か何千回転かでの低回転で振動問題
を防ぐのに回転を落とし過ぎないように走ることを学んだはず。
1万8千位での振動問題はそこまで回せなかったからあまりでなかったと思う。
ホンダは90度エンジンやけど、琢磨はエン・ブレ多用でリミッターに当てる
ことが多いんと(必ずボディーブローみたいに当てれば当てるほど痛む。)
エンジンの回転数を落とし過ぎるんで低回転・高回転域での振動問題が
ひょっとしたらあるんかな。
バトンは経験上わかっとるんかな。
そこをバトンみたいに気を付けて対処したら少しはエンジンが持つかも?
オーバーテイクの時はその走りは非常に有効やけど
(バトンはそんなシーンほとんど出来らんし、競り合いは弱い。)
毎週そんな走りやとほとんど絶対今のホンダエンジンやと最後まで持たん。
エンジンの回転数比較で考えられる原因は今のところこれ位かな?

53 :音速の名無しさん:04/06/15 13:26 ID:9vzXV2kd
正直ホンダに勝ってほしいだけで琢磨はオマケ程度。
JVなら今頃3勝はしてるだろうなぁ。
日本人はホンダに乗る価値無し。バトンガンガレ

54 :音速の名無しさん:04/06/15 13:28 ID:/9gv4+Kv
>>53 バナナキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!

55 :音速の名無しさん:04/06/15 13:29 ID:1ph4nKRA
>>46
だから、琢磨の方が減速時にエンジンに優しいんだって

56 :音速の名無しさん:04/06/15 13:30 ID:X4bplXZW
>>52
まずリミッターに当たるようなことは無いし、
今回はいつもより低い回転でシフトダウンするように変えてきた。

57 :音速の名無しさん:04/06/15 13:31 ID:lLoK7Odd
>>55
IDがRAだ

58 :音速の名無しさん :04/06/15 13:32 ID:BTiBzuoh
モナコから006-3号車(バトンのお下がり)になってからずっとこんな調子

59 :音速の名無しさん:04/06/15 13:32 ID:FILtuq3e
バトンは頑張っても優勝が遠い罠

60 :音速の名無しさん:04/06/15 13:34 ID:aeg3w1Jz
>>59
琢磨は表彰台が遠いんだけど

61 :音速の名無しさん:04/06/15 13:34 ID:dGpiLtW1
>>52
琢磨の方がエンジンに優しい運転だということだが?

62 :音速の名無しさん:04/06/15 13:35 ID:2dwvP4pU
最高回転数あたりでバランス取られてたらそれより少し下の回転域で
バイブレが出るかも知れんね。

点火カットのトラクションコントロールでの不等間隔な振動の方が
影響有るような気がするけど

63 :音速の名無しさん:04/06/15 13:36 ID:Ia9OneH0
>>62 疲労破壊は規則的な方が破壊力は高いはず。


64 :音速の名無しさん:04/06/15 13:39 ID:1ph4nKRA
実際、エンジンブローの理由など、俺らがいくら考えてもわからん。
ホンダもBARも、原因がわかっていても、絶対に本当のことは発表しない。

だが、客観的にレースを見ていると、
琢磨の方が、前車にくっついてバトルしていることが多いように思える。
俺ら素人が推測できるのは、この程度じゃないだろうか。
琢磨の方がエンジンに優しいというコメントを信じるなら、
俺はこれしか考えられない。

65 :_:04/06/15 13:41 ID:LRqNBZtr
エンジンの回転数を急に落とし過ぎるんが振動問題を誘発して負担が
かかり過ぎとるんと違う。(それとエン・ブレ多用)
市販車やと回転を落として走るんはやさしいドライビングと言われるが
F-1エンジンは10気筒で1万9千前後まで回すから同じバンク角でも
振動問題の度合いはエンジンメーカーによって大小はあると思う。
ホンダの場合多少酷いんかも?


66 :音速の名無しさん:04/06/15 13:42 ID:dGpiLtW1
>>64
前者にくっついてるからどうなんだ?
それ、推測じゃなくて、見たまんまだよ。

67 :音速の名無しさん:04/06/15 13:43 ID:0GNfVu4/
チーム、ホンダが判断して回転落としてのシフトをさせてるんだろ

68 :音速の名無しさん:04/06/15 13:43 ID:ujSjyKLd
【主は】佐藤琢磨スレッドPART148【俺だワン】

69 :音速の名無しさん:04/06/15 13:44 ID:yySSGr4G
バトン&モントーヤ
ミハエル&バリチェロはピッタリ付いてたけど。
しかもBMWはパワーベストで。

70 :音速の名無しさん:04/06/15 13:45 ID:PItzpCiL
ブローの原因は真相なんか解らないので、もうどうでもいいです。
毎回毎回精神的ダメージが大きくもう疲れました。
インディアナでもブローしたらマジで逝きます。





琢磨、涅槃で待ってる。

71 :音速の名無しさん:04/06/15 13:47 ID:j/w5t5Ko
もうどうでもいいから早くレースを見せろ。

72 :音速の名無しさん:04/06/15 13:48 ID:jWpNuyW9
http://ukyo-f1.at.webry.info/200406/article_2.html
右京ブログのカナダGPのページ。

73 :音速の名無しさん:04/06/15 13:49 ID:Ia9OneH0
不幸な >>70 さんに祈りをささげましょう。
アーメン。


74 :音速の名無しさん :04/06/15 13:50 ID:BTiBzuoh
>>70
(‐人‐)ナムナム

75 :音速の名無しさん:04/06/15 13:51 ID:2dwvP4pU
そういえば去年のジャックの緊急脱出@インディアナポリスの時も、
オーバーテイクボタンを20回も押したとかそんな話がループしてたな

76 :音速の名無しさん:04/06/15 13:51 ID:fgnMGPh4
琢磨……恥を忍んでバトンにドライビングスタイルを相談汁

77 :音速の名無しさん:04/06/15 13:52 ID:9RLz6+lo
>>75
1秒間に20回?

78 :音速の名無しさん:04/06/15 13:53 ID:VA712gHy
>>70
基本的に同じエンジンを使う事になるから、
高い確率でブローすると考えておいた方がよいですよ。


79 :音速の名無しさん:04/06/15 13:54 ID:RiNl87vw
>>48
それはお前がアロウズに移るまでヒルのすごさに気づけなかっただけで、アロウズ行ってからヒルが凄くなったのではない。
ヒルなめんな

80 :_:04/06/15 13:55 ID:LRqNBZtr
エンジンの剛性がぎりぎりでバトンに比べ回転数も下から上まで使いすぎる事が
結果的に振動問題を多発させブロー原因になるんと違うかな。
メルセデスも凄い振動問題とクーリング対策・排熱処理が最大の原因と違う。

81 :音速の名無しさん:04/06/15 13:56 ID:fgnMGPh4
ホンダも「パワー無いけど壊れにくいエンジン作った」と言わず
「パワーあるけど壊れやすいエンジン作った」と言えばいい。
壊れやすいと聞けば琢磨でも慎重に運転するだろう(笑)

琢磨のエンジンが壊れるからと言ってパワーのないエンジンを渡されるとなると、
バトンもチームも足引っ張られてるようで気分悪いだろうな……悪循環じゃねぇ?

82 :音速の名無しさん:04/06/15 13:57 ID:9RLz6+lo
>>76
琢磨「ドライビングスタイルおせーて」
バトン「あれ?俺はフィジコから教えてもらったんだけど、お前は?」

83 :音速の名無しさん:04/06/15 13:59 ID:G0NtuUZW
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040615_02.htm

84 :音速の名無しさん:04/06/15 13:59 ID:5HsJ78HZ
>30
あんたいいひとやなぁ。
そうだよ、琢磨が表彰台に立つ姿、ぜひともみたいよ。

85 :音速の名無しさん:04/06/15 14:01 ID:ZcVIHzLT
リチャーズ、エンジントラブルが琢磨に集中する理由

佐藤琢磨はこれで3戦連続エンジントラブルのためにリタイアしている。
一部での佐藤琢磨のドライビング・スタイルにその原因があるのではないかと言われているが、
デイビッド・リチャーズは次のように語っている。
「正直全く理解できていないんだ。タクに対して責任を押しつけるべきだとは思わない。
まずは原因を理解する必要があるんだ。技術面に問題があり、ドライバーに責任を
負わせるべきものでないよ。」


2004年06月15日(火) リチャーズ、我慢が必要

デイビッド・リチャーズは、カナダGP予選直後に佐藤琢磨に対して「失望した」とコメントしていた。
そのリチャーズが佐藤琢磨について次のようにコメントしている。
「彼には素晴らしい才能がある。私の仕事は、それを引き出す事なんだ。彼は今後も学ぶだろうし、
今も常に学んでいる。ただ、我々はそれが早く来るよう本当に待ちかねているんだ。
そのときが来れば、彼と同じレベルのドライバーがなしえたように、
彼を誰も止めることは出来ないよ。」


ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#13890

同じレベルのドライバー=顎?

86 :音速の名無しさん:04/06/15 14:03 ID:KqGMfXgv
パンターノ

87 :_:04/06/15 14:03 ID:LRqNBZtr
ひょっとしたらホンダエンジンは軽量化し過ぎて剛性不足で
他エンジンだと些細な振動問題が琢磨のドライビングスタイルだと
バトンに比べて結果的にブローしやすくなんのかな。
メルセデス・ホンダ以外だと琢磨のドライビングでも大丈夫かも?

88 :音速の名無しさん:04/06/15 14:03 ID:LFdkdkua
>>77
1秒間に20回も押せるわけねーだろ( ´,_ゝ`)プッ









名人でも16回が限界だよ。

89 :音速の名無しさん:04/06/15 14:05 ID:EjVbNgtW

   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  │ もう エンジンブローの ことは   │
  │                      │
  │  そっとしといて くださいよ!!  │
   \                     /
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄W ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                  ____
                //  /
               ││◎│ TS 10
               │┘  └─
            ̄ ̄ ̄■■ ■■
               。\  /。 
           `  へ( <     ° 
            ` \\    ┌
          ´ ○\ //
            \   ̄○\ [H]
                 \


90 :音速の名無しさん:04/06/15 14:06 ID:41ZvGexY
>>89
泣くなよ

91 :音速の名無しさん:04/06/15 14:10 ID:a0ZQOZeX
じゃここは一つ間を取って
「半分は壊して半分は壊れた」
これで自分を納得させるように努力したいと思います。

92 :音速の名無しさん:04/06/15 14:12 ID:4tlfW4CS
>>85
ひょっとして、本当に、全然、まったく、
わ か っ て な い の か

テレメトリーみてもドライビング傾向みても
エンジン新型にしても、わからないのか

_| ̄|○

93 :音速の名無しさん:04/06/15 14:13 ID:WNJFdMgt
>>85
と言うことは、琢磨のエンジンは実験的なもので
決勝レースで実践テストをしているってことですね。

バトンの方が安定した走りで確実にポイントGETできる。
バトンには信頼性のあるエンジンで確実に完走してもらい、
琢磨には実験台になってもらって、
そのデータでバトンのエンジンの改良に役立てるわけだ。

94 :音速の名無しさん:04/06/15 14:16 ID:UjjHK9gE
>>92
わかってなさそう。

95 :音速の名無しさん:04/06/15 14:20 ID:+zKWXdiL
たぶんエンジン制御のプログラムにバグがあるんだよ。
バトンの運転だとその部分は実行されないけど
琢磨の運転だとその部分が実行されて壊れると予想。

ゲームとかでも自分はバグって進まないけど友達は
なんの問題もなくクリアってことあるじゃん

96 :音速の名無しさん:04/06/15 14:22 ID:G0NtuUZW
>>95
ピンポイントに琢磨にだけか?

97 :音速の名無しさん:04/06/15 14:22 ID:/8n/VLzs
ドライビングスタイルによってエンジンその他に掛かる負担が変わるのは分かる、
それでも琢磨にばかりトラブルが起こるのは、その所為だと断定してもいいのだろうか?
勿論、どっちにしろ現時点では結論は出ないのだけど

98 :音速の名無しさん:04/06/15 14:22 ID:4ziyQ2tt
海外のアメリカGP予想。カナダGPの前は琢磨が3位とか2位とか予想する人がいたのに、カナダGP後はリタイヤか入賞外予想の人が多くなった。
信用を失ったなあ

ttp://cart.motorsportforum.com/forums/showthread.php?s=92f48714ee3aa6e28946a1772e90bdae&threadid=90077&perpage=20&display=&pagenumber=1

99 :貞治:04/06/15 14:24 ID:Q4nVwe8j
まさに等価交換の原則
人は何かの犠牲なしに何も得ることは出来ない・・・
BARは琢磨のエンジンブローを犠牲にバトンが好成績を・・・

100 :とおりすがり ◆PaaSYgVvtw :04/06/15 14:24 ID:FH3yZZ5o
相性なのかな、タコマとホンダエンジン。ロケットスタートなんかやるのが好きなタコマだから、
ちょっと無理しちゃうのかもしれない。アクセルワークに問題があるのかな。普通はマシンのこと
考えて、あんなロケットスタートなんてしないよ。たこまの前に出ようとする意欲はいいけど、
その欲求をコントロールできなきゃね。マシンより先に自分をコントロールすることを考えなきゃね。

101 :音速の名無しさん:04/06/15 14:25 ID:kAM3FJvw
>>95
バトンと同じエンジンプログラムで走ったんだろ

102 :音速の名無しさん:04/06/15 14:27 ID:Ia9OneH0
要するに、タコとポン駄エンジンの相性は最悪だ、ってコトだろう。


103 :音速の名無しさん:04/06/15 14:27 ID:cQR5g+Ks
>>88
そんな釣りに釣られる馬鹿はおまえだけ。

104 :音速の名無しさん:04/06/15 14:28 ID:6xpX2ekW
たくわんはウイリアムズに遺跡すると良い

105 :音速の名無しさん:04/06/15 14:28 ID:JaC9k/Q7
マレーシア 残り3週
サンマリノ 残り5週
モナコ オーバーヒート
ヨーロッパ 残り13週
カナダ 残り21週

ヨーロッパとカナダは原因がわからん
オーバーテイク中のスピン直後が共通点だけど

106 :音速の名無しさん:04/06/15 14:28 ID:6VLNTmCq
>>98
簡単に浮き沈みするのが世論。
琢磨以上信用ならん。

107 :95:04/06/15 14:33 ID:+zKWXdiL
>>96>>101

同じプログラムでも使い方によって
走るロジックと走らないロジックがあると言いたかった。

まぁ、ネタなんでスルーしてくれ

108 :音速の名無しさん:04/06/15 14:34 ID:d/pKZk1p
>105

>マレーシア 残り3週
>サンマリノ 残り5週
>モナコ オーバーヒート
>ヨーロッパ 残り13週
>カナダ 残り21週

こうして見るとどんどん走行距離が短くなってる・・_| ̄|○

109 :音速の名無しさん:04/06/15 14:35 ID:/0EqwMvR
>オーバーテイク中のスピン直後が共通点だけど
それでオーバーレブになったとか

110 :音速の名無しさん:04/06/15 14:38 ID:4tlfW4CS
信頼性を高めた上、本番から使用開始した新型エンジンを使ったカナダでのレースが
一番早くブローしてるってのはどういう事だよ??

111 :音速の名無しさん:04/06/15 14:38 ID:ujSjyKLd
1 時差のせいで疲れてる → 海外組から来たのかしらんが、ヌルイプレイ連発。たまに貢献
2 時差のせいで疲れてる → 出来る時間まで、精一杯やる。最後まで出場出来れば、御の字
3 国内組み。時差調整済み → 活躍は出来ないかもしれないけど、最後まで積極的に動く

1:中田
2:稲本 
3:サントス ← バトン





112 :音速の名無しさん:04/06/15 14:40 ID:Kv8Iu/hs
スピン後でデータに出てこないようなところに原因があるの?
データに出るようなところならとっくに分かってると思われ。

113 :音速の名無しさん:04/06/15 14:43 ID:JaC9k/Q7
分かった!!
スピンでプログラムがバグったんだ!

114 :音速の名無しさん:04/06/15 14:43 ID:QmpXuWo7
>>95
面白い視点だね
あり得ると思う
荒いとかエンジンに厳しいとかでなくバグを励起させる走り

もしそれが原因ならレギュレーションすれすれの行為なので
あからさまに言えないわな

ただ、わかっているなら何らかのセフティナなプログラムに
変えるはずなのでどうかな、ことは企業イメージに関わるからね

115 :音速の名無しさん:04/06/15 14:45 ID:fgnMGPh4
つまり、スピンしないように気をつければ万事解決w

116 :音速の名無しさん:04/06/15 14:45 ID:9W9QZE45
チーム内にメカも含めたゴタゴタがあるんだよ。
D.リチャーズが本当のことを話すわけがない。琢磨もしかり。

117 :音速の名無しさん:04/06/15 14:46 ID:/9gv4+Kv
ペースの遅い車の真後ろに長時間ピタリとくっつくことによっサイドポンツーンに風が入りにくくなる+スピンによる負担

ってところだろ

118 :音速の名無しさん:04/06/15 14:47 ID:fgnMGPh4
スピンしてフラットスポットができて、バイブレーションでエンジンあぼーん
……なんて、ヤワな車なワケ無いよな?

119 :音速の名無しさん:04/06/15 14:48 ID:VD/k5B16
ホンダは煙が好きらしい
http://home.c06.itscom.net/miya/series4/densi0321/fgc3_2_6_2.jpg

120 :音速の名無しさん:04/06/15 14:48 ID:6VLNTmCq
>>117
だからその場合は、徐々に水温なり油温なり上がるって話。
ピットからテレメトリーで分かる。
さんざんがいしゅつ。



121 :音速の名無しさん:04/06/15 14:49 ID:fQz1IvYh
http://www.usgpindy.com/modules/images/usgp04-map-lrg.gif

米GPは琢磨向きのコース?

122 :音速の名無しさん:04/06/15 14:51 ID:JaC9k/Q7
インディアナポリスでスピンしたら死にそう

123 :音速の名無しさん:04/06/15 14:52 ID:ePaLQYer
中低速ばかりだからバトン向きだ。

124 :音速の名無しさん:04/06/15 14:53 ID:41ZvGexY
>>122
アメリカGPで、IRLなみにバンクの壁に突っ込んだこと有ったっけ?

125 :音速の名無しさん:04/06/15 14:54 ID:rwUxhB32
                              駄
     早   /;;;;;;|;;;;;;;、;;;;__;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ   タ    
 な       /;;;|;;;;;;;;|;;;;;iヽ;;;;;''''ヽ;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;ヽ     目
     く /、;;;;;;;;;|;;|;;;ヘ;;;;;ヽ;;ヽ;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;ヽ.;;;;; ク
 ん     /;;;;ゝ;;;;;;;;|;;ハ;;i;;ヽ;;;ヾ;;\;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;ヽ;;;    だ
      |;;;;|;;ヽ.;;;;;|;;;i;;ゝ;;;\;;丶'丶, ;;;;;;;ヽ;;;;;ヽマ
 と   /|;;;|;;;;丶;;‖ヽ;;ヽ;;;;\;;;ヽ,;;;ヽ;;;;;;;;;ヽ;;; ゝ・
     i;i;;;;;;ハ;;i;;;;ヽ|;;;丶;;ヽ;;;;;;;\;'ヽ;;;;ヽ;;;;;iヽ;;;;;,・
 か  |;;;i;;;;;;‖;;;;;;;ヽi;ゝ;;;;;;;ヽ;;;;;;;;ヾ;;,,;;;;;;ヽ;;;;i;;;;i; ・
    |;|;ヽ;;;;|ヽ;;;;;i;ヽヽ;\ヽ;,,;;;;;;;;;;;ゝ丶ヾ;;;;;i;;;;i;i;;;;;
 し   ii;;;;;ヽ;;ヽ、;;ヽヽ;;;;;;;ヽゞ;へ,,...;.;;\;;;;ヽii;;;;||;;;;;
     ハ;;;;|ヽ,,..、ヾヽ;ヽ;;;;;;;;ヽハ''-,,..、'''丶;;;;;ii;;;;|;;;;i
 な   丶ゝ i´i y'、,,ヽ;;ヽ'' 丶/て ''iヽ,,、;;`ヽ;;;;;;;;
     ヽ;;;ヽ'''--''''`.:.:.:''ヽヽ`'''`--'''´ レi;;;;;i;;;;;ハ;;;
 い   i\;;ヽ ..:.:.:.:.:.:.:. ``         レi;;ノ;;;ハ;;|;;
     ヽヽ.``.:.:.:.:.:.:..:.:             |ハ;/|;;/;;;
 と    ヽル.:.:.:.:.:.:.、..:           i ||/;;/|;;/i;;
  ・     ヽヽ.:.:.:.:.:.`ヽ ''          |, //|;;レ;/;;
  ・      ;;ヽ.:.:.:.:.:,,、______        /;;;;;|;;;//;;;
  ・       'ヽ.:.:.`ヽ----` '     / /i;;リ///、
        ,,レ| ヽ、.` =-     ,,/  / ヽ|/ ヽ
       ,,/  iヽi ゝ、    ,,/ ,,/1/  ヽ 丿
    ,,,/     レヽ、`-__,,/´ ,,/ //    i /
  ,/     ワ /          //    ソ


126 :音速の名無しさん:04/06/15 14:54 ID:R1SHvUcT
>>51
レッスンは教訓と訳すべきかと

127 :音速の名無しさん:04/06/15 14:55 ID:mXam8LuU
これも琢磨が活躍してにわかF1ファンが多くなった弊害か・・・
F1のマシンシステムの知識うんぬんより高校1年程度の物理もわからんヤツが
多すぎる!



128 :音速の名無しさん:04/06/15 14:56 ID:CuSk864X
タクマは中低速は速くなったよ
最近の走り見てると遜色ない
ただ、連続してこなしているとミスも多い

129 :音速の名無しさん:04/06/15 14:56 ID:5nWGCk6Q
インディアナポリスの1コーナーで必ずやらかすな。

130 :音速の名無しさん:04/06/15 14:58 ID:JhUIJCxf
軽いスピンや縁石に乗り上げたくらいで壊れるのが
足回りであれば納得できるが、それで壊れるようであれば
レースエンジンとは言えない

131 :音速の名無しさん:04/06/15 14:59 ID:gea5QJQA
ヨーロッパは接触したけどスピンしてないし

132 :音速の名無しさん:04/06/15 14:59 ID:G0NtuUZW
インディアナポリスのオーバル手前の「nu」こんな形のコーナーでなんか起こしそう。

133 :音速の名無しさん:04/06/15 15:00 ID:MR3MuQYy
>>124
何年か前にフリー走行で壁に張り付いたドライバーはいたけど、大したことなかった覚えが
そのうちの一人がバリだったような・・・

134 :音速の名無しさん:04/06/15 15:01 ID:lLoK7Odd
>>129
そのままノーブレーキで外周へ逝っちゃってください。

135 :音速の名無しさん:04/06/15 15:06 ID:qhJ5G1KH
窪塚くんみたく、最終コーナーから助走つけて
飛んじゃってください。

136 :音速の名無しさん:04/06/15 15:08 ID:fQz1IvYh
マレーシア・モナコ・カナダ

既に3回も予選でミスしてる
琢磨落ち着け〜!

137 :音速の名無しさん:04/06/15 15:08 ID:JaC9k/Q7
☆ B.A.R代表、デビッドソンに「レギュラー昇格
諦めろ」 今年から導入された金曜フリー走行セッションでの
第3ドライバーとして、これまで際だった速さを披露し続けている
B.A.Rチームのアンソニー・デビッドソン
以下略
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040615_06.htm

138 :音速の名無しさん:04/06/15 15:12 ID:+Upx8h09
トーマス「ヘイ!ボブ、見てみろよ!1台オーバルを走ってる奴がいるぜ!」
ボブ  「なんだって?今年のインディ500はもう終わったはず・・・Oh!ジーザス!
      ほんとに走ってるよ! ありゃ誰だ?」
ト  「ニッポンのサムライタクマさ」
ボ  「サムライ!? なんてファンタスティックな奴なんだ。1年で二度もインディが見られるとはな」
ト  「きっと奴はファイターの中のファイターなんだろう」
ボ  「!!  ヘイ、トーマス、サムライの後方から何か出ているぞ」
ト  「やってくれるぜ、トマホーク並みのパフォーマンスじゃないか。
    米空軍もお手上げだぜ!」
ボ  「パフォーマンスなのか。奴はエンターテイナーだな」

〜〜2時間後〜〜

ト「ところでボブ、レースはミハエルが勝ったよ」
ボ「ああ、そうらしいな。ところであの黒い旗と10の番号はなんだい?」
ト「ああ、サムライタクマが失格らしい」

139 :音速の名無しさん:04/06/15 15:13 ID:+/iGBGVR
>>137
ニアー・チ。シ・爨ヒニアーケタメ、ホ・ノ・鬣、・ミ。シ、ャ、、、、ウ、ネ、ャ、、、ア、ハ、、、ウ、ネ、ハ、ホ、ォ。ゥ
、ハ、、ォ、荀ハクタ、、ハ、タ、ハ、。。」
・ロ・・タ、ネ・ソ・ッ・゙、ヒヌロホク、キ、ニ、、ハ、鬘ヨ・チ。シ・爨ヒ・ッ・鬣テ・キ・罍シ、マ2ソヘ、筅、、鬢ハ、、、、ク、緕ホ酌嫉蒔。ラ
、ッ、鬢、クタ、テ、ニ、筅、、、、ホ、ヒ。」

140 :音速の名無しさん:04/06/15 15:14 ID:2dwvP4pU
コーナーごとにマッピングがこっそり変わるようにしてるとかそんなのあるんかねぇ?

