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右京>琢磨

1 :音速の名無しさん:04/06/01 23:23 ID:mq1qhHA7
いいマシンに乗っているだけで予選だけ速い琢磨。
遅いマシンに乗って速かった右京。

右京>琢磨

2 :音速の名無しさん:04/06/01 23:24 ID:lUbs6JPI
>>1
当たり前だろ(w

3 :音速の名無しさん:04/06/01 23:24 ID:2adIuGSc
>>1
削除依頼出しとけ

4 :音速の名無しさん:04/06/01 23:25 ID:WUwAtaST

右京?

誰それ??

5 :音速の名無しさん:04/06/01 23:34 ID:mq1qhHA7
>>3
やだ

6 :音速の名無しさん:04/06/01 23:48 ID:mq1qhHA7
底辺マシンで健闘した片山右京

片山右京

1994 年
年ラウンドグランプリコンストラクタエンジン予選決勝
19941ブラジルティレルヤマハ10位 5位
19942パシフィックティレルヤマハ14位 リタイア
19943サンマリノティレルヤマハ9位 5位
19944モナコティレルヤマハ11位 リタイア
19945スペインティレルヤマハ10位 リタイア
19946カナダティレルヤマハ9位 リタイア
19947フランスティレルヤマハ14位 リタイア
19948イギリスティレルヤマハ8位 6位
19949ドイツティレルヤマハ5位 リタイア
199410ハンガリーティレルヤマハ5位 リタイア
199411ベルギーティレルヤマハ23位 リタイア
199412イタリアティレルヤマハ14位 リタイア
199413ポルトガルティレルヤマハ6位 リタイア
199414ヨーロッパティレルヤマハ13位 7位
199415日本ティレルヤマハ14位 リタイア
199416オーストラリアティレルヤマハ15位 リタイア

http://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=75#1994

7 :音速の名無しさん:04/06/01 23:49 ID:mq1qhHA7
最高マシンでチームの足を引っ張る蛸磨

佐藤琢磨

2004 年
年ラウンドグランプリコンストラクタエンジン予選決勝
20041オーストラリアBARホンダ7位 9位
20042マレーシアBARホンダ20位 15位
20043バーレーンBARホンダ5位 5位
20044サンマリノBARホンダ7位 16位
20045スペインBARホンダ3位 5位
20046モナコBARホンダ8位 リタイア
20047ヨーロッパBARホンダ2位 リタイア

http://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=764#2004

8 :音速の名無しさん:04/06/01 23:51 ID:n6DK+nqz
佐藤琢磨も引退後に解説とかやるんだろうか。
あの口調で喋ったら猛烈にアンチが湧きそう。

9 :音速の名無しさん:04/06/01 23:52 ID:y1ZT4E2K
94年のティレルヤマハは決して遅くないよ。
今年で言えばマクラーレン位の戦闘能力はあったよ。

そしてセナの事故によりレギュレーションが変わり
身長の低い、体重の軽い右京が有利になった。
それプラス右京の確変が起きたから。
チームメイトのブランデルと比べればわかるよ


10 :音速の名無しさん:04/06/01 23:55 ID:mQeItT5u
>>6-7 読みずらい。
年の後に空白入れるか、/入れるか ラウンドの前にRと足すなりしろ。
20041年に見えてしょうがない。

11 :音速の名無しさん:04/06/01 23:57 ID:mq1qhHA7
>>10
リンク見ろよ

12 :音速の名無しさん:04/06/02 00:00 ID:3NqKXslY
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」


13 :音速の名無しさん:04/06/02 00:04 ID:VajyaAtS
じゃぁコピペするな。
コピペが見づらい=ネタ扱い→リンク先も見ない。


14 :音速の名無しさん:04/06/02 00:12 ID:+Sjnt7Tq
右京が活躍したのはブランデルとコンビ組んだ94年だけ。
このブランデルってのが評判以上に実際は体力だけある遅くて鈍いドライバーでしかも巨体。
相棒が高速サーキット以外は使い物にならない檄遅ドライバーだったのが右京にラッキーだった。
93年もチェザリスだったし。
ヤマハもジョーダンにボロクソに言われて捨てられたからジョーダンに復讐しようとティレル時代は気合が入っていた。

結論。評判より実際は遅いドライバーに恵まれた事により片山の速さが目立った。
   その当時のヤマハエンジンは実際に良かった。ティレルチームもティレルホンダからティレルヤマハまでの期間はチーム力としてはセカンドグループの上位にあるチームであった。   

15 :音速の名無しさん:04/06/02 00:17 ID:3NqKXslY
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」