141 :139:04/06/15 15:15 ID:+/iGBGVR
宇宙電波文でお送りしますた_| ̄|○


たまに起きるんだよなぁ。原因はわかってるんだけど。

142 :音速の名無しさん:04/06/15 15:15 ID:cQR5g+Ks
裏ロム仕込まれたな。

ってか今時ISO-2022なんか使ってんじゃねーよヴォケサイト。

143 :音速の名無しさん:04/06/15 15:21 ID:yOFTfHQB
スピンするとエンジンが調子よくなるように
ラジエータを横向きに設置すべし

144 :音速の名無しさん:04/06/15 15:25 ID:wybSXDWe
STAR SPORTS再放送開始

145 :音速の名無しさん:04/06/15 15:28 ID:0yN3A69p
>>144
お、俺もみるぜ

146 :音速の名無しさん:04/06/15 15:30 ID:F5sKGIE1
>>133
オーバルは、壁に張り付くだけなら大したことはないんだけどな。
コントロールを失って、ノーズからいっちゃうとマズイよね。
あと、壁から離れてフラフラ彷徨っている所に後続が……ってのが怖いね。
今年も、大きな事故が無いまま終われると良いね。

ただ、心配なのが1人いるがな。








琢磨、も前のことだw

147 :音速の名無しさん:04/06/15 15:32 ID:z+L5xuzL
EUROGPの一件はカナダで評価が固まるだろうから
どうなるかと思ってたがワーストレースやっちまったか。落ちるとこまで落ちたな。
まぁこんな結果になっちゃったけどまだまだチャンスはあるからベストを尽くして欲しい。
ただ、勝手に好成績期待するだけ期待して裏切られたからって
「応援してたのにー」って手のひら返すにわかが減ってかえって良いのかモナー。
流れを狂わせた土曜朝の油圧トラブルが惜しい。
おかしくなった流れをひっくり返すだけの力が琢磨にあるか見物だ。

148 :音速の名無しさん:04/06/15 15:33 ID:uRrJZ4zG
東スポ、ネタ教えて。

149 :音速の名無しさん:04/06/15 15:33 ID:VCOAwq2S
全く、一番注目されてる所で、一番駄目なレースをするんだから、
ある意味凄い・・・・

150 :音速の名無しさん:04/06/15 15:34 ID:uRrJZ4zG
F1琢磨はなぜあんなにエンジンをこわすのか
http://www.tokyo-sports.co.jp/hp/index.htm

151 :音速の名無しさん:04/06/15 15:35 ID:9W9QZE45
Aデビッドソンのレギュラードライバー昇格の野心か・・・・・。 謎が解けたな。

152 :音速の名無しさん:04/06/15 15:38 ID:F5sKGIE1
>>150
私たちも応援しています!!

…のメンバーがスゴイな。
コアでキモくてビッグだw

153 :音速の名無しさん:04/06/15 15:39 ID:Kv8Iu/hs
>>150
琢磨のエンジンがなぜこわれるのかじゃなく、
琢磨はなぜエンジンをこわすのかかw

よほど自信のあるネタを掴んだようだ。

154 :音速の名無しさん:04/06/15 15:42 ID:fQz1IvYh
デビッドソンが琢磨のエンジンに細工を!

155 :音速の名無しさん:04/06/15 15:43 ID:cQR5g+Ks
佐藤琢磨のエンジンに砂糖を入れるデビッ(ry

156 :音速の名無しさん:04/06/15 15:44 ID:+MrWXE1o
>>136
バトンも1回はミスしてる。
スペイン(3位)→モナコ(7位)→ヨーロッパ(2位)→カナダ(17位)→
とくれば次の予選順位は分かるだろ。

157 :音速の名無しさん:04/06/15 15:46 ID:fQz1IvYh
3→7→2→17→1→27 !!!


158 :音速の名無しさん:04/06/15 15:46 ID:cQR5g+Ks
予選落ちか…

159 :音速の名無しさん:04/06/15 15:50 ID:gNYsIBZo
>>107
スロットル操作の癖によって虫が湧いてくる?

160 :音速の名無しさん:04/06/15 15:50 ID:xg+YWqb6
琢磨〜! こうなったら、バトンの地元イギリスで、
ポールトゥウィンをやってくれ!!

161 :音速の名無しさん:04/06/15 15:50 ID:Gvny28wu
>>155
なにっ?!佐藤のエンジンに砂t(ry

162 :音速の名無しさん:04/06/15 15:51 ID:WJHCaEp2

  ∧_∧
  ( ・∀・)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >__Λ∩
  _/し' //. Vu`Д´)/ ←>>161
 (_フ彡       u/


163 :音速の名無しさん:04/06/15 15:53 ID:VD/k5B16
アンソニーが怪しいのか?

164 :音速の名無しさん:04/06/15 15:56 ID:Ov1M9IK/
音が変とかパワーが無くなったとかも無く、突然のブローなんだよな。

165 :音速の名無しさん:04/06/15 15:59 ID:iYkBycOA
もう琢磨は在日でいいよ。
チョン扱いでもなんでも好きにしろ。

どうでもよくなった。

166 :音速の名無しさん:04/06/15 16:00 ID:fQz1IvYh
エンジンの何が壊れてるのかね?

167 :音速の名無しさん :04/06/15 16:01 ID:rRxHLLhG
なんだかんだ言っても次も壊れるに5000ホンダ


168 :音速の名無しさん:04/06/15 16:02 ID:7+/tVYfc
エンジンの中の人も大変だな

169 :音速の名無しさん:04/06/15 16:02 ID:/3V3Ab70
にわかファンばかりで嫌になるね。

170 :音速の名無しさん:04/06/15 16:03 ID:MoLv6JBn
エンジントラブルが琢磨のドライビングスタイルにあるとすれば
ドライバー失格の烙印を押されたということだな

171 :音速の名無しさん:04/06/15 16:04 ID:0yN3A69p
はいはい

172 :音速の名無しさん:04/06/15 16:04 ID:fQz1IvYh
琢磨用にチューニングもできない奴が問題

173 :音速の名無しさん:04/06/15 16:06 ID:cQR5g+Ks
>>168
中でペダルこいでる人がレース中に泡ふいちゃうそうだよ。

174 :音速の名無しさん:04/06/15 16:09 ID:Ia9OneH0
>>172 ものには限界というものがありまつ。

175 :音速の名無しさん:04/06/15 16:10 ID:WELqJQQz
HONDAからの発表はまだ?

176 :音速の名無しさん:04/06/15 16:11 ID:iYkBycOA
琢磨車だけ11亀頭のピストンキボン

177 :音速の名無しさん:04/06/15 16:14 ID:MGQ+TWhP
>>175
気休めでもなんか発表してくれんと
安心してアメリカGP見れんな

178 :音速の名無しさん:04/06/15 16:15 ID:fQz1IvYh
今回はビルヌーブ一族の呪いだと思う

179 :音速の名無しさん:04/06/15 16:16 ID:cQR5g+Ks
ほんとにまちどーしーな。 奥底で琢磨を嫌ってるっぽいバトンは今頃良い気分だろうな。

180 :音速の名無しさん:04/06/15 16:17 ID:cQR5g+Ks
呪いだとしたら命が危ないな…

181 :音速の名無しさん:04/06/15 16:17 ID:vk8Nkvxk
問題は解決したって言っちゃったから、すごい焦ってるんだろうなァ HONDA

【TakumaSato】  【shine】 使ってくれればよかったのに

182 :音速の名無しさん:04/06/15 16:18 ID:5QNabqxW
フリーまであと何時間?

183 :音速の名無しさん:04/06/15 16:21 ID:wjevdd0t
デビッドソンが犯人だとわかったので、次のGPからは安心して見てられる。

184 :音速の名無しさん:04/06/15 16:23 ID:guvJJIKi
エンジントラブルが琢磨のドライビングスタイルにあるとすれば
ドライバー失格の烙印を押されたということだな


185 :音速の名無しさん:04/06/15 16:23 ID:fQz1IvYh
シルバーストーンのテスト以降
BARにトラブル多いね(バトン除く)

186 :音速の名無しさん:04/06/15 16:23 ID:iYkBycOA
ブローの理由をホンダに隠されると、ホンダはリコール隠しをしてるんじゃないかと勘ぐりたくなる。

187 :音速の名無しさん:04/06/15 16:24 ID:fQz1IvYh
>>184
琢磨用のエンジンを用意できないホンダはアマチュア

188 :音速の名無しさん:04/06/15 16:25 ID:fQz1IvYh
イギリスGPから予選方式が変われば
琢磨もミスが少なくなるんじゃないかな?
まぁ「予選」に限っての事だけど

189 :音速の名無しさん:04/06/15 16:26 ID:ivfsI2aD
俺には見える

アメリカGPで

  タコマが1コーナーでコースアウトする姿が・・・・

190 :音速の名無しさん:04/06/15 16:28 ID:aWac5E/i
本田宗一郎様、ホンダと琢磨クルーに天国から渇をおながいします。

191 :音速の名無しさん:04/06/15 16:28 ID:MGQ+TWhP
カナダ→アメリカの間隔が1週なのは嬉しいけど、
エンジンブロー対策のこと考えたら2週間は欲しいところ

192 :音速の名無しさん:04/06/15 16:30 ID:pJn7RxXC
何につけても突っ込みすぎ。
2002年の米GPでも、フレンツェンに1コーナーかどこかでで特攻かけたっけな、たしか。

193 :音速の名無しさん:04/06/15 16:31 ID:vk8Nkvxk
>>189
俺にも見えた。

194 :音速の名無しさん:04/06/15 16:32 ID:Q4bUssmV
>>189

はやっ!

195 :音速の名無しさん:04/06/15 16:42 ID:5mbhW3FE
壊れる原因がわかんねぇっつってんだから、対策のしようが無い。
早く原因つきとめろよ。それしかねーだろ。

196 :音速の名無しさん:04/06/15 16:42 ID:lLoK7Odd
そもそもあの煙は水蒸気?オイル?

197 :音速の名無しさん:04/06/15 16:45 ID:a1iNUiLV
>>184
それがバトンの狙いなんだが…

198 :音速の名無しさん :04/06/15 16:49 ID:tvr69n9/
おい、アメリカGP何週目で壊れるか予想しようぜ。

俺は60週目だと思う。


199 :音速の名無しさん:04/06/15 16:49 ID:guvJJIKi
バトンを疑っても彼はホンダのお気に入り

200 :音速の名無しさん:04/06/15 16:51 ID:MoLv6JBn
やっぱり英F3の時みたいにホンダは、琢磨にだけスペシャルエンジンを与えてるのかな?
F1はf3より距離が長いからアボーン率は高くなるよね
こりゃ真相はリチャには言えないや

201 :音速の名無しさん:04/06/15 16:51 ID:vizCMPLA
アメリカで期待を裏切って表彰台の悪寒

202 :音速の名無しさん:04/06/15 16:54 ID:a1iNUiLV
>>201
ID並び替えるとCLAMPか…

203 :音速の名無しさん:04/06/15 16:54 ID:njRp+CP2
壊すドライバーの為に開発費は使わない。
それより壊さないドライバーに代えれば済む事だし。
琢磨用エンジン?バカバカしい。それこそ恥だw

204 :音速の名無しさん:04/06/15 16:57 ID:W3WGY47w
勝てるマシンがあるのにドライバーがバトンと琢磨なんて不幸以外の何物でもない
しかしBARとしてはバトンは外せないし、ホンダとしては琢磨は外せないか・・・・
バトンは安定してるが、フェラーリに勝てるとは思えない
琢磨はそこそこ速いが、ミスしないとは思えない
まったく不幸だ
リチャーズはコマーシャル面なんて話をしているが、
勝てるドライバーを乗せて勝った方が遥かに良いんじゃないのか

205 :音速の名無しさん:04/06/15 16:59 ID:a1iNUiLV
こうなったら武豊を乗せるしかないだろ。

206 :音速の名無しさん:04/06/15 17:01 ID:UjjHK9gE
>>203
恥でもなんでもない。
>壊すドライバーの為に開発費は使わない。
これも嘘。
その昔、ベルガーでも壊れないエンジンを造ろうと言ってた時期があった。

207 :音速の名無しさん:04/06/15 17:02 ID:fQz1IvYh
>>203
所詮ホンダは三流だからな

208 :音速の名無しさん :04/06/15 17:06 ID:J2fQAqqG
所詮BAR。速くなっても中身は3流。
ホンダが切ればジョーダンと一緒。

209 :音速の名無しさん:04/06/15 17:21 ID:b8BOrFyp
BARはクソすぎ
早くホンダのチームを作って欲しい

210 :音速の名無しさん:04/06/15 17:22 ID:A6jMXkbU
>>207
( ゚Д゚ )ハァ?ホンダが三流?
おまいはトヨタの回し者か?


211 :音速の名無しさん:04/06/15 17:24 ID:+/iGBGVR
ドライバーだけで何とかなるんだったら札束積んでアゴを強奪してくればいい。
ついでにモン吉もかっさらってこい。
これなら満足だろ?ホンダヲタさんよぅ。
セナプロ時代のマクラーレンの再来ですよ?

でもこれだとモンがブローしまくりな悪寒。

212 :音速の名無しさん:04/06/15 17:24 ID:24cF3Br/
B.A.R代表、デビッドソンに「レギュラー昇格諦めろ」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040615_06.htm

213 :音速の名無しさん:04/06/15 17:25 ID:6VLNTmCq
http://uk.sports.yahoo.com/040614/23/4f0y.html

決勝でペースが上がらなかったのは、やはりスペアカーの
セッティング問題だったらしい。
特にタイヤが新しいときにオーバーステアがひどかったとのこと。

パニスを抜こうとしたときのスピンは、
リアタイヤがかなり厳しい状態で、更に思っていたより
イン側がひどい状態だったと。



214 :音速の名無しさん:04/06/15 17:26 ID:+zKWXdiL
琢磨は期待するとミスして裏切り、
もうダメだな〜なんて思っていると速さを見せる。

今は「だめぽ」な意見が多いので
アメリカではポールポジションとかありそう。
ただし、白煙。

215 :音速の名無しさん:04/06/15 17:26 ID:a1iNUiLV
既出

216 :音速の名無しさん:04/06/15 17:27 ID:+ecyqSYP
おまえらが頻繁に「燃料に角砂糖を・・・」とか言うから、昨晩近所の珍走(多分盗難バイク)の燃料タンクに
角砂糖を入れておいたら、今になってもそのバイクは戻ってこない。
マジでエンジンブローすんのか?

217 :音速の名無しさん:04/06/15 17:27 ID:a1iNUiLV
>>213
英語読めるのか、うらやましい八つ目

218 :音速の名無しさん:04/06/15 17:27 ID:24cF3Br/
B.A.R代表、「琢磨の才能間違いない」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040615_02.htm

同代表は、佐藤琢磨にばかりエンジントラブルが続いていることについて
「これは純粋にテクニカルな問題であって、ドライバーの責に帰するものではない」と、強調した。


結論  BARが悪い

219 :音速の名無しさん:04/06/15 17:27 ID:pkxV4L6I
オーバルをTop快走中に白煙がもうもうと・・・

220 :音速の名無しさん:04/06/15 17:28 ID:a1iNUiLV
>>216
どうせならブレーキオイルに(ry

221 :音速の名無しさん:04/06/15 17:29 ID:a1iNUiLV
>>219
そのオイルに乗って上位陣が次々とすぴん。
んでミナルディの1−2.

222 :音速の名無しさん:04/06/15 17:30 ID:CqRpDTKz
>>220
それは×

223 :音速の名無しさん:04/06/15 17:30 ID:JaC9k/Q7
残り10戦で煙8回と予想

224 :音速の名無しさん:04/06/15 17:31 ID:7KNeXjCL
>>216
まあ、ネタだとは思うが  確実に焼け付く よゐこはまねしないように!

225 :音速の名無しさん:04/06/15 17:33 ID:kR2Qi+u0
原因を突き止めて壊れないエンジンを佐藤に与えてから評価すればいいじゃん。
壊れなきゃソコソコの走りしてるんだからさ。

226 :音速の名無しさん:04/06/15 17:34 ID:wybSXDWe
バウム あまりの嬉しさにバームクーヘンを表彰台で食べる

227 :音速の名無しさん:04/06/15 17:37 ID:2dwvP4pU
>>224
砂糖はガソリンに溶けないからフィルタで止まる

228 :音速の名無しさん:04/06/15 17:37 ID:6xpX2ekW
1回バトンのマシンをたくわんに与えてみると良い。はっきりする。

229 :音速の名無しさん:04/06/15 17:37 ID:+/iGBGVR
>>226
ガーッとな。

230 :音速の名無しさん:04/06/15 17:38 ID:UjjHK9gE
>>224
あれって2stでも4stでも焼きつくの?
事故車のカブで試してみたことがあるが、全然平気だったんだが…。
1個じゃ足りなかったのか、それともカブだから大丈夫だったのか…。

231 :音速の名無しさん:04/06/15 17:39 ID:wybSXDWe
優勝インタビューキタ━━(゚∀゚)━━

232 :音速の名無しさん :04/06/15 17:39 ID:d3M4Bd+P
基本的に耐久力無いんだろあのエンジン

233 :音速の名無しさん:04/06/15 17:39 ID:JW+LRQr0
原因が琢磨担当エンジニアだったら、いつまでたっても原因解明できないだろうな・・・

234 :音速の名無しさん:04/06/15 17:39 ID:Q4bUssmV
ホンダのエンジニア燃えてるかな?

「琢磨に最強のエンジン作ってやるぜ!」

か、

「琢磨、壊すなよ!おいらの所為になるだろ!やる気なくすよ・・・!」

かな?

前者であって欲しい・・・

235 :音速の名無しさん:04/06/15 17:39 ID:UjjHK9gE
>>227
なんだ、溶けないんだ。
知らんかった。

236 :音速の名無しさん:04/06/15 17:40 ID:JaC9k/Q7
>>225
エンジンブローが無かったとしたら
オーストラリア 9位
マレーシア 8位
バ−レーン 5位
サンマリノ 8位
スペイン 5位
モナコ  5,6位
ヨーロッパ 5位
カナダ 6位

ちなみにバトン
オーストラリア 6位
マレーシア 3位
バ−レーン 3位
サンマリノ 2位
スペイン 8位
モナコ 2位
ヨーロッパ 3位
カナダ 2位

237 :音速の名無しさん:04/06/15 17:42 ID:24dnz9zu
>>235
ブロー無ければコンスト2位取れてたはずなんだよな。

238 :音速の名無しさん:04/06/15 17:42 ID:UjjHK9gE
>>233
それがホンダが最も恐れている原因なんじゃないだろうか。

239 :音速の名無しさん:04/06/15 17:42 ID:XJ9etCq+
つーかエンジン壊したらエンジニアが怒るって?
逆だよ、「やべーっ」て思って悔しがるもんなんだよ
自分が作ったモンが壊れたらね(ぶつけて壊したとかなら別だけど

これはまぁプロのエンジニアにしか分からんだろうな・・・

240 :音速の名無しさん:04/06/15 17:44 ID:gHYfJdUU
>>239
おまいさん、もしかしてプロ?

241 :音速の名無しさん:04/06/15 17:45 ID:qt/B/g62
06/15(Tuesday)  リチャーズ,琢磨はもう少し冷静に

BARのD・リチャーズ監督は,佐藤琢磨にリタイアが続いていることについて
『現状では,琢磨のエンジンが5回もブローし,ジェンソンには何も起こっていないが,これには共通点がある必要があるよ。エンジンとマシンは同一だし,データは嘘をつかないんだからネ。
まあ,ドライバーを“速く”するより,速いドライバーを“遅く”するのは簡単なことだから,我々は琢磨の“熱”を少し冷まさなければならないよ。』
とコメントし,少し冷静になる必要があることを強調した。


242 :音速の名無しさん:04/06/15 17:45 ID:4or0WdBU
>>336
モナコは何故5,6位なんだ?

243 :音速の名無しさん :04/06/15 17:45 ID:7gnemvdF
あー、もう駄目だこのチーム

244 :242:04/06/15 17:47 ID:4or0WdBU
>>236だった

245 :音速の名無しさん:04/06/15 17:47 ID:a1iNUiLV
去年の状況から考えれば現状でも奇跡に近いんだけどな

246 :音速の名無しさん:04/06/15 17:48 ID:0yN3A69p
>>242
なんで?

247 :音速の名無しさん:04/06/15 17:49 ID:XJ9etCq+
>>240
当然だろ、分野は内燃機関じゃなくてソフトウェアだけど。
まぁモノ作って金もらってんだ、それが不具合起こしたら誰だって責任感じるよ
(金融システムなんて殆ど命がけ・・・)

まぁ○菱のエンジニアがどうかは知らないけどな。

248 :音速の名無しさん:04/06/15 17:52 ID:+/iGBGVR
>>247
そんなプロが6時前から2chなんて、気楽な商売ですね。

249 :音速の名無しさん:04/06/15 17:54 ID:24cF3Br/
ここの板って全部のチームの本スレがあると思ったらそうでもないんだな。

LUCKY STRIKE B・A・R Honda 61 point
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086973610/
【32カ国600人】オール・トヨタ統合スレ【国際連合】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083513606/
【トゥルーリ】マイルドセブンルノーF1【アロンソ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084173804/
フェラーリF92
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082034449/
●●●BMWウィリアムズを応援するスレ3○○○
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084550708/

250 :音速の名無しさん:04/06/15 17:54 ID:XJ9etCq+
>>248
・・・昼から働きっぱなしだったんだ、休憩して何が悪い。

251 :音速の名無しさん:04/06/15 17:55 ID:gcr5M/zu
>>236
1+4+1+4+3+4+3=20ポイントか・・・・・
バトンが今
3+6+6+8+1+8+6+6=44ポイントだから、リタイヤ無ければ
半分程度は取ってる訳か、そーか・・・

252 :音速の名無しさん:04/06/15 17:55 ID:a1iNUiLV
バイトで交通整理してるときに大渋滞起こして責任感じたがそれと似たようなもんか〜。
ラジオで 「〜で工事のため渋滞6`」 とか言ってたのには不覚にも笑ってしまったが。

253 :音速の名無しさん:04/06/15 17:58 ID:+/iGBGVR
>>250
それ威張れないよ!(w
普通だよ(w

254 :音速の名無しさん:04/06/15 17:58 ID:+ecyqSYP
俺の兄貴は本田技研のエンジニアなんだが、和光でF1関係の仕事してるらしいのだが。
和光でF1関係の仕事って何してんのよ?
全然話ししないから兄貴がどんな事してんのか知らん。

255 :242:04/06/15 17:59 ID:4or0WdBU
>>246
リタイヤ時4位で、
アロンソ、顎自滅。
バリ禿はバトンのかなり後方。
4位以下は周回遅れ。

そのまま普通に走っていれば5,6位は考えられないから、
何を基準にしてるのかな?って思った。
モナコはリタイヤしなければ余裕で3位じゃないの?

256 :音速の名無しさん:04/06/15 18:00 ID:XJ9etCq+
>>253
いや、だから普通だって(-д-)

さて仕事に戻るか
λ.....

257 :音速の名無しさん :04/06/15 18:00 ID:bN0mHCw9
それにしれも顎、上位陣を一度もオーバーテイクすることなく7勝目。
このままフェラーリ独走で終わりそうだな。



258 :音速の名無しさん:04/06/15 18:02 ID:24cF3Br/
このスレで初めて業界人を見ました

259 :音速の名無しさん:04/06/15 18:03 ID:JaC9k/Q7
煙幕によるSC無しの場合ミハエル、フィジケラ、クルサード生存
よって5,6位


260 :音速の名無しさん:04/06/15 18:05 ID:UjjHK9gE
今頃ホンダとチームのエンジニアは不眠不休状態でブローの原因を探してるんだろうな。

261 :音速の名無しさん:04/06/15 18:06 ID:+/iGBGVR
ネタがないのはわかるが、架空の順位論はエンジンブローの原因は何か論より不毛かつ無価値なんでもうやめれ。

262 :音速の名無しさん:04/06/15 18:08 ID:UjjHK9gE
>>261
何かネタ提供しる。

263 :音速の名無しさん:04/06/15 18:08 ID:gcr5M/zu
無価値かな。。
ブローの責任がタクマに無いなら、本来出してた結果がそれって事じゃん。

264 :音速の名無しさん:04/06/15 18:10 ID:4or0WdBU
>>259
ミハエルはどうして生存なんだ?
アロンソの事故によるSCで死亡なわけだが。

それにリタイヤ時8位と11位のクルサードとフィジケラが
何故関係してくるのか説明してくれ。

265 :音速の名無しさん:04/06/15 18:10 ID:a1iNUiLV
ブローしなかったら完走出来たとは言い切れないぞ

266 :音速の名無しさん:04/06/15 18:11 ID:UjjHK9gE
>>263
少なくとも過去3回のブローの原因は琢磨以外に起因していたのが判明してるんだよな。

267 :音速の名無しさん:04/06/15 18:11 ID:OJebTYSH
簡単なことだ 琢磨のマシンだけ オーバーレブさせないように
しとけばよい話。<むちゃしすぎ 琢磨 バトンを見習え!いまのおまいは
ベネトン時代のシューマッハーだ

268 :音速の名無しさん :04/06/15 18:12 ID:IGlgRDOA
車は糞だけど整備やエンジニアのレベルはトヨタのほうが上じゃないのか。
いや、マジで。

269 :音速の名無しさん:04/06/15 18:12 ID:LGMS0zcP
タラレバ定食 大盛サービス期間中

270 :音速の名無しさん:04/06/15 18:14 ID:UjjHK9gE
>>267
既出すぎて反論する気も起きない。

271 :音速の名無しさん:04/06/15 18:15 ID:JaC9k/Q7
モナコは3週リタイアだから予想は無価値だが
あとはあんなもん、大体あってる。

それとバトンとの結果を比べてどうか

272 :音速の名無しさん:04/06/15 18:15 ID:dDXuTCbX
>>269
タラレバ定食ひとつお願いしま〜す

273 :((^┰^))ゞ :04/06/15 18:15 ID:ltszvvqs
>>103
思わずワロタよw

274 :音速の名無しさん:04/06/15 18:16 ID:4H4wzBoU
昔からいうじゃん、なんとかの数を数えるのはって
予選で良い区間タイムを合計するのも同じ

アメリカGPは路面環境がどうなんだろう
いつものそれとちょっと違うんじゃないかな
昨年のデータを知らないので分からないが、
グリップダウンは少ないが、消耗も激しいとか
何となくそんな気が

なら、ミシュランの弱点が消えないかな

275 :音速の名無しさん:04/06/15 18:16 ID:OJebTYSH
>>268
んなことない むしろホンダは真剣だ
それより真剣なのはブリジストンなんだけど、、、

トヨタはIRLに力注いでる。けど 日本で盛り上がってないんだよね。

276 :音速の名無しさん:04/06/15 18:18 ID:JaC9k/Q7
予選方式変更したらポールとる確立滅茶苦茶低くなるよ
もうアメリカ、とフランスしかない。
一か八かやるしかない

277 :音速の名無しさん:04/06/15 18:19 ID:OJebTYSH
>>276
アクティブサスペンション復活キボン!
マニュアルミッションに戻すのキボン!

278 :音速の名無しさん:04/06/15 18:20 ID:x2ucQ+ke
また変なのが出て来たな

279 :音速の名無しさん:04/06/15 18:21 ID:g92qZZBd
とりあえず予選ミスらんかったら、少なくとも5番手前後には入れるだろ?
まずはちゃんと予選やんなきゃな
・・・・・・・・・・・・・・なんか予選で失敗かどうかとか、ユーン思い出したよ

280 :((^┰^))ゞ :04/06/15 18:21 ID:ltszvvqs
>>204
HONDAスレじゃないんよ?ここは!

281 :((^┰^))ゞ :04/06/15 18:23 ID:ltszvvqs
>>227
ガムシロップ入れるんだったらOK?w

282 :音速の名無しさん:04/06/15 18:23 ID:OJebTYSH
>>279
あの予選はもったいなかった。
でも意外と琢磨のドライブセンスがよいことがわかってなんか納得した。

283 :音速の名無しさん:04/06/15 18:25 ID:+zptfIWZ
>>276
そうかな、わりと燃料積んで走ることが多かったBARだから
空タンアタックになれば不利になることはないと思うよ
むしろ、ウィリアムズ、ルノー、マクラーレンの復活の兆し
の方がポールを厳しくするんじゃないだろうか

オンボードで軽快に良く回っていたよね、特にウィリアムズ

284 :音速の名無しさん:04/06/15 18:25 ID:Ia9OneH0
>>282 でもきっと次の予選もミスするよ。
多分、縁石乗り上げて車が跳ねてコントロールをなくすんだよ。


285 :音速の名無しさん:04/06/15 18:26 ID:VD/k5B16
失敗はしてるけれど・・いつのまにやらPP狙ってるんだよなぁ
凄いことになったもんだ。

286 :音速の名無しさん:04/06/15 18:26 ID:JaC9k/Q7
F1初参戦で107%ルールで予選落ちから
琢磨釣り氏伝説が始まった。
あの時もミスりまくったから落ちたんだよな

287 :音速の名無しさん:04/06/15 18:26 ID:5iUlstNx
雑誌かなんかで琢磨とバトンは微妙にエンジンの設定違うとかあったような。。。
ところで琢磨、2ピットにすれば予選で力はいらなくていいかも。

288 :音速の名無しさん:04/06/15 18:27 ID:ZcVIHzLT
接触やらコースオフやら終盤のアロンソとの激しいバトルといったことが
ありまくりのバーレーンでは壊れなかったのになあ

289 :音速の名無しさん:04/06/15 18:28 ID:Ec36rk6W
琢磨の1年目の遅さってなんだったの?

290 :音速の名無しさん:04/06/15 18:28 ID:OJebTYSH
>>284
_| ̄|○・・・・・そんな悪寒する。

291 :音速の名無しさん:04/06/15 18:28 ID:UjjHK9gE
>>284
ネガティブだなぁ。

292 :音速の名無しさん:04/06/15 18:28 ID:7L2WyUdu
>>286
トラブルだろ

293 :((^┰^))ゞ :04/06/15 18:28 ID:ltszvvqs
>>287
でもさ、この前のカナダみたいに、
トヨタやジョーダンにさえ手こずる姿なんて、見たくないやい!!


294 :音速の名無しさん:04/06/15 18:28 ID:g92qZZBd
>>287
いやそりゃ、ドライバーに合わせて変える事もあるんじゃねーか?

295 :音速の名無しさん:04/06/15 18:29 ID:OJebTYSH
>>289
単に経験不足だったのでは?
言いかえれば F3の限界点で運転してたので
その上の限界点を知らなかっただけのような

296 :音速の名無しさん:04/06/15 18:29 ID:IVNYmTgY
>>292
コースアウトしてマシーン壊してなかったっけ?

297 :音速の名無しさん:04/06/15 18:31 ID:7L2WyUdu
>>296
それオートシフトのトラブルで勝手にギアが変わってスピン→クラッシュだよ。

298 :音速の名無しさん:04/06/15 18:31 ID:IVNYmTgY
間違えた、コースアウトしたのは予選前のフリーだ。
んでフィジコ用のTカー借りたんだっけ?

299 :音速の名無しさん:04/06/15 18:31 ID:OJebTYSH
>>294
恐らく同じセッティングで行くことはあんまり過去のレースでもなかった気がするので
そうだろうね。

300 :音速の名無しさん:04/06/15 18:31 ID:mXam8LuU
砂糖は溶けないがガムシロップならO.K
あと焼き付くのではなく、燃えカスが接着剤のようになってピストンが動かなくなる。
分解・洗浄すれば直る

301 :音速の名無しさん:04/06/15 18:33 ID:OJebTYSH
>>297
あの事故はまじでこわかった
セナの事故と同じくらいショックだったな

302 :音速の名無しさん:04/06/15 18:33 ID:JaC9k/Q7
BAR来て本当に良かったよな
ジョーダンに居たらただのネタ師になってた

303 :音速の名無しさん:04/06/15 18:34 ID:OJebTYSH
>>300
無理だ。

304 :音速の名無しさん:04/06/15 18:34 ID:7L2WyUdu
>>298
トラブルクラッシュ→フィジTカーすぐにストップ→フィジレースカーでアタックも雨で107%落ち

305 :音速の名無しさん:04/06/15 18:34 ID:Dj3VwpQk
そういえばジョーダンの時はミッションがフルオート
いまはセミオート、フルオートの時はかってに変速
してくれるからオーバーレブしない。

306 :音速の名無しさん:04/06/15 18:35 ID:PSjYEqoJ
タカチホフッカツマダァ?

307 :音速の名無しさん:04/06/15 18:35 ID:OJebTYSH
>>302
そう言ったらカワイソウ。
今までの日本人ドライバーよりずいぶんセンス良いと思うので。

308 :音速の名無しさん:04/06/15 18:36 ID:2l98aSci
インディアナポリスの縁石はほとんど路面とツライチだから
跳ねてどうとかは無いはず・・・・無い筈なんだが・・・・・

309 :音速の名無しさん:04/06/15 18:37 ID:QpGaWTs8
2002のオーストラリアは、
土曜フリー走行中にギアを制御する電子装置のトラブルでクラッシュ。
予選でフィジケラ用のTカーに乗り換えたけど、再びギアトラブルでストップ。
急いで修理してコースインした時には本降りの雨。

310 :音速の名無しさん:04/06/15 18:37 ID:OJebTYSH
>>305
だから面白くないんだよねぇ 今のF1って・・・・。<エンジン壊れにくいから
なので壊す琢磨は結構すごいんだけど<つーか低速ギアで引っ張りすぎなんだよ!!

311 :音速の名無しさん:04/06/15 18:39 ID:VD/k5B16
オーバルで豪快に煙幕はったらヒーローになれるな

312 :音速の名無しさん:04/06/15 18:40 ID:hZIeXuvf
>>304
最悪やなw
フィジコが心配そうな顔してたの覚えてるわw

313 :音速の名無しさん:04/06/15 18:40 ID:OJebTYSH
>>311
もうそれやったら神だな・・・・・。

90年代後半IRLでそれやった選手いた、、、、結果
多重クラッシュで半分の車がないなったよ。

314 :音速の名無しさん:04/06/15 18:41 ID:ZF13FHhJ
俺は、琢磨がテクより精神的な面が弱いと見ている。外たれ達と比べ。
だから、今の一発勝負の予選方法より、何周かのうち良いタイムで
競うシルバストン?位からPP連発島久里子って悪寒。っで優勝連発。キマリ・・・だと良いな。


315 :音速の名無しさん:04/06/15 18:41 ID:+1LStmL+
>>308
まぁ仮にコース上走ってたとしても、ミスれば同じだけどな

316 :音速の名無しさん:04/06/15 18:41 ID:UjjHK9gE
オーバーレブ厨・オーバーヒート厨の発生はキリがないな。
さんざ既出すぎて否定する気も失せる。

317 :音速の名無しさん:04/06/15 18:43 ID:VD/k5B16
>>313
煙幕装置が付いてる車が3台あるワケだが

318 :音速の名無しさん:04/06/15 18:44 ID:0ZGznHDI
つーかまともにチェッカー受けろよ。


319 :音速の名無しさん:04/06/15 18:44 ID:OJebTYSH
>>314
いやぁそんな感じはするけど、アグレッシブな琢磨は結構イカス!!

320 :音速の名無しさん:04/06/15 18:46 ID:2l98aSci
>>316
誰かが言い出すと、みんなそれを真似してゾロゾロと同じ書き込み。
まるでゴキブリのようだ・・・・どんどん増えていく。

321 :音速の名無しさん:04/06/15 18:48 ID:FS1qgHM+
>>305
フルオートマはなかったんじゃないか
トラクションコントロールでさえもめた年じゃなかったか

322 :音速の名無しさん:04/06/15 18:49 ID:Dj3VwpQk
マカオ優勝といっても2度目の正直だからなあ
一流は最初からなにやっても速い!
こつこつ学んでる暇なんてF1ではありえない
並のドライバーであることは間違いない。
むしろジョーダンのグロックのほうが一枚上手なのかも
運やつきも必要なのが勝負事だからね。

323 :音速の名無しさん:04/06/15 18:53 ID:QkM9lx9H
>>321
トラ昆解禁は2001年のスペイン

324 :音速の名無しさん:04/06/15 18:54 ID:aGORCOpD
>>322
イニシャルDの読みs(ry

325 :音速の名無しさん:04/06/15 18:57 ID:0sUjv6Er
たしかリチャーズは、「今シーズン中にバトンの速さに追いつけばいい」
みたいなこと言ってたよね。

それを見て、「速さ」というのは天性の占める部分が大きいだろうから
経験によってそんなに大きく「速さ」が伸びるものなのかな?
正直「やっぱ、琢磨はF1では通用しないのかな?」とも思ってた。
実際にはリチャーズの予想以上に「速さ」の部分が伸びて、
リチャーズもビックリしてるんだろうな。
きっと琢磨は↑のような話を聞いて「俺は速いんだ」とムカムカ
してただろうな・・・。w
まぁ、速くなったのはシャシが変わったからという話もあるけど。

326 :音速の名無しさん:04/06/15 18:58 ID:OJebTYSH
>>324
そのこめんとにワロタ

327 :音速の名無しさん:04/06/15 18:59 ID:a1iNUiLV
それは絶対に言われたくない一言かも知れんな。

328 :音速の名無しさん:04/06/15 19:02 ID:wIZd4arS
あーまだ火曜かよ
早く金曜日になれやボケ

329 :音速の名無しさん:04/06/15 19:02 ID:Dj3VwpQk
まあ琢磨はF1ドライバーでフロントロウをとれたこと事体
運やつきがあるともいえる、なにせポイントとるより目立つからね。

330 :音速の名無しさん:04/06/15 19:02 ID:0yN3A69p
>>328
はげどう

331 :音速の名無しさん:04/06/15 19:04 ID:NjtuUpel
熱さまシート大人用 貼りまくりキボン

332 :音速の名無しさん:04/06/15 19:07 ID:a1iNUiLV
オーバルでは前のマシンに乗り上げて宙をまってフェンスに激突っていう事故が
最近多いからちと不安だな、まぁ大丈夫だとは思うけど。

333 :音速の名無しさん:04/06/15 19:08 ID:JaC9k/Q7
http://up.isp.2ch.net/up/12e5be3b7ba2.avi
とりあえず去年のBAR

334 :音速の名無しさん :04/06/15 19:08 ID:5e4v/d+9
【BAR】佐藤琢磨スレッドPART148【NINJA】


335 :音速の名無しさん:04/06/15 19:08 ID:VD/k5B16
煙吐いてもいいけどケガだけは勘弁だな

336 :音速の名無しさん:04/06/15 19:11 ID:wybSXDWe
この人 批判うけてます
http://ime.st/www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=54349

337 :音速の名無しさん:04/06/15 19:11 ID:ZGxGYay4
日本人ドライバーって、白煙噴出すシーンが多いね。
エンジンの回し方が悪いのかな?

338 :音速の名無しさん:04/06/15 19:22 ID:bhQlbLOt
>>336
琢磨もクリエンと絡んだのかも?2台揃ってマッサに抜かれたよね

339 :音速の名無しさん:04/06/15 19:24 ID:esgWtzE1
>>314
精神面が弱いっていうより、走りこんでないコースに弱い。
走れる回数が増える心予選方式は吉!!

340 :音速の名無しさん:04/06/15 19:25 ID:aGORCOpD
>>333

・・・あれ?なんか・・・どこかで見たことのある煙幕・・・

341 :音速の名無しさん:04/06/15 19:25 ID:+1LStmL+
今さらだが、スレタイの逆境を超越ってどういう意味だ?
逆境すらまだ生ぬるいから、生き地獄に変えてやれってことか?厳しすぎね?

342 :音速の名無しさん:04/06/15 19:27 ID:oSmScZxU
06/15(Tuesday)  リチャーズ,琢磨はもう少し冷静に

BARのD・リチャーズ監督は,佐藤琢磨にリタイアが続いていることについて
『現状では,琢磨のエンジンが5回もブローし,ジェンソンには何も起こっていないが,
これには共通点がある必要があるよ。エンジンとマシンは同一だし,データは嘘をつかないんだからネ。
まあ,ドライバーを“速く”するより,速いドライバーを“遅く”するのは簡単なことだから,
我々は琢磨の“熱”を少し冷まさなければならないよ。』とコメントし,少し冷静になる必要があることを強調した。


去年のジャック状態になる日も近いな

343 :音速の名無しさん:04/06/15 19:28 ID:dGpiLtW1
>>339
つかさ、走り込んでないコースで
走り込みすぎてるシュマハと張り合おうっていうんだから
琢磨は良くやってるだろうよ。

344 :音速の名無しさん:04/06/15 19:29 ID:OJebTYSH
>>337
どうなんだろ?
でもバトンより回し方が悪いのは確か。

345 :音速の名無しさん:04/06/15 19:30 ID:esgWtzE1
>>343
そだ! 応援しる!!

346 :音速の名無しさん :04/06/15 19:31 ID:bWSM+Xiq
ボロエンジンは壊れて当たり前

347 :音速の名無しさん:04/06/15 19:33 ID:wybSXDWe
走り方が荒っぽいのが琢磨

348 :音速の名無しさん:04/06/15 19:38 ID:emU+lnxF
>>342
それどこにあるのですか?

349 :((^┰^))ゞ :04/06/15 19:40 ID:ltszvvqs
叩き方がループっぽいのがアンチ

350 :音速の名無しさん:04/06/15 19:40 ID:mqTcYnJf
>>344
ハゲドウ。バトンのエンジンはブローしないしね。
あと仮に琢磨のエンジンが整備不良だったところで
それをウダウダ言ったって仕方が無い。
割り切って入賞でシコシコポイントを稼いでおいた方がいいと思う。

351 :音速の名無しさん:04/06/15 19:41 ID:8916worV
ループしすぎのネタにハゲドウも糞もあるかハゲ

352 :音速の名無しさん:04/06/15 19:41 ID:oSmScZxU
>>348
Formula Webでググれ

353 :音速の名無しさん:04/06/15 19:42 ID:/JMNgqy4
琢磨のエンジンの回し方が悪いとか言う意見は今後スルーではどうか?

354 :音速の名無しさん:04/06/15 19:43 ID:MTiJjfN9
やれやれこんな会話が続くようじゃウチの家族とレベル一緒だぞ。
ビデオみてて琢磨のエンジンブロー見て
エンジン回しすぎだろとかいうウチの家族と。
説明してもわかってもらえなかったw

355 :音速の名無しさん:04/06/15 19:44 ID:oSmScZxU
ここでは整備不良が統一見解なの?

356 :音速の名無しさん:04/06/15 19:46 ID:4a88CJof
エンジンよりもマシンくるくる回し過ぎだな

357 :音速の名無しさん:04/06/15 19:46 ID:kdaZnwHW
>>354実際回し杉

オーバーレヴしたらしい

358 :音速の名無しさん:04/06/15 19:46 ID:XLjQDw8p
壊れる原因がわかってないんだから佐藤のせいじゃないだろ

359 :音速の名無しさん:04/06/15 19:47 ID:WB01AzTv
今朝のスポニチに、
『チームのデータ分析ではバトンより佐藤の方がエンジンにやさしい走り方をしている』
と書いてありましたが、
マジですか??????????????????

360 :音速の名無しさん:04/06/15 19:47 ID:aGORCOpD
>>354
俺の周りにもF1いつも見ないような奴ほど
エンジンの使い方が悪い、なんて言ってるのが多い

っつーか「エンジンの使い方」なんて言葉自体、
F1何年か見てて今年初めて聞いたよ

361 :音速の名無しさん:04/06/15 19:47 ID:/JMNgqy4
>>355

原因がわからない、が公式発表。

362 :音速の名無しさん:04/06/15 19:48 ID:OJebTYSH
>>350
バトンと琢磨の車写カメラ<アクセスワークの部分
があればすごく見てみたい気分。


363 :音速の名無しさん:04/06/15 19:49 ID:MTiJjfN9
>>357
あのなあ

364 :音速の名無しさん:04/06/15 19:49 ID:G2BUJX89
エンジン壊れる前に、スピンや接触して順位落としてる、そっちのほうが問題。
壊れる時に、せめて車の能力出し切った場所を走っててほしい。
それなら来年も安泰だし、結果もそのうち出ると思う。

365 :音速の名無しさん:04/06/15 19:50 ID:JaC9k/Q7
>>360
いつから見だしたんだ?

366 :音速の名無しさん:04/06/15 19:50 ID:oSmScZxU
>>361
そうなの?じゃあ琢磨のせいっていう可能性もあるわけじゃん
それなのにその意見を封殺って姿勢はどうかな?
まあずっとここにいるなら散々ループでウザイって言うのもわからんではないけど

367 :音速の名無しさん:04/06/15 19:51 ID:Bhn3uLCU
   事実↓
BARもホンダもドライバーにブローの責任はないと断言しており、
ドライバーに責任があるというソースは今まで一切出てきていない。


368 :音速の名無しさん:04/06/15 19:51 ID:OJebTYSH
>>365
そのコメントにワロタ

369 :音速の名無しさん:04/06/15 19:51 ID:aGORCOpD
>>365
2000年から。

370 :音速の名無しさん:04/06/15 19:51 ID:Di/QMUoA
06/15(Tuesday) アーバイン、「琢磨はトップを走るドライバーではない」

タクマサトウはトップを走るドライバーではないよ。
どうしてジャックのような才能のあるドライバーでなく、
彼がドライブしているのか俺にはわからない。
ジャックが乗っていればもっとエキサイティングな状況になっていただろう。
今のF1では、きっと才能でなくコマーシャルが大事なんだろうよ。

371 :音速の名無しさん:04/06/15 19:51 ID:MTiJjfN9
>>364
ライブタイミングちゃんと見てたか?
壊れる前に抜いてるし。

372 :音速の名無しさん:04/06/15 19:52 ID:68BW390K
>328

連戦で実質、中4日しかないのにこんな状態では
ドイツとハンガリーの中3週では氏ぬぞ、間違いなくw
まぁ、俺も今の精神状態では3週間は耐えられんかもしれん

373 :音速の名無しさん:04/06/15 19:52 ID:OJebTYSH
>>370
うわ!
でもビルヌーブの方が激しくアレゲなドライバーだけどね

374 :音速の名無しさん:04/06/15 19:53 ID:NRr08zq5
エンジンブローは単なるトラブル
今のF1に回し方が悪いなんてないよ、素人さん

375 :音速の名無しさん:04/06/15 19:54 ID:MTiJjfN9
>>373
ジャックと仲いいんだよ
アーバインは
以前何度もジャックの擁護コメントだしてる

376 :音速の名無しさん:04/06/15 19:54 ID:/JMNgqy4
>>366

テレメトリーで有意な差がなくむしろ琢磨の方がエンジンに優しい運転だと発表されてても?

377 :音速の名無しさん:04/06/15 19:54 ID:fJuHbHm6
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040615_06.htm

378 :音速の名無しさん:04/06/15 19:55 ID:G2BUJX89
>>371
意味がわからん。抜いてる抜いてない関係なし。
スピンしないように走らないと、抜いたとこでスピンしてたら何秒も損するでしょうが。
予選もスピンしてなければ、4〜5位ぐらいでスタートできてた。
そこに問題があるといっている。

379 :音速の名無しさん:04/06/15 19:55 ID:OJebTYSH
>>375
確かにシート取られたとき擁護してたな・・・・
ミカ(サロじゃないよ)やヒルの方が格段に天才肌

380 :音速の名無しさん:04/06/15 19:55 ID:o7RmZrVd
>>370
アーバインに誉められるほうが不吉だから
それで良し

381 :音速の名無しさん:04/06/15 19:57 ID:kdaZnwHW
>>374
今年からマニュアルですけど、素人(w

382 :音速の名無しさん:04/06/15 19:57 ID:UjjHK9gE
>>380
(w

383 :音速の名無しさん:04/06/15 19:57 ID:oSmScZxU
>>376
「一般的に優しい」乗り方が速く走るためだけに作られた高回転型のF1のエンジンにとって
優しいとは限らないらしい。それに>>342の記事で琢磨にも問題があるかもということを監督が
示唆している。だいたい去年散々ジャックともめたし出来るだけドライバーを批判しないように
してるのかもしれない

384 :音速の名無しさん:04/06/15 19:57 ID:MaiwprCb
>>376
単に低回転を維持した運転をしていたとの発表ならあったが
F1エンジンにとっては優しいとは限らんな
むしろ・・・

385 :音速の名無しさん:04/06/15 19:58 ID:UjjHK9gE
>>381
もう一度しっかり調べておいで。

386 :音速の名無しさん:04/06/15 19:59 ID:kdaZnwHW
>>376
一般向けの公式発表など真に受けて取れないでしょ。社会常識

387 :音速の名無しさん:04/06/15 19:59 ID:8rJSWsEc
>>342
あそこのサイトはジャックヲタの管理人がやってるから、琢磨のネガティブキャンペーン
やってるよ
掲示板じゃ同じようなすれが乱立

388 :音速の名無しさん:04/06/15 19:59 ID:OJebTYSH
>>383-384
それは一理あるかもね。


389 :音速の名無しさん:04/06/15 20:00 ID:MTiJjfN9
>>378
それは当然至極同意。スピンは致命的。
ただ、タイヤがボロボロだったそうな。
まあそんなのは言い訳に過ぎないけどさ。
レスからTVしか見てないと思ったんで。


390 :音速の名無しさん:04/06/15 20:00 ID:pBuVhFAR
>>378
まぁ良くわかんない奴は相手にするな。
ただスピンや接触して順位落としてるってのは間違ってるよ。


391 :音速の名無しさん:04/06/15 20:00 ID:2l98aSci
>>378
なんでカナダのあの程度のミスをいつまでもクダクダと言うのかワカラン。
パニスの後に居続けているタイムロスとか考えればリ多少スクを負ってでも
抜きにいくのがレースだと思うんだが。
あのような、低速のヘアピンで勝負しるのは間違いじゃないだろう。

スパのオールージュで抜きに行ったわけじゃないんだ。

392 :音速の名無しさん:04/06/15 20:03 ID:+ecyqSYP
なんで日本人っていちいち自虐的なのかな。
日本人が世界相手に勝負してるってだけでもすごいのに、ポカするとすぐ叩く。
少なくとも歴代の日本人ドライバーの中では抜きん出てるし、優勝する可能性
をも持ったはじめてのドライバーなのに、なぜ素直に応援できないのか。
蛸という1ドライバーよりもHONDAというチームに勝ってもらいたいのか?
HONDAならマクラーレン時代にいくらでも勝って力は証明している。
今度は日本人ドライバーの力を証明する番だろ。
たしかにポカ続きだし、勝負の世界では結果をださないといけないのは充分
わかるが、同じ日本人として『降ろせ』コールはイカガなものかと思われ。


393 :音速の名無しさん:04/06/15 20:04 ID:MTiJjfN9
パニスは何度か琢磨にやられてるから簡単に抜かせてくれないだろう。
BARもウィング立てすぎで直線速くなかったな。

394 :音速の名無しさん:04/06/15 20:04 ID:oSmScZxU
>>387
そうなの?捏造記事の掲載もやってるの?