16 :音速の名無しさん:04/06/02 00:17 ID:VajyaAtS
なんだ 見づらい結果貼ったのって糞スレ立てた>>1か。

17 :音速の名無しさん:04/06/02 00:23 ID:QixZW/C7
右京>|カルビーの壁|>琢磨

18 :音速の名無しさん:04/06/02 00:34 ID:+Sjnt7Tq
 琢磨>サロ>右京=チェザリス>>ブランデル

19 :音速の名無しさん:04/06/02 01:01 ID:3NqKXslY
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」

この一言で琢磨が大嫌いになった。
日本の恥だ

20 :音速の名無しさん:04/06/02 01:53 ID:Ro2WXsKh
>>1ブランデルはティレル・ヤマハで見事に3位表彰台ゲットしてるが
それが何か?


21 :音速の名無しさん:04/06/02 02:00 ID:3NqKXslY
>>20
バトンはBAR・ホンダで見事に7戦中5回の表彰台をゲットしてるが
それが何か?

22 :音速の名無しさん:04/06/02 02:02 ID:+K+/EHgb
もうやめましょうよ。

23 :音速の名無しさん:04/06/02 02:02 ID:QixZW/C7
納豆走法のバd

24 :音速の名無しさん:04/06/02 02:10 ID:Ro2WXsKh
>>21 ミナルディ時代トゥルーリちぎられまくった右京。
ルノーではトゥルーリと互角以下だったバトン。
バトンとほぼ互角の琢磨。

25 :音速の名無しさん:04/06/02 02:12 ID:QixZW/C7
釣る−りは速い

26 :音速の名無しさん:04/06/02 02:26 ID:gDsMDQrL
とりあえず琢磨は結果を出せ。

27 :音速の名無しさん:04/06/02 03:29 ID:qh4Q+pi6
あの年右京はシーズン前に癌で長くもたないと申告されふっきれた(後に誤診と判断された)
琢磨も癌だと宣告されればもっと切れた走りするかもよ


28 :音速の名無しさん:04/06/02 04:35 ID:nC7tHpbv
これ以上切れたらエンジンがいくつあっても足りない。

29 :音速の名無しさん:04/06/02 04:50 ID:/lmRaLvA
琢磨は、勝ち方を知ってると言うふれこみだったが、
あいつの頭は、かなりの単細胞のように思える。


30 :音速の名無しさん:04/06/02 07:20 ID:JV0uJY+5
どっちも似たりよったりだろ。

31 :音速の名無しさん:04/06/02 10:51 ID:wV/9tuWd
>>6
完走さえすれば入賞する確率75%は確かにスゴイ。全て7位以内だし。
ただ16戦中13戦リタイヤってのもスゴイ。
てか、6年間走ってシーズン完走率半分以下ってのもスゴイ。

32 :音速の名無しさん:04/06/02 12:22 ID:8aao9ZTy
>>30
同意。
速くても完走できないのでは本当の速さがわからない。
無理して一周が速いだけなのか、あるいはマシンが本当に故障しやすいのか?
そういう意味ではどっちもどっちかと。

33 :音速の名無しさん:04/06/02 12:32 ID:0ysYGIec
「速い」と「強い」は別だからねぇ・・

34 :音速の名無しさん:04/06/02 12:34 ID:8aao9ZTy
>>33
そういう意味では、どっちも「速い」だけで「強く」ない。

35 :音速の名無しさん:04/06/02 12:35 ID:eo0HWSUs
右京の94年はリザルトだけでは語れない。
スタートダッシュで2位に上がったドイツ。
後続を引き離してずーっとトップグループのフェラ・ウィリを追い回し、ピットのミスで下位に落ちた後半ではハッキネンをズバッと抜き去ったイタリア。

琢磨にはその上でのリザルトを期待してる。

36 :音速の名無しさん:04/06/02 12:41 ID:AWhECV+l
確かに今琢磨は目立ってるけどあの年の右京と比べちゃかわいそうというもの。
凄すぎた。まあ文字通りの確変ではあったけど。

37 :音速の名無しさん:04/06/02 12:44 ID:8aao9ZTy
>>35
確かに本選の内容も考慮すると、右京>琢磨もまんざら嘘ではないですね。
琢磨は本選で遅いのは否めない。

38 :音速の名無しさん:04/06/02 12:55 ID:pyWTU5Cw
>>35 ハッキネン抜いた時って確か2回抜いたんだっけ?

ピットに入る前に抜いて、ピットイン後にすぐ抜いて…。

たような気がした。



39 :音速の名無しさん:04/06/02 13:01 ID:wV/9tuWd
>>35
琢磨の確変が先日のニュルであってほしい

40 :音速の名無しさん:04/06/02 13:38 ID:Qm1+bfmB
右京が凄いなと思ったのは最後の年

まだ走っていないシャーシを与えられ、フリーでは全く(ゼロ)
走れず、ぶっつけの予選で最後の最後で走れ、15位かな? だった
あのミナルディで

あれは94年にも劣らず素晴らしかった

41 :音速の名無しさん:04/06/02 13:55 ID:eo0HWSUs
>40
あの年は立派だった。
もう少し若ければ上位チーム復帰も有り得たろうに。

とにかく今コワいのは、94年の右京のように「2004年の琢磨は凄かった」と語られるようになること。
今年限定なんてことがありませんように・・・

42 :音速の名無しさん:04/06/02 14:53 ID:gryBX0rB
94年のイタリアの右京はびっくりしたねぇ。3位に入ったハッキネンを3回も抜いてるし。
ゴールしてパルクフェルメに戻ってきてマシンを降りたハッキネンが
「あの日本人の速さはどうなってるんだ!」って言ったとか言わないとか

43 :音速の名無しさん:04/06/02 16:16 ID:btX0yeEr
右京にはなくてタクマにはあるもの、それは時間

右京はブレークした年、すでに30歳を超えていた
幸運だったレギュレーション変更は次の年不運に変わり
今しかないと思われる移籍のチャンスを蹴ってしまい
どうしようもない車に捕まってしまった

タクマは柔軟性が高そうだし、ヤマハと違ってホンダ
はチームに翻弄されることもないだろうが
今期後半から来期の契約までがその先の運命を決めるね

これは右京とアグリが教えてくれたこと、活かして欲しい

44 :音速の名無しさん:04/06/02 16:46 ID:wV/9tuWd
>>43
右京とアグリの教訓
情に流されるな
速いマシンに乗れるチャンスを逃すなってとこ?
保険の意味で大口のパーソナルスポンサー確保しとけ(でも情に流されるな)

45 :音速の名無しさん:04/06/02 17:21 ID:TNqIoVYZ
94年右京より90年の亜久里の活躍の方が凄かったぞ。
94年ライブでF-1見てた奴はどの程度書き込みしてるんだろか。

94年マクラーレンハッキネンのエンジンはプジョーだぞ!!!!!!!
いい加減にしやがれ!

46 :音速の名無しさん:04/06/02 17:27 ID:MbNSO8sQ
>>45
94年ティレル右京のエンジンはヤマハだぞ!!!!!!!!
いい加減にしやがれ!

47 :音速の名無しさん:04/06/02 17:55 ID:4MJYOOoN
90年アグリ、トップ4チームを純粋に抜いたシーンがいくつあった?
94年の右京が何度抜いたと思ってるんだ。
最後まで残って、ポイント稼いだだけ。

48 :音速の名無しさん:04/06/02 19:20 ID:gDsMDQrL
今の琢磨の走り見てスゲェなと思ったけど
同時に改めて右京の走りが凄さを思い知った。

49 :音速の名無しさん:04/06/02 19:43 ID:YBKpLWEm
リアルで94年見てる奴あまりいなそうだな。
確かに94イタリアはしびれたけど、右京は予選失敗して3ストップに変更した。
燃料軽いのを生かして、最初の数周はウイリアムズと同画面に映った。
ハッキネンは2ストップね。
とは言ってもこの年の右京は凄かった。

50 :音速の名無しさん:04/06/02 20:06 ID:a9Mv9dj3
凄かった、94年はポイントこそ少なかったけど
誰の目にも速さが焼き付いた
だから、あっちのメディアから賞をもらったんだろ

しかし、非常に怖かったのも事実、
録画編集放送のフジ中継はCM明けに、クラッシュ、
スピンアウトした絵が飛び込んできた
CM明けまで引っ張りたかったからだろうが
びくびくしながら見てなくてはならなかった

あれはもういいよ

51 :音速の名無しさん:04/06/02 21:14 ID:bcj3BPRj
>>43
しかし今は当時よりドライバーの年齢が下がってるんだよね。
琢磨の歳でも全体的には若手というほどではない。
キャリアが浅いから伸びしろはあるだろうけど
時間はそんなにはないんじゃないかな・・・

52 :音速の名無しさん:04/06/02 23:34 ID:ORuLOQxL
>>51
琢磨はすでに二年間消費してしまっているので、今年の後半はポイントを稼がないと辛いと思う。

53 :音速の名無しさん:04/06/02 23:39 ID:42MlkzsF
優勝の可能性を感じさせながら実際には4位すらゲットできない状況が非常に似ているこの二人。