395 :音速の名無しさん:04/06/15 20:05 ID:UjjHK9gE
>>342のソースはかなり恣意的に意訳されててアテにならんぞ。
実際はこんなこと言ってないしな。

396 :音速の名無しさん:04/06/15 20:06 ID:nPHbx08s
琢磨を叩いてるのが日本人だけとは限らん。
勿論大部分は日本人でしょうがね。

397 :音速の名無しさん:04/06/15 20:06 ID:OJebTYSH
>>392
応援するのが当然だと思う。
が、「自虐的」って言う言葉は意味がちがっとる。<出直して来い


398 :音速の名無しさん:04/06/15 20:06 ID:VD/k5B16
あの程度のブレーキングでクルッと回るミシュランに問題はないのかねぇ?
醜すぎない?

399 :音速の名無しさん:04/06/15 20:06 ID:MTiJjfN9
ホンダの社長もこれからは日本人も勝たないと意味がないというような
発言してたな。どっかでみたぞ。対談だったかインタビューだったか。

400 :音速の名無しさん:04/06/15 20:06 ID:G2BUJX89
だめだこりゃ。マンセーしないとだめなのか。

401 :音速の名無しさん:04/06/15 20:07 ID:4a88CJof
>>392
右京やアグリが今のBARに乗ってるないから琢磨が抜きん出てるかなんてわからんよ。

402 :音速の名無しさん:04/06/15 20:07 ID:RPqJaw6F
日本人だけで同じマシンでレースしたら宅間が一番速いの?

403 :音速の名無しさん:04/06/15 20:08 ID:wIZd4arS
>>343
顎なんて目つぶってても完走出来るからな

404 :音速の名無しさん:04/06/15 20:08 ID:dGpiLtW1
>>392
「降ろせ」なんて言ってるのは日本人じゃないんだろ、とありふれたレスを返しておきます。

まぁ、俺も同意だ。
長い目で見ないと折角の芽を潰しちゃうことになる。

405 :音速の名無しさん:04/06/15 20:08 ID:OJebTYSH
>>398
そんなことはない。

406 :音速の名無しさん:04/06/15 20:08 ID:oSmScZxU
>>403
今年のフェラーリは自動巡航装置搭載ですか

407 :音速の名無しさん:04/06/15 20:09 ID:P5Z2hwRk
仕事中2ちゃんのぞけなかったので、ようやく前スレ読み終えた。
ニフティの誤訳ワラタ。
ハーネスつけられた琢磨想像したらなんか可愛かった。


408 :音速の名無しさん:04/06/15 20:09 ID:esgWtzE1
>>392
まあまあ。
期待の裏返しでたたいてるヤシらもいるだろ。
サッカーとかみててもそうじゃん。

真剣にたたいてるヤシが日本人とは限らんし。(w

409 :音速の名無しさん:04/06/15 20:10 ID:OJebTYSH
>>402
どのレベルの人?フォーミューラー日本?インディー?GT?WRC?モトGP?
比較できへんぞ

410 :音速の名無しさん:04/06/15 20:10 ID:Ec36rk6W
定期的に学級委員長みたいのが湧いてくるな

411 :音速の名無しさん:04/06/15 20:11 ID:esgWtzE1
>>407
馬っぽい顔してるしな、割と。

412 :音速の名無しさん:04/06/15 20:11 ID:OJebTYSH
>>406
ごめん・・・・激しくワロタ。

413 :音速の名無しさん:04/06/15 20:11 ID:kdaZnwHW
>>404F1GPは長い目で見てくれる世界じゃないだろ
折角ホンダがお膳立てしてるのに >ホンダ立場なし


414 :音速の名無しさん:04/06/15 20:14 ID:OJebTYSH
>>413
成果が無いと意外と短命なんだよねぇ
ナカジマのようにスポンサー受けする広告面でもしてないと
長年で活躍はむずかしそうだし。

415 :音速の名無しさん:04/06/15 20:15 ID:oSmScZxU
なにかあったらすぐかの国の人たちのせいにするのはネットだけにしとけよ

416 :音速の名無しさん:04/06/15 20:15 ID:wIZd4arS
326 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/06/15 18:58 ID:OJebTYSH
>>324
そのこめんとにワロタ

368 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/06/15 19:51 ID:OJebTYSH
>>365
そのコメントにワロタ

412 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/06/15 20:11 ID:OJebTYSH
>>406
ごめん・・・・激しくワロタ。



ID:OJebTYSHは笑い男

417 :音速の名無しさん:04/06/15 20:16 ID:o7RmZrVd
度重なるorzで凹まされたあとの喜びはでかい。これぞ琢磨ヲタの醍醐味。
ジョーダン時代に比べたら、この程度のorzじゃまだ甘い。

418 :音速の名無しさん:04/06/15 20:16 ID:OJebTYSH
>>416
あははははははあハァハァ

419 :音速の名無しさん:04/06/15 20:16 ID:fJuHbHm6
俺は宗一郎だ!
うだうだ言うな、タコマは絶対に勝つ!
バトンじゃ一等賞にゃなれん!
二等賞じゃだめなんだ!

420 :音速の名無しさん:04/06/15 20:17 ID:OJebTYSH
>>417
確かにそう思う。
琢磨に来たい汁

421 :音速の名無しさん:04/06/15 20:18 ID:o7RmZrVd
モニタ前のOJebTYSHは微笑ましいorキモイな。

422 :音速の名無しさん:04/06/15 20:18 ID:Ec36rk6W
>>416
笑うことはいいことだ

423 :音速の名無しさん:04/06/15 20:18 ID:CUit+ToI
にしこり<僕も応援してるよ。琢磨君。

424 :音速の名無しさん:04/06/15 20:18 ID:wTATwwyO
さぁ、みんな、祈りをささげよう!
奇跡をおこすんだ!

425 :音速の名無しさん:04/06/15 20:19 ID:A9HJPmJh
俺のことをぽちって呼ぶのやめろよな

426 :音速の名無しさん:04/06/15 20:20 ID:4Y3S19ZT
琢磨スレ最近スレ消費速すぎ

427 :音速の名無しさん:04/06/15 20:20 ID:o7RmZrVd
>>424
IDが泣いてるみたいだけど

428 :音速の名無しさん:04/06/15 20:20 ID:wIZd4arS
感情豊かなスレですね

429 :音速の名無しさん:04/06/15 20:21 ID:OJebTYSH
>>427
激しくワロタ

430 :音速の名無しさん:04/06/15 20:22 ID:oSmScZxU
もし琢磨が優勝するとしたら・・・

フェラーリのコンストラクター優勝が鈴鹿前に決まる
→顎休暇、フェラーリのシートが一つ開く
→いい加減に堪忍袋の緒が切れたリチャーズに解雇された琢磨にお呼びがかかる
→フェラーリエンジンは壊れず劇走
→ポールトゥウインで優勝

こんな感じか

431 :音速の名無しさん:04/06/15 20:23 ID:XLjQDw8p
まあでもフリー走行や予選だけでも佐藤のお陰でF1おもしろいよ

432 :音速の名無しさん:04/06/15 20:23 ID:9AF3cR2M
>>426
それだけ必死なのさ

433 :音速の名無しさん:04/06/15 20:25 ID:8916worV
F1からホンダと日本人ドライバーがいなくなったら、またつまらなくなるよ

434 :音速の名無しさん:04/06/15 20:26 ID:wTATwwyO
wTATw 奇跡を...
みんなで祈ろう!

435 :音速の名無しさん:04/06/15 20:26 ID:OJebTYSH
>>433
関心は薄くなるだろうね。

436 :音速の名無しさん:04/06/15 20:26 ID:uVVYPkA4
>>416ワロタ

437 :音速の名無しさん:04/06/15 20:29 ID:DMwn8Hdo
笑いが多いスレと聞いて飛んできますた。

438 :音速の名無しさん:04/06/15 20:29 ID:dGpiLtW1
>>433
TOYOTAの存在って…。

439 :音速の名無しさん:04/06/15 20:29 ID:wIZd4arS
>>437
ワロタ

440 :音速の名無しさん:04/06/15 20:30 ID:rQt+oHRc
笑い男(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル

441 :音速の名無しさん:04/06/15 20:30 ID:8916worV
ところで、どこのマシンがかっこいいと思う?
逆にカコワルイのは?

442 :音速の名無しさん:04/06/15 20:30 ID:DMV9ITUJ
>>438
トヨタが強くなれば、面白くなると思うよ。
今年はBARと琢磨に霞んでダメダメなだけだと思うから。

443 :音速の名無しさん:04/06/15 20:30 ID:oSmScZxU
>>438
トヨタのF1は税金対策

444 :音速の名無しさん:04/06/15 20:30 ID:DMwn8Hdo
>>438
ワロタ

445 :音速の名無しさん:04/06/15 20:32 ID:RtM/Mimx
TOYOTAの存在って…。
あれ日本のメーカではないから、HONDAの邪魔するし

446 :音速の名無しさん:04/06/15 20:32 ID:OJebTYSH
おいら的には
カコイイ=ルノー
カコワルイ=ウイリアムズ

447 :音速の名無しさん :04/06/15 20:32 ID:uMDhE5Wd
>>433
TOYOTAをわるれないでくださいwTATw

448 :音速の名無しさん:04/06/15 20:33 ID:8916worV
>>438
トヨタがスポンサーやってるF1チームとしか思っていません

449 :音速の名無しさん:04/06/15 20:34 ID:4Y3S19ZT
ここは雑談スレじゃ内臓wTATw

450 :音速の名無しさん:04/06/15 20:34 ID:wIZd4arS
マクラーレンはかっこよすぎ

451 :音速の名無しさん:04/06/15 20:34 ID:o7RmZrVd
>>433は素でトヨタをわるれてるな。

452 :音速の名無しさん:04/06/15 20:34 ID:OJebTYSH
>>448
まぁワークスだからな

453 :音速の名無しさん:04/06/15 20:36 ID:RtM/Mimx
TOYOTAの存在って…。
優勝しても喜べない私がいる・・・

454 :音速の名無しさん:04/06/15 20:36 ID:z9GjhZqr

トヨタは少しずつだが着実に進歩してるって
聞くけど、安定性は増したがそれ以外に
何が良くなってるのかわからん。
見ていても速さも感じないし、何よりマシン自体が
重そうに見えるんだよな

455 :音速の名無しさん:04/06/15 20:37 ID:QIPVrLOM
琢磨とライコネンはオートマでも乗って
なさいってこったでFA

456 :音速の名無しさん:04/06/15 20:38 ID:OJebTYSH
>>454
昔のYAMAHAエンジンみたいなコメントだなそれ

457 :音速の名無しさん:04/06/15 20:39 ID:4Y3S19ZT
>>454
Bスペック出るまでだめだってことだろ。ガスコインもそっちに集中しているようだし。

458 :音速の名無しさん:04/06/15 20:39 ID:A1Yca7n6
   ,,iil!!゙° .,,,,,iiiilllll!!!!lllllliiii,,,,,  .゚゙!!lii,,、
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..゙lll,、 .゙!li,,  ゙!!lii,,,_     ,,,,iil!l゙` .,,ill!゜ ,ill!゜
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  .゙゙!lii,,  ゙゙!!liii,,,,、     ._,,,,iiil!!゙゜ ,,iil!゙゜


459 :音速の名無しさん:04/06/15 20:39 ID:UjjHK9gE
>>455
もう説明する気も失せた。

460 :音速の名無しさん:04/06/15 20:40 ID:UjjHK9gE
>>458
お前っ、俺の目を盗んだな!!

461 :音速の名無しさん:04/06/15 20:41 ID:wIZd4arS
>>458
わろてる

462 :音速の名無しさん:04/06/15 20:43 ID:hnc+xPbM
>>458

おまえ地上波みてるな!
来週最終回だな

463 :音速の名無しさん:04/06/15 20:43 ID:RtM/Mimx
今頃HONDAはエンジンブロー原因必死で探しているのかな?
日本人メカニックに入れ替えすれば良いのにね。

464 :音速の名無しさん:04/06/15 20:43 ID:NRr08zq5
琢磨はただ不運なだけ、エンジンの扱いとか関係ないよ

465 :音速の名無しさん:04/06/15 20:44 ID:b2wfND95
つーか、琢磨が一番調子良かったヨーロッパGPでも良くて2位だろ?
それでバトンを格下のように言ってる連中って脳みそ湧いてるんじゃねーの?

466 :音速の名無しさん:04/06/15 20:44 ID:PZo0hXNp
>>462
もうおわったよ

467 :音速の名無しさん:04/06/15 20:45 ID:8916worV
http://www.google.co.jp/search?q=sato+co&hl=ja&ie=UTF-8&c2coff=1
どこかスポンサーになってくれないかなぁ・・・・

468 :音速の名無しさん:04/06/15 20:45 ID:JaC9k/Q7
>.462
田舎

469 :音速の名無しさん:04/06/15 20:45 ID:W5ng829/
エンジンブローについてはHonda&BARに任せるとして…


ttp://uk.sports.yahoo.com/040614/23/4f0y.html

パニスを抜こうとしてスピンしたことについて
> my rear tyres were much severe condition than I thought
(訳:思ったよりリアタイヤの状態が悪かった)


ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/australia/0307/comment.html

オーストラリアGP、1周目でフロントノーズを接触で破損したことについて
> 1周目だったこともあって、その時点ではマシンバランスについて
> 判断することができませんでした。最初のピットストップの時にノー
> ズにダメージが見つかったので、2回目のストップの時に新しい
> ノーズに交換しました。その後マシンの挙動はすぐに良くなり、ラッ
> プタイムが1秒位速くなったので、やはりダメージの影響はあった
> みたいですね。

タクマって、車の状態を把握する能力が(とても)低いような気がするのはオイラだけ?




470 :音速の名無しさん:04/06/15 20:46 ID:OJebTYSH
>>469
多分

471 :音速の名無しさん :04/06/15 20:50 ID:uMDhE5Wd
>>465
うん。湧いてるな。

472 :音速の名無しさん:04/06/15 20:51 ID:UjjHK9gE
>>469
上げ足取るの上手いね。

473 :音速の名無しさん :04/06/15 20:55 ID:cqNYx7kJ
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            \  ┻┻┻┻ ::;:;/     < 魔 物 祭 まであと三日
            /          \       \ 
           /             \        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

474 :音速の名無しさん:04/06/15 20:57 ID:4Y3S19ZT
モナコ予選+スペインレース=カナダ

475 :音速の名無しさん:04/06/15 20:59 ID:JaC9k/Q7
マレーシア予選+マレーシア決勝=カナダ決勝

476 :音速の名無しさん:04/06/15 21:00 ID:W5ng829/
>>472
いや、タクマの攻撃的なドライビングで結果を出すためには、この辺が弱いかと思っただけなんだが。

揚げ足取りになってた?

477 :音速の名無しさん:04/06/15 21:03 ID:4G+RL99g
CSの今宮さん、予選2回目のバトンの走行中に琢磨のミスを予測するかの如く

「最後のシケインはプレッシャーかけて攻め込むとほんとに引っかかるんで、危ないんで、まとめる方が良いですよね。」

って言ってましたね。それをふまえてあの嘆きだったわけか。

てゆーか、カナダの最終シケインってもう何度もあんな感じのはあったわけで、琢磨は過去のビデオとか見ていないのかね?
モナコのトンネルでのアロンソや琢磨もそうだけど。

478 :音速の名無しさん:04/06/15 21:09 ID:vXhyFOIa
>>473
カナダで充分働いたんだからお疲れでしょう。
今週末はごゆっくりお休みください。。。

479 :音速の名無しさん:04/06/15 21:10 ID:WB01AzTv
>473
おまい、ジョックだろ?

480 :音速の名無しさん:04/06/15 21:12 ID:wIZd4arS
>>478
ガッ

481 :音速の名無しさん:04/06/15 21:16 ID:z1SOwRv4
>>477
そこなんだよね。
もっと冷静になれば、もっと良いポジションでレースができると思う。
そのうち結果も出てくる。


482 :音速の名無しさん:04/06/15 21:16 ID:wIZd4arS
明日になればフリー走行まであと2日か(*´Д`)/ヽァ/ヽァ

483 :音速の名無しさん:04/06/15 21:17 ID:aGORCOpD
Jack→トラブルに泣く
Sato→トラブルに泣く

共通点:担当がJock Cler

484 :音速の名無しさん:04/06/15 21:17 ID:npT4i/VN
アメリカGPなんて琢磨のリタイア率95%だから見る気しねーよ。

485 :音速の名無しさん:04/06/15 21:17 ID:pmkN1u2V
まあ原因分かってたら3戦連続壊れないよな。
エンジンがおかしいんだろ?

486 :音速の名無しさん:04/06/15 21:20 ID:npT4i/VN
>485
バトンが言うように、ドライビングスタイルに問題があるのなら10戦ぐらいは問題解決しないと思われ。
要は琢磨がドライビングスタイルを変えるのに3〜4戦で済むはずがないと思われ。

487 :音速の名無しさん:04/06/15 21:21 ID:Do1+dq+o
バトンが、琢磨のエンジントラブルは、琢磨のドライビングのせいだと言い始めたね・・・byF1ケータイグランプリ。ま、漏れは信じてないけどね

488 :音速の名無しさん:04/06/15 21:22 ID:t5lRYh9z
ドライビングスタイルが悪いっていうのは
背が低いから?
ペダルに足が届かないとか

489 :音速の名無しさん:04/06/15 21:22 ID:bypdDKmN
琢磨のドラインビングスタイルでも壊れないエンジンをホンダが作りゃいいんだよ。
ドライビングスタイルに問題がるなら、だけどな。

490 :音速の名無しさん:04/06/15 21:23 ID:7tKEQfw/
アメリカGPのコーナーはドリフトで行かないとエンジン壊れるね。
それぐらいのドライビングスタイルの変更は必要。

491 :音速の名無しさん:04/06/15 21:24 ID:lOdUIq2N
足が届かないのなら、シークレットブーツを履けばいいんだよ
BAR特製のやつ

492 :音速の名無しさん:04/06/15 21:24 ID:npT4i/VN
>489
それをやるとエンジンが重くなり低回転までしか回せないとしても?

493 :音速の名無しさん:04/06/15 21:30 ID:2bJZv0js
タクマのドライブに耐えられないではなくて
バトンぐらいしか完走できないエンジン
ってのが正解だろう

つまりだ、ガラスの時限エンジン

494 :音速の名無しさん:04/06/15 21:33 ID:qgAAYC+K
逆境を超越というがタクマを見てると前大戦で
精神力やら当てににならない運のようなものを当てにして
重大な局面で大博打を打ち、ことごとくそれをハズし続けた
日本軍を思い出さずにはいられない。
それに引き替え粘りに粘ってバトルオブブリテンに勝利した
イギリス人とバトンがまんまオーバーラップして縞う。

・・するてぇとあのドイツ人は・・(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

495 :音速の名無しさん:04/06/15 21:37 ID:i1ZcpDUN
琢磨もチーム監督からこってり絞られたみたいだし、もうあんな無茶なドラビングはしないだろうね
これからはバトソやクルサードみたいな安定感抜群のドライバーが大活躍する
時代になるのかな。もうしばらくF1観ないかもしれない

496 :音速の名無しさん:04/06/15 21:37 ID:DMwn8Hdo
>>493
無限エンジンにすればいいんじゃないの?

497 :音速の名無しさん:04/06/15 21:39 ID:G2BUJX89
>>495
もう見ないほうがいいよ。
ずっと前からそうだし。

498 :音速の名無しさん:04/06/15 21:39 ID:xg+YWqb6
琢磨のエンジンブローの件に関して、デビッド・リチャーズは、
「ドライバーの責任ではない、テクニカルな問題だ!」と発言
したかと思ったら、今度は、「ドライビング・スタイルには違い
があり,それが彼にトラブルを招いているハズ」というバトン
の意見に同意し、「統計はウソをつかない」とまでいっている。

このオヤジ、ほんとにタヌキだね。



499 :音速の名無しさん:04/06/15 21:40 ID:MTiJjfN9
琢磨のエンジニアはバトンと交換したほうがいいな。

500 :音速の名無しさん:04/06/15 21:40 ID:4Y3S19ZT
>>494
あれはイギリスの粘りというよりドイツの自滅。
あと一週間基地の空爆を続けていれば英空軍は壊滅していた。
ドイツがその直前にロンドン大空襲に作戦をw変更。

501 :音速の名無しさん:04/06/15 21:41 ID:5aZ5odPX
琢磨が乗るのはアメリカまで。アメリカ以降はデビット孫だそうです。
ルノーリタイア BMW失格でポイント稼ぐ上で
絶好のチャンスとなったカナダ...繰上げ3位のバトンはOK。
でも蛸は?またもノーポイント...流石のキースリチャードも切れたそうです。
琢磨が普通にここ3戦を4〜6位くらいで完走してたら今頃はコンストラクターズ2位...
琢磨はアメリカ以降はフリー走行のみの男となるそうです。当然壊すけどw


502 :音速の名無しさん:04/06/15 21:41 ID:/sTQu8wK
BARのD・リチャーズ監督は,佐藤琢磨にリタイアが続いていることについて
『現状では,琢磨のエンジンが5回もブローし,ジェンソンには何も起こっていないが,
これには共通点がある必要があるよ。エンジンとマシンは同一だし,
データは嘘をつかないんだからネ。
まあ,ドライバーを“速く”するより,速いドライバーを“遅く”するのは
簡単なことだから,我々は琢磨の“熱”を少し冷まさなければならないよ。』
とコメントし,少し冷静になる必要があることを強調した。

もうだめぽ・・・解雇がけっていしたみたいだね・・・

503 :音速の名無しさん:04/06/15 21:44 ID:nfm5V9mw
ヨーロッパに戻ったら、マニクールはルノーが気合い入れてくるだろうし、
ウィリアムズやマクラーレンの復調も警戒しないといけなくなるだろ。
フェラーリのどちらかは表彰台乗ると考えると
アメリカで表彰台逃すと当分チャンスはないかも

504 :音速の名無しさん:04/06/15 21:45 ID:Ug2QUJkz
>>495
F1がシリーズポイントを競う競技システムである以上
安定感のあるドライバーが活躍して当然だと思うが・・・

80年代王者のピケやロズベルク、ラウダを考えてみなよ

505 :音速の名無しさん:04/06/15 21:46 ID:/sTQu8wK
これでコンストラクターズでルノーに負けたらA級戦犯は琢磨になるね
恐らく琢磨シーズン終了後に責任を取って辞職会見を開くという流れになるのだろう


506 :音速の名無しさん:04/06/15 21:47 ID:/g0LhZ2I
バトンは確かバンク角111度の壊れやすいルノーエンジンで鍛えられたから、エンジンにやさしい運転が出来るのだよ。

507 :音速の名無しさん:04/06/15 21:47 ID:vt/9ANYX
>>505
相次ぐトラブルの原因が琢磨だと判明したらそのとおりだろうけど、
琢磨でないならクビになる理由などどこにもない。

508 :音速の名無しさん:04/06/15 21:48 ID:j0NLq5kP
マンセルみたいになってくれればそれで(・∀・)イイ!。

509 :音速の名無しさん:04/06/15 21:49 ID:G2BUJX89
シューマッハもほとんどオーバーテイクなんてしてないんじゃないの?
ほとんどピット戦略で、相手が先にピット入ったときに
猛烈にプッシュしてタイム稼いで、それで前に行くわけだから。
バトンもそうだけど、安定してるんじゃなくてカメラが
映ってないとこで猛烈にプッシュしてんだよ。
だからこそ、その成績があるだけで。

510 :音速の名無しさん:04/06/15 21:49 ID:okLjoyOV
次のアメリカGPから琢磨にはチームオーダーが出ます。

511 :音速の名無しさん:04/06/15 21:50 ID:CxiGMfGO
>>510
チームオーダーというよりも 手取り足取り 何から何まで指示通りドライブさせた方が良さそう

512 :音速の名無しさん:04/06/15 21:50 ID:vXhyFOIa
>>510
レギュ違反

513 :音速の名無しさん:04/06/15 21:52 ID:TaPrn5Ov
次スレ
【来季は】佐藤琢磨スレッドPART147【アシモ投入】



514 :音速の名無しさん:04/06/15 21:53 ID:w7UM9+gf
バトンは調子がいいときはいいペースで走れますよって印象なんだが。
顎みたいに狙いしました走りをしてる印象はないな。

515 :音速の名無しさん:04/06/15 21:54 ID:WNJFdMgt
>>499
それは絶対に無いね

紳士の国エゲレス人ドライバーがエンジンブローでリタイアなんて
絶対に許されない。

エンジンブローは黄色人種にこそ相応しい。


516 :音速の名無しさん:04/06/15 21:55 ID:Ug2QUJkz
今の琢磨、なんとなく91年のベルトラン・ガショーに被って見える。
それまでは粗さばかり目に付いたのがいいマシンを得て、実績あるチームメイトに
見劣りしない活躍してて、「おっ、こいつやるじゃん」なんて思われてるあたりが。

顎が来たせいで化けの皮はがれちゃったんだよなあ。
今BARに顎が乗ったら・・・それこそ琢磨もバトンも吹き飛ばされそうで・・・

517 :音速の名無しさん:04/06/15 21:55 ID:QghWqJz4
無理にオーバーテイクしなくても、ピット戦略で抜けるならそっちのほうがチームとしてはいいわなぁ
バトンはバトンで近代F1に適した走りだと思うけどねぇ

518 :音速の名無しさん:04/06/15 21:56 ID:5aZ5odPX
琢磨が乗るのはアメリカまで。アメリカ以降はデビット孫だそうです。
ルノーリタイア BMW失格でポイント稼ぐ上で
絶好のチャンスとなったカナダ...繰上げ3位のバトンはOK。
でも蛸は?またもノーポイント...流石のキースリチャードも切れたそうです。
琢磨が普通にここ3戦を4〜6位くらいで完走してたら今頃はコンストラクターズ2位...
琢磨はアメリカ以降はフリー走行のみの男となるそうです。当然壊すけどw

519 :音速の名無しさん:04/06/15 21:56 ID:RO3Txzcf
>>509
トヨタも抜けないバトン

520 :音速の名無しさん:04/06/15 21:57 ID:wIZd4arS
>>518
アメリカでポカやらかしたら
マジであるからな・・琢磨がんがれ!!

521 :音速の名無しさん:04/06/15 21:57 ID:TaPrn5Ov
>>519
当たり前だろ。トヨタのほうが後ろ走ってるんだから。

522 :音速の名無しさん:04/06/15 21:58 ID:bypdDKmN
>>501, >>518
同じ内容のレスすんなボケ

523 :音速の名無しさん:04/06/15 21:58 ID:dH0J9fb8
>シューマッハもほとんどオーバーテイクなんてしてないんじゃないの?
奴はターゲットがいれば問答無用で突っ込むよ
今はほとんどする必要がない位置にいるがな
バトンヲタはにわかしかいねぇのか

524 :音速の名無しさん:04/06/15 21:59 ID:/sTQu8wK
来年は琢磨の代わりにクルサードがBARのセカンドドライバーになるらしい
バトンもウィリアムズに移籍してファーストドライバーはデイヴィッド損らしい


525 :音速の名無しさん:04/06/15 21:59 ID:AUHLlYrs
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040615_02.htm

526 :音速の名無しさん:04/06/15 22:00 ID:DMwn8Hdo
5aZ5odPXはあちこちの琢磨スレにコピペしてます。
無視してください。

527 :音速の名無しさん:04/06/15 22:03 ID:KXh5jyQQ
>501,518
コピペ厨ウザイ

    パーン _, ,_  パーン
パーン_, ,_  ( ・д・)  _, ,_パーン
  ( ・д・) U☆ミ (・д・ )
   ⊂彡☆))Д´>501☆ミ⊃  パーン
    , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
  (   )  パーン (   )
 パーン      パーン


528 :音速の名無しさん:04/06/15 22:05 ID:5aZ5odPX
情報は速い方が良い。無視する意味がわからんw

529 :音速の名無しさん:04/06/15 22:05 ID:mXam8LuU
ブローする原因はわかっているがその原因が何故起こるのかわからないということじゃないか?
じゃないとカナダで対策してきたなんてコメントはでないんじゃないかな。

530 :音速の名無しさん:04/06/15 22:06 ID:DMwn8Hdo
×速い
○早い

チョンか(w

531 :音速の名無しさん:04/06/15 22:06 ID:eKC6YmRx
>>528

ストーンズの話だろ?

532 :音速の名無しさん:04/06/15 22:06 ID:w7UM9+gf
>>523
98年のオーストリアはめちゃくちゃ必死にミカを抜こうとしてて面白かったよね。
やっぱり顎には駄目車を与えないとな。

533 :音速の名無しさん:04/06/15 22:07 ID:4tlfW4CS
ともかくエンジンが壊れない事を祈る。

明日神社にお参りしてくる。


534 :音速の名無しさん:04/06/15 22:08 ID:DMwn8Hdo
>>533
俺の分もお参りしてくれ

つI

535 :音速の名無しさん:04/06/15 22:08 ID:CUit+ToI
キースリチャード( ゚д゚)…

536 :音速の名無しさん:04/06/15 22:09 ID:Z8xIr2Ms
>>529
原因は琢磨の運転の仕方。少し押さえて走ればいいだけだよ。

537 :音速の名無しさん:04/06/15 22:09 ID:AUHLlYrs
しかし、バリ禿の顎に対する煽りはわざとらしかったなぁ
絶対抜かないくせにマシンを横に振ったりしてさ
そう思わん?エロイ人々

538 :音速の名無しさん:04/06/15 22:10 ID:vt/9ANYX
>>536
また、ループになるのか・・・・・・・・

539 :音速の名無しさん:04/06/15 22:10 ID:Z8xIr2Ms
>>537
チームに対してのささやかな抵抗。

540 :音速の名無しさん:04/06/15 22:11 ID:NiVSN5+g
>>501
リチャーズはデビットソンにレギュラーなら他で探せと
最後通告してますが、読んだ?

541 :音速の名無しさん:04/06/15 22:13 ID:vt/9ANYX
>>537
退屈なチャンピオンシップを少しでも盛り上げようとしたんじゃないの?

でも禿以外の全員はシューを抜く気がないことをお見通しだったと・・・・・・・・

542 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/06/15 22:13 ID:ofeyW9vu
>>227 ほか砂糖各位
ガソリンタンクの底に水がたまっていることがあり、その水に砂糖が溶けて、砂糖の
水溶液がエンジンまでまわれば、焼きつきます。しかしま、砂糖を入れたら即座に焼
きつくちゅうほどの確実性はありませんな。
つうこってやるんだったら砂糖の水溶液に界面活性剤をまぜてエマルジョンにする、
角砂糖とかではなく粉砂糖にする、などの工夫が必要でつ。

543 :音速の名無しさん:04/06/15 22:13 ID:ivfsI2aD
ジョックは、ウィリアムズ時代からジャックの担当で仲良しだった。

仲良しのジャックを追い出したタコマ

そうか・・・

544 :音速の名無しさん:04/06/15 22:13 ID:ttPofE+v
琢磨のタイムリミットは、ホンダがBARと契約するまで。

545 :音速の名無しさん:04/06/15 22:14 ID:DMwn8Hdo
>>544
契約してるじゃん

546 :音速の名無しさん:04/06/15 22:14 ID:lw4qP6Q/
で、リチャーズは、マシンのトラブルについて琢磨が悪いといいたいわけかい? 
それともテクニカルな部分で壊れていると? 
彼の発言から真相は全く分からんね。

547 :音速の名無しさん:04/06/15 22:15 ID:8rJSWsEc
>2004年06月15日(火) ホンダ、来季用エンジンをダイナモ・テスト済

ホンダの来季用V10エンジンが既に栃木の研究室内でダイナモ上でテストが行われたという。今季型よりも、より低重心かつ高パワーになったという。


今年のエンジンもまともに走ってないというのに

548 :音速の名無しさん:04/06/15 22:15 ID:6xpX2ekW
バリ禿はプロ犬中のプロ犬

549 :音速の名無しさん:04/06/15 22:15 ID:ttPofE+v
>>545
来季の。

550 :音速の名無しさん:04/06/15 22:17 ID:vt/9ANYX
>>543
ジョックとジャックは仲良しって言うじゃな〜い

でもっ、ジャックも去年はリタイヤしまくりだからっ・・・・残念っっっ!!!!

呪いのジョック斬りっ!!!!!!!

551 :音速の名無しさん:04/06/15 22:19 ID:AUHLlYrs
>>550
びっくりするほど面白くなぃ・・・

552 :音速の名無しさん:04/06/15 22:19 ID:w9xaN363
エンジンブローについて興味深い記述が、、
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2003/kodou/01b/index.html
より抜粋。
>>エンジン回転が20000回転を超えたときだった。「不思議なことに、静寂が訪れたんです」
5気筒でバランスがいいとはいえ、19000回転まではそれなりに振動もあり、クランクやギヤが
回っている感覚があった。そこまでは「よく回るエンジンだ」と思ったという。しかし、タコ
メーターが19500を超え、20000を超えると、「もっと振動するだろう」という思いを裏切り、
RC149のエンジンに気持ち悪いくらいの静けさが訪れたというのだ。
 〜更に〜
昔よく先輩に聞いた話ですが、上手いライダーが乗るとエンジンは潰れないし、車体にも
クラックが入らない。でも遅い選手が乗ると、いわゆる振動が出る領域で走らせるから、
マシンにクラックが入ると。このマシンに乗ったとき、その言葉を思い出しましたね

2輪のレーシングエンジンについてなんだけど、オーバーレブ以外にもエンジンを壊す事が
あるのかと思うと、度重なるブローの原因はやはり・・orz


553 :音速の名無しさん:04/06/15 22:19 ID:vt/9ANYX
>>546
MAJIDEまだ何も分かってないんでしょ。
とにかくBARにはGENKAI TOPPAして壊れないマシンを作らなきゃいけない

554 :音速の名無しさん:04/06/15 22:20 ID:ttPofE+v
>>547
今年のエンジンはまともに走ってるよ。

555 :音速の名無しさん:04/06/15 22:22 ID:ttPofE+v
>>553
限界突破したらどんなマシンでも壊れるよ。限界を突破したんだから。

556 :音速の名無しさん:04/06/15 22:23 ID:WZ/3kPpH
>>509
シューマッハの猛プッシュはタイム表示と共に比較的TV映像に出ますね。

公式サイトのリアルタイムラップタイミング表示では、
セクター通過ごとに前後ギャップと通過タイムが表示されるので
それをみればTVに写っていなくともプッシュしているかどうか把握できます。
周回遅れ絡みを把握するのはちょっと難しいですが。

そこに表示されるのはリアルタイムで更新される数字だけですが、
非常に雄弁にレースの状況を語ってくれます。

で、それを見ていればバトンのレース運びの特徴が嫌でも解かります。
・・・極端に手を抜いているわけでもないのですが、バトルをするには不足。
そんな印象を受けますが。

557 :音速の名無しさん:04/06/15 22:23 ID:cgzVK3I0
さ〜て、来週の実況さんは〜?

右京です。今週もアメリカ大陸居残りで実況です。
USグランプリは塩原さんと一緒の中継だけど、できれば優ちゃんには振ってほしくないな。

さて次週は
『白煙の中の琢磨』
『忍法、一回転の術』
『優とまさるの居眠り』
の3本です。

来週も見てくださいね。ジャンケンポン うふふふふ


558 :音速の名無しさん:04/06/15 22:24 ID:z9GjhZqr
普通に考えたら、ドライバーの可能性に
マシンを合わせるのが普通だと思うけどな。
ドライバーがマシンに合わせるって
なんか変だと俺は思う。

559 :音速の名無しさん:04/06/15 22:26 ID:lw4qP6Q/
アメリカでまたブローしたら・・・
F1見んのやめよっかな、まじで・・・orz

560 :音速の名無しさん:04/06/15 22:26 ID:2dwvP4pU
>>556
でもそれを言い出したら・・・
フリー走行ではわざと回転数落として走ってるじゃん。

561 :音速の名無しさん:04/06/15 22:28 ID:G2BUJX89
>>556
へ?漏れはそう思わないけどなあ。
今のマシンで、あれ以上の結果を出すのは
不可能だと思うけど。
バトンはよくやってると思うよ。
バトルが何をさすのか知らないけど。
バトルしてる琢磨がブローなくてバトンの半分ぐらいでしょ?ポイント。

562 :音速の名無しさん :04/06/15 22:29 ID:KRabBUso
琢磨乗せて耐久テストやればいい

563 :音速の名無しさん:04/06/15 22:29 ID:9vdf7n1D
ん〜、悔しいな・・・

564 :音速の名無しさん:04/06/15 22:30 ID:BE2Bnio4
>>558
マシンの実情に合わせて走れないドライバーなんて糞ドライバー。
しかも、普通に走っていれば表彰台確実のマシンで限界超えた走り
ですべてを無にするなんて。

565 :音速の名無しさん:04/06/15 22:31 ID:OJebTYSH
24 名前:いまさらだが :04/06/14 17:00 ID:FrgbB0cd
というか肛門にヘリュウムガス充填したらどうなる・


25 名前:Socket774 :04/06/14 17:12 ID:AE0+dGOa
>>24
甲高い屁が。


26 名前:Socket774 :04/06/14 17:15 ID:9AyVyBIx
>>25
ワラタw


566 :音速の名無しさん:04/06/15 22:32 ID:vt/9ANYX
>>564
表彰台を狙うには顎禿釦の誰か一人には勝たないといけないから、確実じゃない

567 :音速の名無しさん:04/06/15 22:33 ID:xhini2nr
アメリカGPは試しにジョックを監禁してレースしてくんないかな
どうなるか

568 :音速の名無しさん :04/06/15 22:34 ID:KRabBUso
フェラーリ速い壊れない
BARまあ速い壊れる

569 :音速の名無しさん:04/06/15 22:35 ID:4dgqigVx
【背水の陣】佐藤琢磨スレッドPART147【待った無し】


570 :音速の名無しさん:04/06/15 22:36 ID:RtM/Mimx
どうせ壊れるなら最高にパワーのあるエンジン投入希望!

571 :音速の名無しさん:04/06/15 22:36 ID:4dgqigVx
>>568
壊れるじゃなくて、琢磨が壊してるの。

572 :音速の名無しさん:04/06/15 22:37 ID:G2BUJX89
今年のF1はフェラーリが壊れて棚ボタ優勝しか有り得ないのがつらい。
モナコでつるーりが優勝したときは、トンネルで顎のマシンが
壊れてあの結果だから。
顎が残ってて、あのまま1位になったとは限らないけど
1位になってたかもわからないし。

573 :音速の名無しさん:04/06/15 22:38 ID:XTCpkx8z
おまえら!2002年の日本GPで琢磨が入賞したとき、凄くうれしかったじゃん。
なんでかって言うと、それまでなかなか結果が出てなかったからでしょ。
もし日本GPまでの間、普通に4位とか5位の常連だったらあんまり感動しなかったはず。
確かに結果は必要だが、良い結果が出たときの感動は大きい。
顎が5回6回7回とチャンピオンになったとき、もうあんまり感動はしないだろう。当たり前のようになってるからな。
だからまあ、批判も良いけどレースで良い結果が出るように応援しようじゃないか。

574 :音速の名無しさん:04/06/15 22:39 ID:zIPTpuyn
>>570
それになんの意味があるの?

575 :音速の名無しさん:04/06/15 22:39 ID:G2BUJX89
タコマは攻めれるとこでは、攻める。
無理そうなとこでは、我慢してみる。←これ重要
これでがんばってくれー。

576 :音速の名無しさん:04/06/15 22:39 ID:lw4qP6Q/
考えてみたら、BARってかなりしょぼいチームだよな。
おいおいって突っ込みたくなるミスも多いし。
本田もまたなぜゆえにこのチームと・・。
愚痴ばっかになってすんまそん。

577 :音速の名無しさん:04/06/15 22:42 ID:rBis+A/L
>>576
新しいチームだからある程度はしょうがないでしょ。それでもジャガーやトヨタよりましなんだから。

578 :音速の名無しさん:04/06/15 22:42 ID:4G+RL99g
個人的には、琢磨はアメリカGPでは結構やってくれるような予感があります。

なぜならば、インディアナポリスにはシケインがありませんからねw

579 :音速の名無しさん:04/06/15 22:42 ID:qJK4LW7G
ヨーロッパGPの実況はよかったな
琢磨の1コーナーのクロスプレーでウィング壊した直後
「万事休す!!」

580 :音速の名無しさん:04/06/15 22:44 ID:xhini2nr
>>577
トヨタのマシン、ルノーに似てきたね

581 :音速の名無しさん :04/06/15 22:46 ID:KRabBUso
イチローが今NHKで「人を納得させるには数字が必要」だってさ

582 :音速の名無しさん:04/06/15 22:46 ID:qJK4LW7G
素人的な質問なのですが
似てきたとか言う時、主にどういうところを見ているのですか?
素人目にはフェラからミナルディまで全部同じに見える

583 :音速の名無しさん:04/06/15 22:47 ID:63q2IZQw
トヨタ今度はルノーをパクルのか。

584 :音速の名無しさん:04/06/15 22:47 ID:WNJFdMgt
>>581
優等生発言ですね。    チッ

585 :音速の名無しさん:04/06/15 22:47 ID:G2BUJX89
そういえば最近ジャガーしょぼいね。
一時期はウェーバーが予選で上位にきたりしてたのに。
トヨタはそれすらまだないけど。
来期ウェーバーがウィリアムズに行って
どれほど走るかちょっとだけ見ものかな。

586 :音速の名無しさん:04/06/15 22:48 ID:xhini2nr
>>581
本人が納得させたいと思ってなければそれでイイだろ?
ファンならそれを指示してやれよ。

587 :音速の名無しさん:04/06/15 22:48 ID:WkmPsb5e
>>582
たとえば、ノーズ。
角度とか太さ・細さ。ウイリアムズだったら斬新なデザインで他とは全く違うでしょ。
ウイングとかも曲がり方が違ったりとか、エンジンカウルやリア部分の絞込みの違いとか。

588 :音速の名無しさん:04/06/15 22:49 ID:xhini2nr
>>583
いやガスコインがトヨタに行ったから・・・

589 :音速の名無しさん:04/06/15 22:50 ID:4/72XWmq
ウェーバーってなんであんなに過大評価されてるの?ブリアトーレのマネージメントはすごいな。

590 :音速の名無しさん:04/06/15 22:50 ID:qJK4LW7G
>>587
たしかにウィリアムズのノーズだけ変態だ

591 :音速の名無しさん:04/06/15 22:51 ID:H39xeQPq
また蛸磨は予選で1回転のドライビングショーをみせるのかな

592 :音速の名無しさん:04/06/15 22:53 ID:WkmPsb5e
>>590
マクラーレンのノーズなんかは、低くて細いでしょ。
フェラーリは割りと太目だと思う。
やっぱり、ダウンフォースで車を地面に押し付けたいから、飛行機の浮くのと逆の力を働かせる。
チームによって考え方もちがうから、車の形も変わってくるし。
わかってくると、新車発表とか待ち遠しくなるもんだ。

593 :音速の名無しさん:04/06/15 22:56 ID:vFAscozi
ukf1.netのmpeg集、琢磨のスピンだらけだ_| ̄|○

594 :音速の名無しさん:04/06/15 22:57 ID:4tlfW4CS
>>590
そうでもない
http://up.2chan.net/e/src/1087292254104.jpg

595 :音速の名無しさん:04/06/15 22:58 ID:xhini2nr
>>594
白黒なんすけど

596 :音速の名無しさん:04/06/15 23:02 ID:qJK4LW7G
>>594
これF1?


597 :音速の名無しさん:04/06/15 23:03 ID:Zb1CoiIQ
結局今シーズンのハイライトはニュルブルクリンクか。

598 :音速の名無しさん:04/06/15 23:05 ID:4tlfW4CS
>>596
インディだけど、まぁ気にすんな。似たようなもんだろ?
たった32年くらい前だよ

599 :音速の名無しさん:04/06/15 23:08 ID:ivfsI2aD
トップランナーに出た時だと思うけど、
長渕の曲かなんか歌詞で、「やるしかねぇ」
って所が好きだって言ってたなぁぁ・・・

600 :音速の名無しさん:04/06/15 23:13 ID:WRk9nZas
琢磨のエンジンブローにジャックビルニューブが関与の疑い

http://www.formula1.com/race/news/

601 : :04/06/15 23:16 ID:NiVSN5+g
>>600
まさかとは思ったけど、ほんとだったんだ

602 :音速の名無しさん:04/06/15 23:17 ID:zDi/doLb
          (´゚д゚`)る      ヽ(´゚д゚`)ノぽ
          八   />     へノ   /
(´゚д゚`)ぬ      \ ωつ       ωつ
/(ヘ っ)ヘ        ノ  >         >

603 :音速の名無しさん:04/06/15 23:18 ID:Svmu5sJe
>>602
ガッ!!
ガッ!!
ガッ!!
ガッ!!

604 :音速の名無しさん:04/06/15 23:18 ID:wIZd4arS
LT依存症なんですけど
そろそろ禁断症状が出てきました

605 :音速の名無しさん:04/06/15 23:18 ID:bypdDKmN
   ( ・∀・)   | | ガッ
  と    )    | |
    Y /ノ    人
     / )    <  >__Λ∩ >>602
   _/し' //. V`Д´)/
  (_フ彡        /  

606 :音速の名無しさん:04/06/15 23:18 ID:XeafnO8a
どこに出てるよ?

607 :音速の名無しさん:04/06/15 23:20 ID:WRk9nZas
*「さけ゛て ぬるほ゜ するとは なにこ゛と し゛ゃ>>602

608 :音速の名無しさん:04/06/15 23:23 ID:4G+RL99g
>>600
うわ。ビルヌブが角砂糖混入疑惑で逮捕ですか。こりゃスゲーニュースだ

609 :音速の名無しさん:04/06/15 23:23 ID:iq1BiGsC
>>599
すごいイヤだなぁ

610 :ポール・フレール:04/06/15 23:25 ID:C5NjM92g
お馴染み、ポール・フレールでーす!w

琢磨先生、8p お〜つかれちゃ〜〜〜〜ん!w

611 :音速の名無しさん:04/06/15 23:25 ID:qJK4LW7G
>>604
なんだかわかる気がする

612 :音速の名無しさん:04/06/15 23:26 ID:Svmu5sJe
>>608
だ か ら 何処に書いてあるんだよ!?

613 :音速の名無しさん:04/06/15 23:27 ID:4G+RL99g
>>612
>>600

614 :音速の名無しさん:04/06/15 23:29 ID:bypdDKmN
ビルヌーヴも執念深いな。こんな事するなんて。

615 :音速の名無しさん:04/06/15 23:29 ID:zJVW58le
>>599
レース前に長渕なんか聴いてるから、相変わらず一か八かのドライブで
やらかしちゃうのかもな。
次回から強制的に癒し系の夏川りみとか一青窈の歌を聞かせるべきだな。

616 :音速の名無しさん:04/06/15 23:29 ID:qJK4LW7G
>>613
多分その中のどこにあるのかという意味だと思うぞ

617 :音速の名無しさん:04/06/15 23:30 ID:eKC6YmRx
>>600
このサイトの情報なら信頼できるな。

618 :音速の名無しさん :04/06/15 23:31 ID:Cc8LVI0W
琢磨、エンジンブロー記録更新目指す

http://www.formula1.com/race/news/

619 :音速の名無しさん:04/06/15 23:32 ID:4G+RL99g
>>616
少しは自分で努力をするように!

ttp://www.nova.ne.jp/

620 :音速の名無しさん:04/06/15 23:33 ID:qJK4LW7G
>>619
いや俺はわかったよ

621 :音速の名無しさん:04/06/15 23:33 ID:m1K2jJgn
>>618
それじゃバレバレ

622 :音速の名無しさん:04/06/15 23:33 ID:DDKpWfUZ
たぶん既出だけど、やっぱ右京さんはわかってるね

>>「速いのだから、琢磨のゴボウ抜きが期待できる。」と
思ったファンの方々も多いと思うが、実はそんなに甘くない。
自分より速いドライバーが後ろから来たからと言って、
周回遅れでもない限り
「ハイ、どうぞ。」と前に譲るF1ドライバーはいない。
そんな中で、琢磨は必死に戦っている。
だから、仮にみんなの期待通りにいかなくてもガッカリしないで、
次回も応援しよう。

623 :音速の名無しさん:04/06/15 23:34 ID:Svmu5sJe


ごめんなさい。素直になります。



誰か訳してください。おながいします。





624 :音速の名無しさん:04/06/15 23:35 ID:CNhhWJcr
「西新宿の親父の唄」 作詞長渕剛

続けざまに苦しそうなせきばらいをしてた 西新宿の飲み屋の親父が昨日死んだ
「俺の命もそろそろかな」って 吸っちゃいけねえ タバコふかし
「日本も今じゃクラゲになっちまった」って笑ってた
わりと寂しい葬式で春の光がやたら目をつきさしてた
考えてみりゃ親父はいい時に死んだのかもしれねえ
地響きがガンガンと工事現場に響きわたり やがて親父の店にも新しいビルが建つという
銭にならねえ歌を唄ってた俺に 親父はいつもしわがれ声で俺を怒鳴ってた
錆ついた包丁研ぎ とれたての鯛をさばき
「出世払いでいいからとっとと食え」って言ってた
「やるなら今しかねえ やるなら今しかねえ」
66の親父の口癖は「やるなら今しかねえ」

古いか新しいかなんてまぬけな者たちの言い草だった 俺か俺じゃねえかで ただ命がけだった
酒の飲めない俺に無理矢理とっくりかたむけて
「男なら髪の毛ぐらい短く切れよ」ってまた怒鳴った
西新宿の飲み屋の親父に別れを告げて 俺は通い慣れた路地をいつもよりゆっくり歩いてる
すすけた畳屋の割れたガラスにうつっていた 暮らしにまみれた俺が一人うつっていた
「やるなら今しかねえ やるなら今しかねえ」
66の親父の口癖は「やるなら今しかねえ」

「やるなら今しかねえ やるなら今しかねえ」
66の親父の口癖は「やるなら今しかねえ」

625 :音速の名無しさん:04/06/15 23:36 ID:G2BUJX89
>>624
通報しますた。

626 :音速の名無しさん:04/06/15 23:36 ID:DDKpWfUZ
>>624
長渕嫌いなんですよね・・・
いや、なんとなくね

627 :音速の名無しさん:04/06/15 23:36 ID:wIZd4arS
>>622
blogのコメントですな

628 :音速の名無しさん:04/06/15 23:37 ID:wlC3TrAf
>>576
買収するつもりだったからだね
旧ティレルの遺産をもったBARに弱い間はマニュアルやデータを取ってもらい、
勝つ見込みが出てきたら買収するのが理想だったんだろう
初年度が予想よりうまくいって、その後低迷したのが買収時期を誤った原因だと思う
その後、買収の話はしょっちゅう出ていたけど低迷のBAR買収を許すほど本社の風当たりはやさしくなかったみたい
買収のタイミングを逃した今はいくら調子がよくてもエンジン供給という形が精一杯なんじゃなかろうか
この調子を来年も維持でき、かつF1の経費削減が実現されればフル参戦も2,3年後にありうる かも?

629 :音速の名無しさん:04/06/15 23:38 ID:bypdDKmN
>>623
意訳するとこんな感じ。

むしゃくしゃしてやった。
BARのマシンならどれでもよかった。
今は反省してる。

630 :音速の名無しさん:04/06/15 23:39 ID:NiVSN5+g
だけどジャックは否定しているんだね
僕は一度着たシャツには二度と手を通さない、それほど育ちが悪くない
新しいチームを買うよ
http://www.formula1.com/race/news/

631 :音速の名無しさん:04/06/15 23:39 ID:DDKpWfUZ
>>6278
そうっす
経験者のお言葉は重要だしね

632 :音速の名無しさん:04/06/15 23:40 ID:Svmu5sJe
>>629
すごく良くわかりました。ありがとうございました。

633 :音速の名無しさん:04/06/15 23:40 ID:qJK4LW7G
>>631
20年後の2chにはそういうレス番があるかもな

634 :音速の名無しさん:04/06/15 23:40 ID:4G+RL99g
>>629-630

     矛盾してません? w




635 :音速の名無しさん:04/06/15 23:41 ID:DDKpWfUZ
書き込んだ後に気付いた・・・
なんか「20003年のF1について語ろう」
みたいなスレを思い出しました

636 :音速の名無しさん:04/06/15 23:42 ID:4G+RL99g
20003年のF1だったらドライバーはもう要らないんだろうな・・ってレベルじゃないか

637 :音速の名無しさん:04/06/15 23:43 ID:ASLfECmM
大好き>おまいら

638 :音速の名無しさん:04/06/15 23:43 ID:wIZd4arS
F-ZEROみたいなのきぼん

639 :音速の名無しさん:04/06/15 23:43 ID:WRk9nZas
>>65317
バカじゃねーの

640 :音速の名無しさん:04/06/15 23:43 ID:zDi/doLb
ワイプアウトみたいなのきぼん

641 :音速の名無しさん:04/06/15 23:44 ID:4G+RL99g



      20003年 F1グランプリinアンドロメダ星雲 

      佐藤琢之助3周目の冥王星付近でエンジンブロー



642 :音速の名無しさん:04/06/15 23:45 ID:4G+RL99g
>>641
自己レスですが・・

          アンドロメダ星雲に冥王星があるのかと子一時間



643 :音速の名無しさん:04/06/15 23:46 ID:DDKpWfUZ
>>641
琢之助て、名前だけ逆走でつか

644 :音速の名無しさん:04/06/15 23:47 ID:G2BUJX89
ジェンソン・サトン之助

645 :音速の名無しさん:04/06/15 23:48 ID:wIZd4arS
>>641
とんでもない時間が経過してるけど名前はあまり変わらないなw

646 :音速の名無しさん:04/06/15 23:49 ID:DDKpWfUZ
20003年のF1てどんな形かね?
今の感じくずさないでほしぃ・・・

647 :音速の名無しさん:04/06/15 23:49 ID:3OZB4lO8
今日すぽるとでF1コーナーある?

648 :音速の名無しさん:04/06/15 23:49 ID:wIZd4arS
人類滅びてる悪寒

649 :音速の名無しさん:04/06/15 23:49 ID:Svmu5sJe
むしろ、昔のSFなどにあるような、
殺伐としたものになってほしい。
人が死ぬと、観客が狂喜乱舞…みたいな。

>>642
アンドロメダ星雲は、太陽系の中にあるんだよ。知らないの?
他の星も、全部、太陽系のまわりの壁に埋まってるんだよ。

650 :音速の名無しさん:04/06/15 23:49 ID:qJK4LW7G
下一桁でインディアナポリスの予選結果PPが決まる

1.琢磨  2.妹  3.バリチェロ 4.兄  5.観客乱入 6.モン
7.ゑ  8.アロンソ  9.バットン  0.ライコ

651 :普通の名無しさん:04/06/15 23:50 ID:5UQsAwXG
>>622
> >>「速いのだから、琢磨のゴボウ抜きが期待できる。」と
> 思ったファンの方々も多いと思うが、実はそんなに甘くない。

いやでもその右京さんは、94年スパで最後尾スタートから
鬼のようにゴボウ抜きして、何度も何度も
国際映像に写ったんだが...

今回佐藤選手にもそれを期待していたんだが...
私としては、予選のスピンより、むしろ決勝のふがいなさの方がショックだった。


652 :音速の名無しさん:04/06/15 23:50 ID:10pf8C/T
>552
それがエンジンと会話しながら走ってる感覚なんだよな。琢磨は・・・・。頭よく見えて
旨いところとか、ピックアップのよくなるところを探せないんだろうな。

653 :音速の名無しさん:04/06/15 23:50 ID:zDi/doLb
>>650
ぶっかけありえな〜い

654 :音速の名無しさん:04/06/15 23:51 ID:4tlfW4CS
軌道エレベータ上を大気圏外まで一直線に走り抜けるコースがありますよ


655 :音速の名無しさん:04/06/15 23:52 ID:7Y90LUzx
       ________∩_∩
     /   ノ ヽ (  ノ⊂ ̄))) ̄⊃
     /|ヽ  (_ノ  ._ ̄  0'ヽ 0'
    / |ノ  .)    (_)  ヽ  i (   むしゃむしゃしていた。
 ∋ノ |  /――、__  ./(∩∩)  草なら何でもよかった。
      / /| ヽ__ノ   | / ./     今は反芻している。
    | ( | ( ’’’    | ( /
    |__ヽ.L_ヽ        Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.


656 :音速の名無しさん:04/06/15 23:53 ID:4G+RL99g
なんか、ループネタもひと段落ついて、ネタ合戦になっているなw

657 :音速の名無しさん:04/06/15 23:53 ID:dxdb3ohq
>>650
ヤルノの呼び方ひどいよ…orz

658 :音速の名無しさん:04/06/15 23:54 ID:zJVW58le
ふぉーむらーぞぬ

659 :音速の名無しさん:04/06/15 23:55 ID:zJVW58le
F1・PRIDE総力特集!!

660 :音速の名無しさん:04/06/15 23:56 ID:VprOD9Ok
グリッドの最高峰でオーバーテイクと叫んだ愚か者

661 :音速の名無しさん:04/06/15 23:56 ID:qJK4LW7G
フジテレビ来たな。実況板へいってきま

662 :音速の名無しさん:04/06/15 23:56 ID:WNJFdMgt
おお! 特集かい!

663 :音速の名無しさん:04/06/15 23:57 ID:qJK4LW7G
>>660
ハーラン・エリスンの原作を知らないやつが多いよな

664 :音速の名無しさん:04/06/15 23:57 ID:DDKpWfUZ
>>656
たぶん漏れからだ・・・すまぬ

665 : ◆RED5wX.w/c :04/06/15 23:57 ID:HVy2HuHm
|\_/ ̄ ̄\_/| 。oO(たクマの面倒見るのも飽きてきたな・・・)
\_| ▼ ▼ |_/
   \ 皿 /  ○_○
    /ヽ○==○ (. ^(エ)^)<アメリカGPでも僕を応援してくださいねクマ-!
   /  ||_ ‖o( 2u u
   し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))

666 :音速の名無しさん:04/06/15 23:58 ID:9vdf7n1D
あ〜、頭痛がする

667 :650:04/06/16 00:00 ID:peO4kLE6
占いの結果ライコネンPPと出ました。続いて2番手

1.琢磨 2.琢磨  3.琢磨 4.琢磨 5.アゴ 6.バトン
7.ツルリ  8.アロ  9.モン  0.ベルガー

668 :音速の名無しさん:04/06/16 00:00 ID:m8aijh0u
マモノってのは琢磨専属なの?

669 :音速の名無しさん:04/06/16 00:01 ID:bJqHKwxA
日付変わった・・・
あと2日・・・!!

670 :音速の名無しさん:04/06/16 00:01 ID:41H32aNh
>>655
warota

671 :音速の名無しさん:04/06/16 00:01 ID:RugckhO9
なんか野球のごたごたでF1コーナー短そう。

672 :音速の名無しさん:04/06/16 00:02 ID:rqjDJdrw
>>668
たまに他のところに行くけどなw ルマンにも参戦してた

673 :音速の名無しさん:04/06/16 00:03 ID:oqMqqeX3
>>665
だから、これからは顎の面倒見ろよ〜!!

674 :音速の名無しさん:04/06/16 00:04 ID:EIIHgWMb
テスト

675 :音速の名無しさん:04/06/16 00:05 ID:CWnnhdug
>>667
なにげにベルガーってそりゃ無理だろ(笑

フェラーリで出てきてくれたら嬉しいけど

676 :音速の名無しさん:04/06/16 00:06 ID:KvYldGFZ
すぽると なに野球など明日やれ!
週に一回のF1コーナを楽しみにしていのに


677 :音速の名無しさん:04/06/16 00:06 ID:ugbupSMP
>673
モナコで面倒みたとき、めたゃくちゃ疲れたんだろうね・・・

678 :音速の名無しさん:04/06/16 00:07 ID:EIIHgWMb
琢磨、気持ちはわかるがもちっともちつけ!と言いたい。
・まずミスなく1GPを終わらせろ(今年一度もないだろ)
・カナダもそうだったけどとりあえず完走すれば結果は自ずとついてくる
・ミスやトラブルをうけいれろ、その上での結果から上積みを狙ってくれ

679 :音速の名無しさん:04/06/16 00:07 ID:peO4kLE6
3番手!

1.琢磨 2.琢磨  3.琢磨 4.琢磨 5.琢磨 6.琢磨
7.琢磨  8.アゴ  9.モン  0.バトン

680 :音速の名無しさん:04/06/16 00:08 ID:BOhAWNwJ
F1を始めとするスポーツっていうのは、やっぱり観客が楽しんで
なんぼの世界だと思う。
ただ完走めざしてグルグル回ってるなら、レースの意味がないね。
俺らが見たいのはやっぱりバトルだろ。

おまいら、タクマの実際の走りを見たことあるか?
去年の鈴鹿、フルブレーキングから、シケインを駆け抜けてくとこなんか、
まさに綱渡り的な緊張感があった。
タクマの走りは、他のどのドライバーよりも見ていて面白かった。
モントーヤなんか、タクマの比じゃないね。

ようやく本気で勝つことを意識して戦う日本人が出てきたんだから、
もう少し暖かい目で見守ろうや。

681 :下一桁占い:04/06/16 00:09 ID:peO4kLE6
ああ…琢磨…

682 :音速の名無しさん:04/06/16 00:10 ID:S2I0KOC+
>>680
そうだよねぇハルウララみたいな感じだからねぇ
それに航空ショー並みの煙幕も楽しめる。
いっそのこと煙に色でも付けてもらいたいところだ

683 :音速の名無しさん:04/06/16 00:10 ID:dgY07hAG
>>678
禿同


684 : ◆RED5wX.w/c :04/06/16 00:10 ID:fjRJP9UA
>>673 コピペでスマソ
36 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/06/10 13:25 ID:A1ZsMVdD

    |\_/ ̄ ̄\_/| 
     \_|  ▼ ▼|_/  取り憑こうと声をかけたら
      ⊂\  皿 /つ-、   振り向きざまに顎がもろに当たってな。
      ///   /_/:::::/   そのショックで間違えて他の奴に誤爆した
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」    苦〜い経験があってな・・・
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------|



685 :音速の名無しさん:04/06/16 00:10 ID:C4i8mbxN
>>680
>>ただ完走めざしてグルグル回ってるなら
その姿勢でF1見てる限りF1を面白く見れる事は無いと思うよ
琢磨至上主義じゃなくてたまには視点を変えてみるのもいいんじゃないか?

686 :音速の名無しさん:04/06/16 00:10 ID:cQbBmlbS
ポンコツ車を必死にゴールまで持っていき、しっかりポイントを獲得する虫ケラ
いまやポイントでも琢磨を大きく上回り、その評価は上がる一方だ
反対に評価がた落ちなのは琢磨君
チーム監督のリチャーズからドライバー失格の烙印を押される始末
某チームの監督は「お前はここにいていいドライバーではないんだ!」と暴言を吐かれる始末
崖っぷちに立たされた琢磨に明日はあるのか

687 :音速の名無しさん:04/06/16 00:10 ID:GBT22JmS
あと9分ほど待て!

688 :音速の名無しさん:04/06/16 00:11 ID:b86m7YuD
でも・・・
確実に取れる時にポイント取らないと・・
来年・・・・・・

689 :音速の名無しさん:04/06/16 00:11 ID:bJqHKwxA
下一桁が9なら琢磨PP

690 :音速の名無しさん:04/06/16 00:11 ID:To4Oswp/
すぽると?

691 :音速の名無しさん:04/06/16 00:11 ID:oqMqqeX3
やべ〜、金鳥リキッドのCMで爆笑してしまったw

692 :音速の名無しさん:04/06/16 00:12 ID:EIIHgWMb
エンジンブローはいい訳にならない、スピンや接触などの遠因との因果関係
がはっきりしないから。
ニュルでも接触して緊急ピットインがなければ表彰台だったかもしれない
だったらカナダでも予選で無理しなかったかもしれない。
「〜かも」はもう通じないでしょ、まず1ポイントでもいいからチームに
対する「結果」を出して欲しい頼むぜ琢磨!右京の二の舞にならないでくれ
来年はシートがあっても「今年のBARの戦闘力」はまず難しいのだから

693 :音速の名無しさん:04/06/16 00:12 ID:LUYfwQok
だね

694 :音速の名無しさん:04/06/16 00:12 ID:To4Oswp/
もう終わっちゃった?>すぽると

695 :音速の名無しさん:04/06/16 00:13 ID:NOObyH7d
まだ

696 :音速の名無しさん:04/06/16 00:13 ID:dgY07hAG
>>686
その某チーム監督って、Mの禿ですか?


697 :音速の名無しさん:04/06/16 00:13 ID:GBT22JmS
>>694
あと6分ほど待て!

698 :下一桁占い:04/06/16 00:13 ID:peO4kLE6
PP:ライコネン
    2ND:トゥルーリ
3RD:モントーヤ
    4TH:

1.琢磨 2.琢磨  3.琢磨 4.琢磨 5.琢磨 6.琢磨
7.琢磨  8.バトン  9.アゴ  0.アロンソ

699 :音速の名無しさん:04/06/16 00:14 ID:To4Oswp/
>>697
おお、サンクス。

2ちゃん見てて良かった。見忘れるとこだった。


700 :音速の名無しさん:04/06/16 00:14 ID:GwDpWQgN
>>686
なんか段平おっつあんの次号予告みたいだな

701 :音速の名無しさん:04/06/16 00:16 ID:oqMqqeX3
>>700
それは、明日はどっちだ!? だな。

702 :音速の名無しさん:04/06/16 00:16 ID:KvYldGFZ
野球長すぎ2つ潰れる予定だから少しは短くなるかな?

703 :音速の名無しさん:04/06/16 00:17 ID:bJqHKwxA
シューマッハはこの日を待っていた。
今日はあの大好きな琢磨と一緒にピクニックをする日だ!
今日のために初めて作ったサンドイッチを片手に三輪車を飛ばしていくと、
そこには琢磨と楽しそうに歩くバトンの姿が!!
次回、『サンドイッチは毒の味♪』をお楽しみにね!!

704 : :04/06/16 00:17 ID:YIhjeAe7
>>651
今のF1では94年みたいなオーバーテイクは厳しい
できないと言っても良い

タクマは今回シフトチャンジまでバトンと同じにしようとして
走った模様、うまくいったかどうかは別としてこりゃ大変

今やトップチームでバトンに大きく水をあけられた状態
右京とは全く違ったプレッシャーの中にいる

折れも期待したんだけどね、実は、
F1ってつまんなくなったもんだ

705 :音速の名無しさん:04/06/16 00:17 ID:QzUtDIIV
F1は機械を使うスポーツだから、来年もBARがこれだけの戦闘力を持っているかはわからないぞ。
そんな中で今年早めに結果出しておかないと、琢磨のF1人生は終わるぞ。

706 :音速の名無しさん:04/06/16 00:18 ID:Q0O1COBn
  /  @ \
  |   ・つ・ |
 ⊂     _  |⊃ <やれやれだぜ
   \___/



707 :音速の名無しさん:04/06/16 00:18 ID:peO4kLE6
PP:ライコネン
    2ND:トゥルーリ
3RD:モントーヤ
    4TH:バトン

1.琢磨 2.琢磨  3.琢磨 4.琢磨 5.琢磨 6.琢磨
7.アゴ  8.バリチェロ  9.琢磨  0.アロンソ

708 :音速の名無しさん:04/06/16 00:18 ID:kRAH+mkf
>681
そう見てきたつもりだが、もう何戦目になるんだろうな。堪忍袋の緒が切れるとは
最近の琢磨の結果だろうな。

だんだんと悪くなってきてる状況をいかんともしがたい。前線はマスコミが無理や
りにでも持ち上げてくれて、良い雰囲気で迎えた今回は最低の出来。

琢磨よ、空気を読めといいたい。予選は4位でもよかったわけで、全てがこれでパー。
また0からやり直すまでに信用を落としてしまったわけだ。

次戦は本当に気が抜けない、いや、一つのミスも許されない状況だろうな。自分で
追い込んで、プレッシャーに押し潰されるようなことになれば・・・、終わりだぞ。

709 :音速の名無しさん:04/06/16 00:18 ID:1WF4U1Tn
CM明け来ます

710 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:cpadQIdB
さすがにオタも結果を出せということに関して否定しなくなったな。

711 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:dgY07hAG
次だーーーー

712 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:Q0O1COBn
  /  @ \
  |   ・つ・ |
 ⊂     _  |⊃ <スポルトでエンジンブローの原因を究明するってよ
   \___/



713 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:3lQkqVn9
フジに原因がわかるわけないのに。。。。

714 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:mO4QMKy2
ブローの原因に迫るだって?


715 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:fR3uRS6T
俺よりは運転上手いから大丈夫さ

716 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:C4i8mbxN
>>708
もうオワットル。・゚・(ノД`)

717 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:KvYldGFZ
すぽるとCM開けにキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━ !!!!( ^ー゚)ゞ♪

718 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:AuZlZ8ix
フジTVがエンジンブローの原因わかるわけないだろw

719 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:kRAH+mkf
スポルトはCM後くるー

720 :音速の名無しさん:04/06/16 00:19 ID:X0lOV3S0
はやくしてくれ眠いんだぬるぽ

721 :音速の名無しさん:04/06/16 00:20 ID:Q0O1COBn
  /  @ \
  |   ・つ・ |
 ⊂     _  |⊃ <ま、煙の原因は俺がタンクにチョコいれたからなんだけどな
   \___/



722 :音速の名無しさん:04/06/16 00:20 ID:Y+x4swr2
おまえら、スレ消費早すぎ。
3スレ前から追いつくの諦めた。

すぽると、CM空け、タクマのエンジンブローの原因究明だ。

723 :音速の名無しさん:04/06/16 00:20 ID:peO4kLE6
PP:ライコネン
    2ND:トゥルーリ
3RD:モントーヤ
    4TH:バトン
5TH:シューマッハ
    6TH:

1.琢磨 2.琢磨  3.琢磨 4.琢磨 5.琢磨 6.琢磨
7.琢磨  8.バリチェロ  9.琢磨  0.アロンソ

724 :音速の名無しさん:04/06/16 00:20 ID:bJqHKwxA
よし抜く準備だ

725 :音速の名無しさん:04/06/16 00:20 ID:9lZJ/9Hv
まさかのエンジンブローだって。プッ。エンジンブローなんてみんな予想してたよ。
すぽるとがエンジンブローの原因解明してくれるって。

726 : ◆RED5wX.w/c :04/06/16 00:20 ID:fjRJP9UA
クマ━━━━ヽ(・(エ)・)ノ━━━━!!!!!

727 :音速の名無しさん:04/06/16 00:20 ID:1WF4U1Tn
琢磨に捧げる言葉。
Take it easy!

Go for it もいいけどさ・・・

728 :音速の名無しさん:04/06/16 00:20 ID:GBT22JmS
右京の解説キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

729 :音速の名無しさん:04/06/16 00:21 ID:mO4QMKy2
カミカゼ右京の次はニンジャ琢磨

730 :音速の名無しさん:04/06/16 00:21 ID:fR3uRS6T
面白いなぁw

731 :音速の名無しさん:04/06/16 00:21 ID:QBqk8n9f
何でフジはあくまで



  
            琢磨のミスで






って言わないんだ?

732 :音速の名無しさん:04/06/16 00:22 ID:GBT22JmS
ブロー直後のスタッフのリアクションはマジっぽかったな

733 :音速の名無しさん:04/06/16 00:23 ID:KvYldGFZ
HONDAも辛いのですね。

734 :音速の名無しさん :04/06/16 00:23 ID:hwSgjjn4
ホンダだっせえー

735 :音速の名無しさん:04/06/16 00:23 ID:Q0O1COBn
  /  @ \
  |   ・つ・ |
 ⊂     _  |⊃ <やれやれだぜ。原因は「日本人」だからだっつーの
   \___/

736 :音速の名無しさん:04/06/16 00:23 ID:kRAH+mkf
琢磨はエンジンブレーキの掛けすぎだな。

737 :音速の名無しさん:04/06/16 00:23 ID:EMZrRfm0
でも、スタッフのリアクション見てちょっと安心した。

738 :音速の名無しさん:04/06/16 00:23 ID:arQCoC4e
なんの兆候もなくって毎戦毎戦学習能力ねえなあ。琢磨のドライビングは変わってねえだろ。

739 :音速の名無しさん:04/06/16 00:24 ID:arQCoC4e
琢磨もうアクセル踏まなくていいよ。

740 :音速の名無しさん:04/06/16 00:24 ID:bJqHKwxA
終わりかよw

741 :音速の名無しさん:04/06/16 00:24 ID:peO4kLE6
>>753は日本昔話のやろうでつか?

742 :音速の名無しさん:04/06/16 00:24 ID:AuZlZ8ix
結局、原因わかってないじゃん(w

743 :音速の名無しさん:04/06/16 00:24 ID:1WF4U1Tn
終わり?
原因って憑き物?

744 :音速の名無しさん:04/06/16 00:24 ID:wty2pLcH
琢磨可愛い。


745 :音速の名無しさん:04/06/16 00:24 ID:XHfwS8ul
'03年、ホンダの福井威雄専務は木内を新プロジェクト・リーダーに指名するに当たり、こう激を飛ばした。
「"全戦完走"なんて考えなくて良い。ブッ壊れても良いからトップ争いを見せて見ろ」




・チャレンジして失敗することを恐れるよりも、何もしないことを恐れろ。
by本田 宗一郎

746 :音速の名無しさん:04/06/16 00:24 ID:LaSXEZZ+
っていうか、あのスタッフのリアクションは予選のスピンの時のだけどね。

747 :音速の名無しさん:04/06/16 00:25 ID:GBT22JmS
残尿感の残る内容だったな

748 :音速の名無しさん:04/06/16 00:25 ID:EMZrRfm0
>>741
スヌーピーの友達かと思った。

749 :音速の名無しさん:04/06/16 00:25 ID:41H32aNh
>>745
・チャレンジして失敗することを恐れるよりも、何もしないことを恐れろ。
うーん、名言だね!感動した!

750 :音速の名無しさん:04/06/16 00:25 ID:XGmsW36G
原因究明コネー(´Д`)

751 :音速の名無しさん:04/06/16 00:25 ID:S2I0KOC+
何が

「ハッスル、ハッスル」

だよ、ふざけるな→タコマ

752 :音速の名無しさん:04/06/16 00:25 ID:bbWwAdoi
ホンダスタッフのみなさん、安心していいよ。エンジンブローはホンダのせいじゃないから。

753 :音速の名無しさん:04/06/16 00:26 ID:Q0O1COBn
  /  @ \
  |   ・つ・ |
 ⊂     _  |⊃ < はっきり言って、ヒョードル>>>>>>>>>>>>琢磨
   \___/



754 :音速の名無しさん :04/06/16 00:26 ID:TBlTxTaU
>>737
スタッフのリアクションは琢磨が予選でスピンした時のものです。


755 :音速の名無しさん:04/06/16 00:26 ID:To4Oswp/
>>746
そうそう!すり替えよくないよ!

この前も国会映像ですり替えが起きて議員が裁判所に訴えを起こしてた。

756 :音速の名無しさん:04/06/16 00:27 ID:3lQkqVn9
どこが「総力特集」じゃーーー!!
ただの番組内番宣じゃねーかよっ!

757 :音速の名無しさん:04/06/16 00:27 ID:rqjDJdrw
ん〜、シフトダウンの回転数は低いのか・・・ん〜。。。

758 :音速の名無しさん:04/06/16 00:27 ID:EMZrRfm0
>>746
あ、そうなんだ。。。
でも、すごく悔しがっているのは本当だと思った。

759 :音速の名無しさん:04/06/16 00:27 ID:NOObyH7d
もう御祓いしかないな

760 :音速の名無しさん:04/06/16 00:27 ID:bJqHKwxA
カナダでブローした時のスタッフのリアクションは

(・∀・)ニヤニヤ だったよ

761 :音速の名無しさん:04/06/16 00:27 ID:dgY07hAG
中本さんのコメントを聞くと、琢磨に責任があるような気がしてくるな。
ドライビングスタイルに問題ありなのかなぁ

762 :音速の名無しさん:04/06/16 00:28 ID:f8YEyOhm
>>758
琢磨使えねーのアピール

763 :音速の名無しさん:04/06/16 00:28 ID:To4Oswp/
さりげに、うっちー琢磨のこと応援してる気がする。

山田優は全然応援している気配が無いが・・・

764 :音速の名無しさん:04/06/16 00:28 ID:mO4QMKy2
レース中に琢磨のテレメトリー見ずにバトンにだけ集中してるんだろ

765 :音速の名無しさん:04/06/16 00:28 ID:C4i8mbxN
>>761
もしそうでも、琢磨の所為ですと言えない本田。・゚・(ノД`)

766 :音速の名無しさん:04/06/16 00:29 ID:Y328djvR
結局原因はわからないのか。
ドライビングスタイルを変える様お願いしたってのも、
藁にすがるような可能性に賭けただけのようだな・・・

こういうときは神頼みするしかねえな
琢磨に変わって俺が地元中の神社参りしてくる

767 :音速の名無しさん:04/06/16 00:29 ID:Y16AMZEM
すぽるとによると
回転数を下げてドライビングスタイルを変えてもエンジンがブローした
これはジョッククレアがビルヌーブと通じていると見て間違いない

ってことでFA?

768 :音速の名無しさん:04/06/16 00:29 ID:KKbn47zI
毎回毎回派手な「煙幕ブロー」させるのもある意味"神"
やろうと思ってもなかなか出来ないだろー
しかも「くるくるスピンとセット」でね
俺にはゴーカートでもできねぇなー

769 :音速の名無しさん :04/06/16 00:29 ID:TBlTxTaU
悔しがってるっちゅうーかHONDAの沽券に関わる問題だからだろ

770 : :04/06/16 00:29 ID:YIhjeAe7
>>761
違う違う、因果関係も何もわからないときの対処法
あんたのpcが不調になってどうしようもないと、
おまじないを始めないか? 自慢じゃないが俺はやる

771 :音速の名無しさん:04/06/16 00:30 ID:kRAH+mkf
琢磨の運転スタイルはバトンよりシフトダウン時のエンジン回転が低く、回転を
多く落としているわけだから、エンジンブレーキ沢山掛けるような運転だな。

はっきりしました。琢磨のほうがエンジンにストレスかかります。原因はこれ。

予選はいままでどうりの運転でいいから攻めて、本線はエンブレを抑えた運転
して、新たな運転方法をレース中に会得しな。

772 :音速の名無しさん:04/06/16 00:30 ID:Q0O1COBn
  /  @ \
  |   ・つ・ |
 ⊂     _  |⊃ <逆に、みんなでブローを願えばブローしないんじゃねえか?
   \___/


773 :音速の名無しさん:04/06/16 00:30 ID:X0lOV3S0
琢磨はドライビングスタイル変えてまでして頑張ってる的な事言ってたような。

774 :音速の名無しさん:04/06/16 00:30 ID:rqjDJdrw
ジャックのスタッフ・・・

まぁ、臆するな琢磨!引けば老いるぞ

775 :音速の名無しさん:04/06/16 00:30 ID:To4Oswp/
犯人ハッケン!!
さっきのキャプってて見返してみたんだけど、予選スピン時に
前のオッサン三人は「Oh、No!」って顔だけど

後ろの女!ニヤニヤ笑ってる!!!ぁゃしぃw

776 :音速の名無しさん:04/06/16 00:30 ID:peO4kLE6
>>759
高天原に神坐まり坐す …

777 :音速の名無しさん:04/06/16 00:30 ID:ry34z0aA
ドライビングスタイル変えてくれって頼んだってことはやっぱり
琢磨のドライビングに原因があったんじゃないか。フジの原因解
明も琢磨のドライビングのせいっていう結論に達しました。

778 :音速の名無しさん:04/06/16 00:30 ID:S2I0KOC+
>>768
それがタコマの

ラ リ ー X ド ラ イ ビ ン グ

779 :音速の名無しさん:04/06/16 00:31 ID:X0lOV3S0
しかし変えてもダメだったと

780 :音速の名無しさん:04/06/16 00:31 ID:41H32aNh
>>775
たぶんビルぬー部の工さk(ry

781 :音速の名無しさん:04/06/16 00:31 ID:IYdj6A5B
シフトダウン時の回転数が低いと、何が(゚д゚)マズーなの?

782 :音速の名無しさん:04/06/16 00:31 ID:1WF4U1Tn
>>771
エンブレ使ったことあるか?

783 :音速の名無しさん:04/06/16 00:31 ID:rqjDJdrw
>>771はオートマのり

784 :音速の名無しさん:04/06/16 00:32 ID:Y+x4swr2
ドライビングスタイルを変えれとホンダに言われて変えたのにエンジンブロー。
あまつさえ右京には頑なに自分のスタイルを守れと言われ。
そして、原因究明と三宅が言ったのに、何の原因究明にもなってない番組構成。

なんじゃこりゃ。

785 :音速の名無しさん:04/06/16 00:32 ID:Q0O1COBn
  /  @ \
  |   ・つ・ |
 ⊂     _  |⊃ <シフトダウン時の回転が低いと、オーバーテイクボタン押したくなっちゃうんだよ
   \___/



786 : :04/06/16 00:32 ID:YIhjeAe7
>>771-777
あんたらの単細胞な脳に幸あれ

787 :音速の名無しさん:04/06/16 00:33 ID:Q0O1COBn
  /  @ \
  |   ・つ・ |
 ⊂     _  |⊃ <やれやれだぜ
   \___/



788 :音速の名無しさん:04/06/16 00:33 ID:ry34z0aA
言っておくけど、ホンダは琢磨にドライビングスタイル変えるように頼んだけど、
実際琢磨がカナダで変えたかどうかは疑問。ドライビングスタイルなんてそう簡単
に変わらないでしょ。

789 :音速の名無しさん:04/06/16 00:33 ID:gOT9+fhf
>>771
無免許

790 :音速の名無しさん:04/06/16 00:33 ID:peO4kLE6
>>784
むちゃくちゃだね。あべこべ

791 :音速の名無しさん :04/06/16 00:33 ID:TBlTxTaU
バトンってエンジンの回転数がスムースで高回転を維持したまま
シフトチェンジできるってCSで今宮あたりが言ってね。

792 :音速の名無しさん:04/06/16 00:33 ID:f8YEyOhm
漏れがプレステチョロQでやるようなゴール前でのスピンきぼ〜ん

793 : :04/06/16 00:33 ID:YIhjeAe7
>>784
頭悪すぎです、まずは小学校の国語から再学習を

794 :音速の名無しさん:04/06/16 00:33 ID:Y328djvR
>>771
お前は回転が高かったらオーバーレブって言って、
低かったからエンジンブレーキとか言うだけだろ

795 :音速の名無しさん:04/06/16 00:33 ID:mO4QMKy2
>>771は今必死にエンジンブレーキのペダルを探してる

796 :音速の名無しさん:04/06/16 00:34 ID:To4Oswp/
しかし、新エンジンでブローするってのはどういうことかね?

白煙が焦りを生んで、予選のミスを誘っているとも考えられる。

797 :音速の名無しさん:04/06/16 00:34 ID:ygXYRwZw
カナダGPで琢磨はちゃんとドライビングスタイルを変える事が出来たのかな?
ちゃんとできたのにブローしたとなるとシフトダウンの回転数云々は関係無いって
事になるよな。

798 :音速の名無しさん:04/06/16 00:35 ID:kRAH+mkf
>786
お前ほどのアメーバじゃないから大丈夫。

799 :音速の名無しさん:04/06/16 00:35 ID:Q0O1COBn
  /  @ \
  |   ・つ・ |
 ⊂     _  |⊃ <まぁ俺らが心配してるほど琢磨は気にしちゃいねーさ
   \___/



800 :音速の名無しさん:04/06/16 00:35 ID:wUJ9SHVr
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/06/1605.html
これ読むと、リチャーズはタクマに対してそんなにマイナス感情持ってるとは
思えないんだけどなぁ

訳し方にもよりけりだけど

801 :音速の名無しさん:04/06/16 00:36 ID:C+TCgAze
あほか
運転スタイル変えるなんて愚の骨頂!
今までどおりガンガン行け!琢磨

802 :音速の名無しさん:04/06/16 00:36 ID:1WF4U1Tn
>>796
決勝はブローするかも知れないから、速さを見せるなら予選しかないって
琢磨が思い込んでるってこと?
それはさすがになんだかごにょごにょ・・

803 :音速の名無しさん:04/06/16 00:37 ID:To4Oswp/
しかし、ひでーよな。
シフトタイミングかえろなんて・・・

絶対集中して走れネェつーの!

プレステでグランツーリスモMTで走ってる俺ならわかる!!

・・・・気がする。

804 :音速の名無しさん:04/06/16 00:37 ID:X4zBt4im
ど素人です。
エンジンブレーキのかけ過ぎという説は無いのですか?
予選時のスピンとか無理なオーバーテイクからのスピンとかいうのは
エンジンに負担をかけてそうな気がするのですが。
ただ、トップスピードから急激なブレーキをかけた場合との
違いもわかりません。

805 :音速の名無しさん:04/06/16 00:37 ID:kRAH+mkf
>794
どちらもエンジンにとってはストレスの塊だとわかって言ってるよな。知ったかさん。

806 :音速の名無しさん:04/06/16 00:37 ID:p6h7kstP
>>791
> シフトチェンジできるってCSで今宮あたりが言ってね
言ってない

807 :音速の名無しさん:04/06/16 00:38 ID:EMZrRfm0
エンジンブレーキって回転数が低くなるの?

808 :音速の名無しさん:04/06/16 00:38 ID:EP36Q0OV
カナダは信頼性重視のエンジンを最初乗せてたけど、結局予選失敗して
新しいエンジンに乗せかえたよね。この新しいエンジンは今まで使って
いたもの?

809 :音速の名無しさん:04/06/16 00:38 ID:ygXYRwZw
これでも着て応援汁!
http://response.jp/issue/2004/0615/article61213_1.html

810 :音速の名無しさん:04/06/16 00:38 ID:gqPpW/Vz
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < 琢磨働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 





811 :音速の名無しさん:04/06/16 00:38 ID:8VGbe/kn
>800
リチャーズは琢磨の背後にあるジャパンマネーを意識していると思われ。
琢磨を心底嫌っているのはウィリスじゃないかな?彼はウィリで常に
TOPドライバーで結果を残す人間だけの為にマシンを開発してきたわけだから。

812 : :04/06/16 00:38 ID:YIhjeAe7
まともなレスもしておこう
>>771
エンジン回転数低くてMTクラッチ繋げりゃそうなる
だが、F1マシンにはクラッチはなくセミオートマ
負担のかからない回転数まで上げてから自動で繋ぐ

今回その自動の部分を少なくしようとしたということだが
何か変だと思わないか、そんなことできるのか?

アクセルを踏んだままシフトチェンジしろってことだ
ただそれだけだろ

813 :音速の名無しさん:04/06/16 00:39 ID:QfGlyE+6
>>801
F1界の泡原として、驀進するだけだね。

814 :音速の名無しさん:04/06/16 00:40 ID:3lQkqVn9
もうこうなったら、エンジン壊れるまではバトンより前を走続けてもらうしかないな。評価上げるには。

815 :音速の名無しさん:04/06/16 00:40 ID:peO4kLE6
 今年から導入された金曜フリー走行セッションでの第3ドライバーとして、
これまで際だった速さを披露し続けているB.A.Rチームのアンソニー・デビッドソンだが、
同チームのデビッド・リチャーズ代表は同選手のレギュラードライバー昇格の野心に釘を刺した。

 「純粋なるコマーシャル面から、チームは2人のイギリス人ドライバーを欲してはいない。
もしもアンソニーがレギュラー昇格を狙っているのなら、
それは他チームでのシートを考えたほうが良い。
B.A.Rにはジェンソン(バトン)がいるのだからね」
とのリチャーズ代表の言葉を英『レーシング・マガジン誌』は報じている。


816 :音速の名無しさん:04/06/16 00:40 ID:fmZgbfAZ
>>775
だーからあれは予選の時にタコちんがスピンした時だっつったっちゃ

817 :音速の名無しさん:04/06/16 00:41 ID:mCZq0fZB
>>814
エンジン壊したらまた評価下がるよ。

818 :音速の名無しさん:04/06/16 00:41 ID:IYdj6A5B
>>815
そのニュース、「アメリカ人ドライバーの方が良い」って部分を、はしょってるね。

819 :音速の名無しさん:04/06/16 00:41 ID:peO4kLE6
B.A.Rチームのデビッド・リチャーズ代表は、カナダGPを終え、佐藤琢磨の才能は認めながらもこう表現している。

 「タクマが類希な才能を持っていることは疑いがないことだ。そしてわれわれの仕事は、彼に『ハーネス』をつけることにある。
彼は常に学んでいるし、これからも学ぶことだろう。しかしわれわれはすべてそれが彼のためにうまくいくことを待ちかねている。
レースは最初のコーナーで勝ちが決まるものではないし、また一つのレースでチャンピオンシップが決まるものでもない。
すべてが上手く機能した時には、それからはもうストップすることはないだろうが」

 また同代表は、佐藤琢磨にばかりエンジントラブルが続いていることについて
「これは純粋にテクニカルな問題であって、ドライバーの責に帰するものではない」と、強調した。
                                     ↑重要



820 :音速の名無しさん:04/06/16 00:42 ID:kRAH+mkf
>804
琢磨はドバーっとブレーキ掛けて減速して加速。恐らくバトンと同じコーナー
回らしてもコーナーでの最低速度は琢磨が低いだろうな。これが琢磨の癌走
法なんだろう。だからエンジン回転も下がる。



821 :音速の名無しさん:04/06/16 00:42 ID:To4Oswp/
>>816
いや、ちゃんと予選スピン時にって書いてるし・・・( ̄σ ̄)ホジホジ

822 :音速の名無しさん:04/06/16 00:43 ID:9xVHRI5l
こんなことを二度と言えないように
控えめに「おまえのせいだよ」って釘を刺したんだろうな

「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」

823 :音速の名無しさん:04/06/16 00:43 ID:pYqY2UxR
>>815
それがどうしたの?そんなので安心していてどうする?BARのシート狙っている奴はいっぱいいるぞ。

824 :音速の名無しさん :04/06/16 00:43 ID:TBlTxTaU
>>806
HDD削除しちゃったんで、うろ覚えだがバーレーン辺りで、
バトンのエンジンの扱い方についてコメントしてたよ。

825 :音速の名無しさん:04/06/16 00:43 ID:kRAH+mkf
>812よ>820読め。

826 :音速の名無しさん:04/06/16 00:43 ID:KKbn47zI
琢磨に「俺のせいじゃない」って言われたHONDA関係者の心中を察する

827 :音速の名無しさん:04/06/16 00:43 ID:mO4QMKy2
車速とエンジン回転数は関係ないだろ

828 :音速の名無しさん:04/06/16 00:43 ID:4Cbhw7DY
>819
意訳、誤訳の文をあれこれ言ってもね。

829 :音速の名無しさん:04/06/16 00:43 ID:Y328djvR
8回中5回もブローした上、そのほとんどが原因不明。
エンジンを換えようが、ドライビングスタイルを変えようが、一向に結果は変わらず。
一方でバトンはノートラブルで8戦全完走。
チームから「お前の責任じゃない」と言われても、自分を疑っちゃうんじゃないか?

琢磨の心境はどんなもんなんだろう。
信じられないほどのプレッシャーと戦うんだろうなぁ・・・
そんなものも克服できるからF1ドライバーなのかな。

琢磨超がんばれ つД`)

830 :音速の名無しさん:04/06/16 00:44 ID:vqXd3BQE
それにしてもトヨタってあてつけのようにすぽるとで取り上げられないよなあ。

831 :音速の名無しさん:04/06/16 00:44 ID:IYdj6A5B
ヒルみたいに、産みの苦しみだと良いんだけどなぁ…

832 :音速の名無しさん:04/06/16 00:45 ID:3wr01jf7
>>810
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

833 :音速の名無しさん:04/06/16 00:45 ID:NOObyH7d
スピンしなきゃ壊れないよ

834 :音速の名無しさん:04/06/16 00:45 ID:vy8JP1kI
琢磨の運転の荒さがエンジンブローの原因かと言われているが、
・通常のシフトアップ、ダウンではドライバー責任のオーバーレブはあり得ない。
・縁石でジャンプした時にタイヤが空転することでのオーバーレブの可能性は
 ホンダからも指摘されている。
・その他、スピンなどでもエンジンへの悪影響を指摘する者もいる。
しかしながら、これらは全て1年目でも同様だったはず。スピン、コースアウト
などは今年よりも多かった。それでも、フィジケラよりエンジンブローが多かっ
た訳ではない。
これから導かれる推測は、やはり今年のホンダエンジンの信頼性が低すぎる
ということだ。

835 :音速の名無しさん:04/06/16 00:45 ID:dgY07hAG
>>831
そうだね


836 :音速の名無しさん:04/06/16 00:45 ID:To4Oswp/
琢磨の代わりに虎や本山乗せてみればいかに琢磨が早いかわかるはず・・・・
多分彼らだったら、フリーでもバトンの後方に沈むと思われる。

837 :音速の名無しさん:04/06/16 00:45 ID:7e44bjbf
もし来年琢磨が解雇されてて他のドライバーでシーズン迎えて
BARがものすごく遅くなってたらうける。

838 :音速の名無しさん:04/06/16 00:46 ID:peO4kLE6
>>830
去年はトヨタ、BARとも同じように中段に沈んでたから
両方わりと平等に取り上げられてたけど
今年はBARが強すぎて取り残された感じ。
制作者もニュースバリューを感じないんだろうね

839 :音速の名無しさん:04/06/16 00:46 ID:EMZrRfm0
>>830
言われるまで気づかなかった。

840 :音速の名無しさん:04/06/16 00:46 ID:41H32aNh
>>830
トヨタF1チーム自体わすr(ry

841 :音速の名無しさん:04/06/16 00:46 ID:3wr01jf7
>>814
>>814
>>814
>>814

今814がいいこと言った。

842 :音速の名無しさん:04/06/16 00:47 ID:G2i2NCDr
>>797
変えてもだめだったから、もう何が原因なのかさっぱりお手上げって感じだったけどな>中本修平

843 :音速の名無しさん:04/06/16 00:47 ID:p6h7kstP
ウキョーの言葉
「ブローを恐れるあまりアクセルを踏み込めなくなる」

これ凄く嫌〜

844 :音速の名無しさん:04/06/16 00:47 ID:peO4kLE6
>>828
最後の一文は誤訳しようが無いと思うが

845 :音速の名無しさん:04/06/16 00:47 ID:QfGlyE+6
>831
ただ、デイモンの場合は、初勝利直前2戦ではヒューマンエラーが皆無。
琢磨のようなつまらないミスはやらかしてない(後に95年に連発しているが)。

846 :音速の名無しさん:04/06/16 00:47 ID:bTNL1CKt
>>837
そのときは琢磨が乗っても遅い車だから安心しろ。

847 :音速の名無しさん:04/06/16 00:48 ID:To4Oswp/
やっぱ日本人ドライバーが乗っているとなると、
日本の開発陣もやる気が違うでしょう。

俺自身も本選は録画して、次の日CM飛ばしてみるようになるぞ(゚Д゚;)ゴルァ!

848 :音速の名無しさん:04/06/16 00:48 ID:41H32aNh
琢磨、一回御祓いしてもらった方が良いんじゃないのか・・・

849 :音速の名無しさん:04/06/16 00:48 ID:O7Doxb7D
つか、もしも琢磨が日本人ドライバーでなければ、エンジンブローの原因は
華奢な機械(バトンでなきゃ扱えない)しか作れねーホンダのせいだって叩くんだろうな

850 :音速の名無しさん:04/06/16 00:49 ID:Yd9A+ka8
来年はミナルディでがんがってね。

851 :音速の名無しさん:04/06/16 00:49 ID:vy8JP1kI
>>829
3回は原因分かってるでしょ。ヨーロッパGPは原因不明だったらしいが。
カナダはまだ調査中なんじゃないの?

852 :音速の名無しさん:04/06/16 00:49 ID:peO4kLE6
>>837
それはそれで溜飲が下る

853 :音速の名無しさん:04/06/16 00:49 ID:Ky9nyri6
>>831
漏れはむしろ91年のベルガーと被る。
テストで一所懸命がんがる(チームメイトはバカンス)けど
チームメイトにトラブル少なく自分はあぼーんばかり

せめて終盤にでも運気が向いてくれればいいんだが。

854 : :04/06/16 00:50 ID:YIhjeAe7
右京の心配と全く同じ
今気にして自分を捨て他人にあわせ、小さくまとまったら、
勢いを取り戻すのは困難

実はドライブスタイルの変更というのは、エンジンのためではないが
右京もやったんだ
95年、ミカサロにあわせるようにしてね
そして自分の持ち味を忘れていってしまったよ

リチャーズはタクマを好んでいるかどうか別として
攻めすぎな部分は冷静になる必要はあるが、エンジンの問題は
タクマのせいではないという部分、は正解だろう

855 :音速の名無しさん:04/06/16 00:50 ID:To4Oswp/
たとえ琢磨が日本人じゃなくても、あれだけ煙吹きまくっていれば
2ちゃんねるでいぢられるドライバーになっているでしょう・・・

そのときのあだ名は・・・・↓↓↓↓

856 :音速の名無しさん :04/06/16 00:50 ID:TBlTxTaU
ラリーX

857 :音速の名無しさん:04/06/16 00:51 ID:9xVHRI5l
琢磨ってコーナーを進入と脱出のトータルスピードでで考えられないんだろうな
ブレーキ深くすれば脱出が遅くなっても速く走れると思ってるんだろうな
でこれで結局エンジンも壊すと・・・・


858 :音速の名無しさん:04/06/16 00:51 ID:peO4kLE6
何気にトヨタスレが上がってきた

859 :音速の名無しさん:04/06/16 00:51 ID:MaW/lYnM
>>845
そうだよねえ。ヒルは、93年はプロストのナンバーツーっていう自覚があったから
気楽に乗っていたからミスがなかった。琢磨も自分はバトンのナンバーツーなんだっ
て自覚して気楽に乗ればミスしなくなるよ。 

860 :音速の名無しさん:04/06/16 00:51 ID:KKbn47zI
金属が毎分2万回転近いスピードで擦れあっている訳だから
縁石に激しく乗り上げる振動で変な干渉しちゃうってのも否定出来ない
空転もやばいよね
スピンしてゴミや破片などのラジエターへの付着とか
結局、これらの要因は否定出来ない
そりゃ結果もバトンと違うよな

861 :音速の名無しさん:04/06/16 00:52 ID:To4Oswp/
>>856
よくわからんが、ウケたw

862 :音速の名無しさん:04/06/16 00:52 ID:EMZrRfm0
>>855,>>856
なんでうまくキメられんの?

863 :音速の名無しさん:04/06/16 00:52 ID:41H32aNh
>>855>>856
わらたw

864 :音速の名無しさん:04/06/16 00:52 ID:X4zBt4im
>>854
煽る輩がいるのです。

2004年06月14日(月) バトン、琢磨ばかりにエンジントラブルが発生する理由
佐藤琢磨にまたしてもエンジントラブルが発生した。
琢磨ばかりにこうしたトラブルが集中する理由についてジェンソン・バトンは
ITVのレポーターに対して次のようにコメントしている。
「僕たちのドライビング・スタイルは違うからね。
それがこうしたトラブルの原因になっていることはあり得るだろうね。」

865 :音速の名無しさん:04/06/16 00:52 ID:Y328djvR
エンジンの信頼性がない
 →バトン見る限りは完全に問題がない
 =エンジンに問題はないのかもしれない

琢磨の運転のせい
 →むしろバトンよりエンジンに優しい、首脳陣完全否定
 =琢磨のせいではないのかもしれない

レースメカニックが悪い
 →去年のビルヌーヴ担当チーム、トラブル率激高
 =( ゚д゚)・・・・ 

866 :音速の名無しさん:04/06/16 00:53 ID:dHTtaS16
まだエンジンブローは琢磨のせいじゃないって言うオタがいたのか、正直寒い。

867 :音速の名無しさん:04/06/16 00:53 ID:G2i2NCDr
>>857
F1ドライバーに説教たれる馬鹿発見

868 :音速の名無しさん:04/06/16 00:54 ID:yG6jjPpJ
琢磨にドライビングスタイルを変えてもらった

なんだ・・・
ホンダの対策ってこれだったのか・・・

869 :音速の名無しさん:04/06/16 00:54 ID:mO4QMKy2
エンジンって組まれた状態でホンダが持ってくるの?
BARのエンジニアが組んでるの?

870 :音速の名無しさん :04/06/16 00:54 ID:TBlTxTaU
レースメカニックに一票!
去年のジャック見てるとそうとしか思えない。

871 :音速の名無しさん:04/06/16 00:55 ID:oqMqqeX3
>>866
エンジンブローが全て琢磨のせいだと言い張るアンチもなw

872 :音速の名無しさん:04/06/16 00:55 ID:To4Oswp/
でも琢磨のドライビングスタイルに問題があるなら、F1以前の
下位カテゴリでもエンジン負荷の高い走りをしていることでリタイアしまくって
F1まで上がってこれないんじゃ・・・

873 :音速の名無しさん :04/06/16 00:55 ID:gjBt1/B3
次も壊れるぜ糞エンジン

874 :音速の名無しさん:04/06/16 00:56 ID:41H32aNh
>>872
たしかにそうだな

875 :音速の名無しさん:04/06/16 00:56 ID:To4Oswp/
やべ、せっかくだから「ラリーX」を使おうと思ったのに普通に琢磨って書いちまった・・・w

876 : ◆RED5wX.w/c :04/06/16 00:56 ID:fjRJP9UA
>>848
今のうちに今のマシン(006-03)と一緒に行った方がいいかもね
http://www.takumasato.com/jp/ph/images/ph/bat_press-day_03_03.jpg

877 :音速の名無しさん :04/06/16 00:56 ID:TBlTxTaU
次、壊れたらもう今年は諦めて生暖かく見守ることにします。

878 :音速の名無しさん:04/06/16 00:57 ID:e6xzWUkO
今回の敗因。予選失敗してピットスタートでエンジンを交換した。せっかく信頼性重視のエンジンを持ってきたのにそれを放棄。
そのことを忘れて、攻めた琢磨に責任あり。

879 :音速の名無しさん:04/06/16 00:57 ID:kRAH+mkf
>872
F1ほど繊細なエンジンじゃない。言い方かえると、F1以外は耐久エンジンのようなもの。

880 :音速の名無しさん:04/06/16 00:57 ID:peO4kLE6
だいたい全体として今シーズンはブロー率低いのに
琢磨とマクラーレンのだけは高確率で壊れるんだよな


881 :音速の名無しさん:04/06/16 00:58 ID:3jGe83VP
最先端技術の結晶であるF1エンジンでさえあれだけブローするのに、
俺のオデッセイのi-VTECは大丈夫なのか?
明日からはマニュアルモードでシフトするのは止めにしよう。

882 :音速の名無しさん:04/06/16 00:58 ID:MFX2UvVA
>>872
F1のエンジンは繊細なの。

883 :音速の名無しさん:04/06/16 00:58 ID:KKbn47zI
ドライバー変えたら分かるよ byジャック

884 :音速の名無しさん:04/06/16 00:59 ID:peO4kLE6
>>881
一般公道であんだけもくもく煙出したら第三次だよ

885 :音速の名無しさん:04/06/16 00:59 ID:MFX2UvVA
>>871
バトンのエンジンはブローしていませんが、何か。

886 :音速の名無しさん:04/06/16 00:59 ID:IYdj6A5B
>>853
あの年のベルガーは、完走できないエンジンと知って、スタートしてたって言うから、
琢磨よりも状況が悪いね。

887 :音速の名無しさん:04/06/16 00:59 ID:To4Oswp/
ラリーXがフェラーリへ移籍して白煙噴いたらそれはそれで面白いが・・・

888 :音速の名無しさん:04/06/16 01:00 ID:uHt1Wsh7
サトー株急落
 世界最高の自動車レースに参戦し2002年以来1年ぶりに再上場を果たしたサトー株は、13日に行われたカナダGP
結果、週明けの東京市場で失望売りが膨らみ株価は急落した。世界的にライバルの好調が続く中での事態で、ショックが
広がった。さらに改善の見込みは小さいとする観測も飛び、株価はさらに下がった。2週間前ほど前からサトー株は急騰
していたが、ニューヨークやヨーロッパ市場でも急落しており、世界同時株安の様相を呈してきた。

あるアナリストは、サトー株の筆頭株主であるイギリスのブリティッシュ・アメリカン・タバコは今回の業績悪化は
早期に回復可能するのは困難なのではないかと見ており、今年中にサトー株を全株売却するのではと語っている。

889 :音速の名無しさん:04/06/16 01:00 ID:RSiGB60l
>>864
ちなみにティレル時代の右京とは似ているがぜんぜん違う
当時のティレル・ヤマハの時は
ヤマハ側のエンジンにはまったく問題はなかったが
ティレル側でセッティング時にやるべきことを怠ったため
不運にも片山のマシンでエンジンブローが多発してたわけ。

まぁーなんにしろ 琢磨の運転にも問題あるようだが
それ以上にBARとホンダがうまく連携してないのだろう

890 :音速の名無しさん:04/06/16 01:00 ID:vy8JP1kI
>>878
ソース希望

891 :音速の名無しさん :04/06/16 01:00 ID:TBlTxTaU
バトンのマシンもエンジンブローしたら、
今以上に対策してくれるのに。

892 :音速の名無しさん:04/06/16 01:00 ID:QfGlyE+6
>859
正直、もうバトンを出し抜くとか考えず、
むしろそのサポートに回るなど、一歩引いた姿勢の方が琢磨のために良いかも。
93年のヒルも、完全にプロストのナンバー2としての役目を果たしていたが、
終わってみれば、いつの間にかプロストと遜色無い結果を出していた。

893 :音速の名無しさん:04/06/16 01:00 ID:9xVHRI5l
こうなってくるとバトンは全く脅威に感じないだろうな
なんせ今のドライビングスタイルのままだと
結果を残せないんだから

894 :音速の名無しさん:04/06/16 01:00 ID:KKbn47zI
オイル交換してなかった くらいのオチで満足だがな
はやく決着つけてくれよ

895 :音速の名無しさん:04/06/16 01:00 ID:MFX2UvVA
>>880
マクラーレンは冬のテストの段階からいわれていて、実際レースでも両方ともにエンジンブローしている。


896 :音速の名無しさん:04/06/16 01:00 ID:oqMqqeX3
>>878
まあ、攻めずに下位に沈んだら、それはそれで叩かれるだろ?

897 : ◆RED5wX.w/c :04/06/16 01:01 ID:fjRJP9UA
>>900】佐藤琢磨スレッドPART148【よろしく】

898 :音速の名無しさん:04/06/16 01:01 ID:g0McG606
私はむしろ逆で、
TAKUMAの目?あの小動物のような目の輝きに無限の可能性を感じたわ。

899 :音速の名無しさん:04/06/16 01:01 ID:peO4kLE6
>>888
ソースキボンヌ

900 :音速の名無しさん:04/06/16 01:02 ID:p6h7kstP
>>857
まぁ、おまいの稚拙な考察だけで語れる程F1は簡単ではないが
妄想も程々にな

901 :もう一人のジャック:04/06/16 01:02 ID:YIhjeAe7
>>883
ごめん、角砂糖入れるのが習慣になってた
あんたが乗ることをすっかり忘れていたよ

902 :音速の名無しさん:04/06/16 01:02 ID:To4Oswp/
クルーを疑うなら、クルー自体も日本人比率増やせばいいじゃん

903 :音速の名無しさん:04/06/16 01:02 ID:peO4kLE6
>>900
【しっかり】佐藤琢磨スレットPART148【立てろよ】

904 :音速の名無しさん:04/06/16 01:03 ID:RSiGB60l
>>900
そりゃそうだ。

905 :音速の名無しさん:04/06/16 01:03 ID:lNcYG7YU
>>896
今のマシンそんなに攻めなければそれなりにいい結果のこるよ。

906 :音速の名無しさん:04/06/16 01:03 ID:peO4kLE6
>>901
いれかたによってはわたあめになって後ろから出てきそうだな

907 :音速の名無しさん:04/06/16 01:04 ID:To4Oswp/
【ラリーX】佐藤琢磨スレットPART148【タイトルに入れて】

908 :音速の名無しさん:04/06/16 01:05 ID:peO4kLE6
【スレタイは】佐藤琢磨スレットPART148【調子のバロメーター】

909 :音速の名無しさん :04/06/16 01:05 ID:QTFOgGql
【バトン(^∀^)ゲラゲラ 】佐藤琢磨スレットPART148【たくま(´・ω・`) ショボーン】


910 :音速の名無しさん :04/06/16 01:05 ID:TBlTxTaU
カナダGPでは琢磨の最高スピードって金曜日にもランキングに
載ってなかったような。
バトンはランキング入りしてたけどね。
なんでスムースな走りになったと思ったんだけどなぁ。

911 :音速の名無しさん:04/06/16 01:05 ID:BBFojs9r
 / ̄ ̄ ̄ ̄ \
 |___Canon|__
  /  //    \
  | /  /  \|
  (6   (・) (・) |
  も     つ |
  |    lll|||||||||ll |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |    \_/ /  <  へこむな琢磨! アメリカでのポディウムを待ってるぞ!
/| \___/\   \____________________

912 :音速の名無しさん:04/06/16 01:05 ID:6Yjp1t1D
【来期は】佐藤琢磨スレットPART148【アシモで】


913 :音速の名無しさん:04/06/16 01:06 ID:dgY07hAG
ラリーXかぁ・・・懐かしいゲームだな

914 :音速の名無しさん:04/06/16 01:06 ID:RSiGB60l
【吠えろ琢磨】佐藤琢磨スレットPART148【未来は金メダル】

915 :音速の名無しさん:04/06/16 01:06 ID:kRAH+mkf
もうこうなったら佐藤と米を入れてポンポン菓子走行だ。

916 :音速の名無しさん:04/06/16 01:07 ID:peO4kLE6
【次戦の】佐藤琢磨スリットPART148【衣裳】


917 :音速の名無しさん:04/06/16 01:07 ID:BBFojs9r
【嵐の】佐藤琢磨スレットPART148【前】

918 :音速の名無しさん:04/06/16 01:07 ID:bXneDjoz
>>889
右京が言ったのは自分のマシンが壊れることだったが、
そのレス先の話は、95年レギュレーション変更でティレルのマシンの
グリップがなくなりミカサロのスタイルが有利になってしまい
右京が無理矢理あわせた 状況を言ったもの

チームメイトのスタイルがマシンに有利になった環境は同じ
無理にあわせては輝きを失う、右京のようにあっという間に

919 :音速の名無しさん:04/06/16 01:07 ID:To4Oswp/
でも、まぁ次戦も金曜のフリー走行からLTで見るかな・・・

920 :音速の名無しさん:04/06/16 01:07 ID:e2W7vMsi
>>915
ワロタ

921 : ◆RED5wX.w/c :04/06/16 01:08 ID:fjRJP9UA
【インディアナポリスに】佐藤琢磨スレットPART148【日の丸を】

922 :音速の名無しさん:04/06/16 01:08 ID:XfQbKlnU
【イツモヨリ余計ニ】佐藤琢磨スレッドPART148【回シテオリマス】

923 :音速の名無しさん:04/06/16 01:08 ID:peO4kLE6
>>915
かわいい。いっそテキヤも呼んでパドックで配るといい
しきりはフィジケラんとこのやくざで

924 :音速の名無しさん:04/06/16 01:08 ID:BBFojs9r
ワールドダウンタウン風に…
【いつまで】佐藤琢磨スレットPART148【待たせるんだ!】

925 :音速の名無しさん:04/06/16 01:09 ID:peO4kLE6
>>922
【濁点イラネ】佐藤琢磨スレットPART148【空気嫁】

926 :音速の名無しさん:04/06/16 01:09 ID:MNlpegWy
ナンバー2の琢磨は好きにやってポイントゲットで十分なんだよね。
リチャーズもポイントとればスピンも接触もどうでもいいだろうしね。
マシンが速いから行きたい気持ちはわかるけど琢磨はいらない仕事が多い気がする。
ホンダエンジンが壊れるのは860の言う事も十分ありえるよね。
でも接触もスピンもないモナコ他でも白煙吹いてるからメカニック説が正しい
と思う。去年ジャックがそうだったし、いいとこ走るとアボーンばっか
琢磨はBARにいる限りアボーンだらけなんでない?せめて鈴鹿で表彰台は
見せて欲しいけど見に行くから。


927 :音速の名無しさん:04/06/16 01:09 ID:peO4kLE6
>>924
ハマタ!!ソレイイネ!

928 :音速の名無しさん:04/06/16 01:10 ID:1WF4U1Tn
何気に初めてBARスレ覗いたんだが、すごいことになってるのね
ちょっと怖かった

929 :音速の名無しさん:04/06/16 01:11 ID:BBFojs9r
>>927
【今アメリカが】佐藤琢磨スレッドPART148【最も気にしている】

930 :音速の名無しさん:04/06/16 01:12 ID:9xVHRI5l
【猫に小判】佐藤琢磨スレットPART148【豚に真珠】


931 : ◆RED5wX.w/c :04/06/16 01:12 ID:fjRJP9UA
>>928
半年前から続いてる、太郎の相手しちゃダメよ

932 :音速の名無しさん:04/06/16 01:13 ID:9xVHRI5l
【またおまえは】佐藤琢磨スレットPART148【騙されたわけだが】

933 :音速の名無しさん:04/06/16 01:13 ID:RSiGB60l
>>918
いや当時から右京はそんなに早くなかった。


934 :音速の名無しさん :04/06/16 01:13 ID:t+yIW0Sc
>>857
http://www.formula1.com/race/result/speedtrap/721/12.html
トップスピードはそんな高くないぞ。


935 :音速の名無しさん:04/06/16 01:13 ID:peO4kLE6
>>929
浜田がびっくりするくらい辛口な「欧米では…」コメントの男性キャスターが好きだ

936 :音速の名無しさん:04/06/16 01:14 ID:To4Oswp/
【人左サ月春】佐藤琢磨スレットPART148【王家麻石】

937 :音速の名無しさん:04/06/16 01:14 ID:oqMqqeX3
>>928
もはや名物と化している太郎のことですか?

938 :音速の名無しさん:04/06/16 01:15 ID:kRAH+mkf
【佐藤、米で】佐藤琢磨スレッドPART148【ポンポン菓子テキヤに転職】

939 :音速の名無しさん:04/06/16 01:15 ID:EMZrRfm0
【焦るな】佐藤琢磨スレットPART148【褪せるな】

940 :音速の名無しさん:04/06/16 01:15 ID:peO4kLE6
【グリッター・ビート】佐藤琢磨スレットPART148【響かせて】

941 :音速の名無しさん:04/06/16 01:15 ID:EU/LwQfF
次スレあるの?

942 :音速の名無しさん:04/06/16 01:15 ID:npgjU1Bp
【さあアメリカから】佐藤琢磨スレットPART148【仕切りなおしだ】


943 :音速の名無しさん:04/06/16 01:15 ID:1WF4U1Tn
>>931
そうなのか(;´д`)
もう行かない・・・

944 :音速の名無しさん:04/06/16 01:16 ID:BBFojs9r
>>935
【エクエク】佐藤琢磨スレッドPART148【エクセレンット!!】

945 :音速の名無しさん:04/06/16 01:16 ID:ugbupSMP
【ヘビー】佐藤琢磨スレットPART148【スモーカー】

946 :音速の名無しさん:04/06/16 01:17 ID:peO4kLE6
【瞬間スピード世界一】佐藤琢磨スレットPART148【エンブレムはスコルピオ】

【凶暴でグラマラスな】佐藤琢磨スレットPART148【シルエットはファイヤ・ボール】

947 :音速の名無しさん:04/06/16 01:17 ID:kRAH+mkf
【走りを】佐藤琢磨スレッドPART148【変えるな】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087315911/

948 :音速の名無しさん:04/06/16 01:17 ID:1WF4U1Tn
新スレ立ったみたい。
でも1が書くまで自重

949 :音速の名無しさん:04/06/16 01:18 ID:9xVHRI5l
【芋食い過ぎ】佐藤琢磨スレッドPART148【屁こき過ぎ】

950 :音速の名無しさん:04/06/16 01:18 ID:RSiGB60l
まぁ、、、このまま腐ってトラのように逃げるようなことだけはしないでほしいな

951 :音速の名無しさん:04/06/16 01:18 ID:KvYldGFZ
もうスレ立っているよ!

952 :音速の名無しさん:04/06/16 01:19 ID:KvYldGFZ
1000ならエンジンブロー終わり

953 :音速の名無しさん:04/06/16 01:19 ID:kRAH+mkf
琢磨いまはへこんでいるだろうが頑張れ、いまを乗り越えて大きくなるんだ。
俺は見ているぞ。

954 :音速の名無しさん:04/06/16 01:20 ID:X4zBt4im
既出だったらすいません

前戦モナコGPでも琢磨のエンジンはブローしているが、これはFIAから
供給されているラジエターの水圧を調整するバルブに欠陥があったことが判明。
エンジンそのもののトラブルではなかった。
ttp://inews.sports.msn.co.jp/columns/F1_708.html

955 :音速の名無しさん:04/06/16 01:21 ID:RSiGB60l
>>953
なんで!なんでおれのマシンだけトラブルが続くんだYOーーー!!
ってなかんじだろうな。


956 :音速の名無しさん:04/06/16 01:21 ID:peO4kLE6
>>944
(・∀・)<欧米が今もっともゴキブリだと思ってる国がフィリピンなんだけど


957 :音速の名無しさん:04/06/16 01:22 ID:RSiGB60l
>>954
モナコに関しては スタートからおかしかったのでそうかもね。


958 :音速の名無しさん:04/06/16 01:22 ID:To4Oswp/
【白煙を噴いてからが】佐藤琢磨スレッドPART148【勝負です】

959 :音速の名無しさん:04/06/16 01:23 ID:BBFojs9r
>>956
ワタシはむしろ逆で、あの目! 琢磨の目が最高だったわ!!

つか、ゴキブリは先週のネタ……

960 :音速の名無しさん:04/06/16 01:23 ID:lUnxktSi
チーム監督のデビッド・リチャーズは、まだやらなければいけないことはある
が、結果が出るのは時間の問題だと確信しているとのことだ。

 「彼は非常に才能があるし、私の仕事はそれを生かすことだ。彼は現在成長中
  だし、これからも成長していくだろうが、我々は皆早くその結果を見たくて
  うずうずしている。
  一度結果が出始めたら、このレベルのスピードとパフォーマンスを持つドラ
  イバーでは何度も目にしてきたことだが、もうとまらないだろう。」

 リチャーズは土曜カナダGP予選の後1時間、“我々が最善の結果を手にする
には何が必要か”について佐藤と話し合ったという。

 「彼と少し話をしたよ。彼のエンスージアズムを抑え、なだめ、そして期待を
  少し小さくするようにね。1コーナーでレースを優勝することはできないし、
  最初のレースで選手権を優勝することもできない。
  自分の位置、もしくは全体的なパフォーマンスが不確かなドライバーは、ア
  グレッシブに走ろうとする傾向にある。彼はもう少し目標を楽にしていい。
  我々には皆プレッシャーがあるが、きちんと向き合っていくことはできる。
  彼のプレッシャーを我々がコントロールする方法はあるし、問題から救うこ
  とだってできる。何より、一番のプレッシャーは私にある。率直に言うと、
  彼は私のために走っていると言えるわけだからね…だから私は彼の力を最も
  引き出せる方法を見つけなくてはならない。」


961 :音速の名無しさん:04/06/16 01:24 ID:RSiGB60l
>>954
ちなみに古い話だが 片山のマシンがよくトラブルしてたのもラジエータ回りだ
その影響でよくブローしてたわけ

962 :音速の名無しさん:04/06/16 01:24 ID:peO4kLE6
>>958
それは校長先生が遠足の日の帰りに言うせりふ

963 :音速の名無しさん:04/06/16 01:24 ID:1WF4U1Tn
ソース
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/06/1605.html

964 :音速の名無しさん:04/06/16 01:25 ID:peO4kLE6
>>959
悪かったな!!田舎は一周おくれなんだよ…ちくしょー

965 :音速の名無しさん:04/06/16 01:25 ID:xC3M65T8
くそーくやしいな
なんかバトンにむかつく(プンスカ
オマエラ、バトンの住所教えれ
お中元におれのウンコ送りつけてやる!!!

966 :音速の名無しさん:04/06/16 01:26 ID:BBFojs9r
>>964
そうか(´・ェ・`)
まあ、ワールドダウンタウンもいいが、琢磨を応援するのは忘れないように…

ジル・ベッソンでした。

967 :音速の名無しさん:04/06/16 01:26 ID:RSiGB60l
>>964
大丈夫だ!今 トップのアウディーがサスを痛めてピット中だ!!
追いつける!!ガンガレ

968 :音速の名無しさん:04/06/16 01:27 ID:Fr6eLDZq
琢磨マジでがんばってー!応援してますよ。

969 :音速の名無しさん:04/06/16 01:27 ID:RSiGB60l
>>965
できれば出来立てがよいと思うので 真空パックかレトルトパックにしよう!!

970 :音速の名無しさん:04/06/16 01:27 ID:/0tE0cJ4
>>954
ヨーロッパGPの予選の時に、川井ちゃんが言ってたから知ってるよ。

971 :音速の名無しさん:04/06/16 01:28 ID:/0tE0cJ4
リチャーズはいい監督だなぁ

972 :音速の名無しさん:04/06/16 01:28 ID:peO4kLE6
>>967
残念なことにル・マンもやってなかったよ
あこれは全国的にか

973 :音速の名無しさん:04/06/16 01:29 ID:RSiGB60l
>>972
もれはCSで24時間見てたよ

974 :音速の名無しさん:04/06/16 01:29 ID:p6h7kstP
遅れましたが新スレたてますた

【走りを】佐藤琢磨スレッドPART148【変えるな】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087315911/

975 :音速の名無しさん:04/06/16 01:29 ID:bJqHKwxA
>>971
術中にハマってるなw

976 :音速の名無しさん:04/06/16 01:29 ID:ywNcmZLH
リチャーズはいいこと言ってる

977 :音速の名無しさん:04/06/16 01:29 ID:peO4kLE6
>>969
さらにパッケージに「Japanese MENTAI」と書くこと

978 :音速の名無しさん:04/06/16 01:30 ID:/0tE0cJ4
いい監督だ。

979 :音速の名無しさん:04/06/16 01:30 ID:peO4kLE6
>>973
レース好きでも24時間は鑑賞に堪えないと思うが

980 :音速の名無しさん:04/06/16 01:31 ID:RSiGB60l
実際朝6−12の番組は糞だったよ・・・抗議した<スカパーに
でもそれ以外はまともに見れたよ

981 :音速の名無しさん:04/06/16 01:32 ID:RSiGB60l
>>977
ハゲワロ

982 :音速の名無しさん:04/06/16 01:33 ID:peO4kLE6
>>980
番組ったってひたすらレースの中継なんじゃないの?
また5人組のキャンギャルとか出てきたわけ?

983 :音速の名無しさん:04/06/16 01:33 ID:pL+JFn7o
【ウンコを】佐藤琢磨スレッドPART148【送ろう】

984 :音速の名無しさん:04/06/16 01:34 ID:RSiGB60l
>>982
ちがったので抗議した<詳しくはルマン24時間の2chログを見てくれ


985 :音速の名無しさん:04/06/16 01:34 ID:peO4kLE6
>>983
ウーロン茶噴出したw
次お前絶対900とってくれ

986 :音速の名無しさん:04/06/16 01:34 ID:bdDTIRa0
たぶん一人だと思うクルーに紛れたテロリストは
すぐれた戦士だな
足がつかないよう、微妙に仕掛ける方法を変えて
チームごと混乱へ流れさせている

この際、踏み絵をやったらどうか?

987 :音速の名無しさん:04/06/16 01:35 ID:kRAH+mkf
1000なら米GP優勝。お祝いはポンポン菓子。

988 :音速の名無しさん:04/06/16 01:35 ID:MK5sP66C
>>971,>>976,>>978
リチャーズにだまされるな!

>>498

989 : ◆RED5wX.w/c :04/06/16 01:35 ID:fjRJP9UA
>>983
ワロタ

990 :音速の名無しさん:04/06/16 01:36 ID:/0tE0cJ4
ここ2戦は給油直後にブローしてるから、
燃料になんか仕込んでたりして。

991 :音速の名無しさん:04/06/16 01:36 ID:RSiGB60l
>>983
琢磨にか?

992 :音速の名無しさん:04/06/16 01:36 ID:peO4kLE6
>>984
おっとすまんねぇ質問厨になってた。観戦乙

993 :音速の名無しさん:04/06/16 01:36 ID:41H32aNh
1000

994 :音速の名無しさん:04/06/16 01:36 ID:NOObyH7d
おまえらうんことか大好きだなw

995 :音速の名無しさん:04/06/16 01:36 ID:kRAH+mkf
1000なら米GP優勝。お祝いはポンポン菓子の祝砲(ボン)。

996 :音速の名無しさん:04/06/16 01:36 ID:lUnxktSi
1000げっとぉぉぉぉおおおおお!!!!!!!

997 :音速の名無しさん:04/06/16 01:36 ID:peO4kLE6
1000ならこのスレの小学生からF1ドライバー誕生

998 :音速の名無しさん:04/06/16 01:37 ID:QqbU5DdR
1000

999 :音速の名無しさん:04/06/16 01:37 ID:3PqOfP66
1000で琢磨がリチャーズとベッドイン

1000 :音速の名無しさん:04/06/16 01:37 ID:/0tE0cJ4
1000だったら琢磨はアメリカGPで優勝する!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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