54 :音速の名無しさん:04/06/02 23:51 ID:gDsMDQrL
>>53
10年経ってまただよな。
こんなに「近くて遠い表彰台」は。

55 :音速の名無しさん:04/06/02 23:53 ID:MFcAqf5T
右京の94年はドイツGPとイタリアGPが評価されてるけど俺的にはヘレスのレースがベストだと思う。
最後尾から怒涛の追い上げ。前にいるマシンをぶち抜きまくり最終ラップの最終コーナーでHHFをパス!
6位かと思いきや、ちょっとオーバーランしてしまい結局7位。
でも、ポイントを取った他のレースよりも遥かに印象に残った。

56 :音速の名無しさん:04/06/02 23:56 ID:AezOUoPp
いつの間にか、速さは予選とファステストのみで
語られるようになっているが、ほんとは違うんだよね
給油と安全化対策が

57 :音速の名無しさん:04/06/03 00:08 ID:tuhxO3DC
右京は凄かったよなぁ・・・
もっといいマシンに乗れば、右京こそジル・ビルヌーヴの再来になれたかも

58 :音速の名無しさん:04/06/03 00:17 ID:uy3jNic6
右京も当時、もう少し早く生まれてればって言われてたね

59 :音速の名無しさん:04/06/03 00:19 ID:3ywDrNuJ
1995
右京 完走4回
サロ 完走12回 5P ( ´,_ゝ`)プッ

60 :音速の名無しさん:04/06/03 00:20 ID:/nrtusNh
安全化対策とシーズン中のレギュレーション変更とマクラーレンプジョー体制の没落。
TOP4とか言ってる奴は確実にLiveで見とらんな。
ジョーダンのバリチェロがポール取ったり、ザウバーフレンツェン、リジェパニスなど右京以上に結果も残し活躍してるんだけど。
ロータスのハーバートも活躍したな。
94年はSecondTeamのドライバーが皆活躍した事になるな。アホらし。
凄さの意味がわからないな。

61 :音速の名無しさん:04/06/03 00:21 ID:tuhxO3DC
>>60
Liveでみていても細かいことは覚えていない

62 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/06/03 00:29 ID:y1vl33Uf
>>60
バリチェロがPP取ったのは、乾いていく路面で
最後のギリギリにスリックでアタックしたから。
ロータスのハーバートの「活躍」はモンツァの予選4位のみ。
パニスも確かに活躍したが、ホッケンの2位(右京がもっと
前を走っていたとき)以外は6位1回5位

63 :音速の名無しさん:04/06/03 00:31 ID:wgf5R8zF
>>60
リアルじゃないだろ

64 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/06/03 00:31 ID:y1vl33Uf
途中で送信したすまん。

以外は、6位1回5位1回。

たくさん並べてるけど、あの年右京が速かったことを
否定する材料には乏しいと思うね。

65 :音速の名無しさん:04/06/03 00:34 ID:wribOpTD
アグソの事が凄いとか速いとか言ってるアホがまだいるんだな。
悪いけどそれは口に出してはいかん。基地外扱いされるぞw
日本人ドライバーで1番低脳ドライバーなのだから。

66 :音速の名無しさん:04/06/03 00:37 ID:3ywDrNuJ
スレタイだけど 94右京>琢磨 にしたほうがよかったんじゃ?

67 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/06/03 00:43 ID:y1vl33Uf
ついでに言っておくと、4強のメンツはこの年も同じ。
マクラーレンがかなり危なかったが(w、それでも5位のジョーダンとは
けっこう差がある。

68 :音速の名無しさん:04/06/03 01:03 ID:/nrtusNh
凄いドライバーなら何で翌シーズンF1ルーキーのサロより遅かったの?かとか言わない。
言って通じる相手では無いようだから。まだ恥かしげも無く4強とか言ってるし。
はいはい。右京は凄かった。リタイア率は凄いな。
       93年16戦中  完走 5。最高順位 10位。
       94年16戦中完走 4。最高順位 5位2回。
       95年17戦中完走5。獲得ポイント0。
バリチェロはハートエンジン車で一度PP取って表彰台上がって4位に5度なってるぞ。
94年に4強って恥かしくもなく言える馬鹿は、どう説明するのかな?

69 :音速の名無しさん:04/06/03 01:10 ID:/nrtusNh
百歩ゆずって94年が4強で特別速いF-1マシンが毎レース8台存在して、その中で中位下位チームの中右京一人が、その4強マシンと互角に戦った。とか良い結果残したならわかるけど。そんな事実は無い。
右京本人もそんなに評価したり自慢してない事を言うな。

70 :音速の名無しさん:04/06/03 01:12 ID:4kvaByGa
>>68
それは君が数字しか見ないから
物事の上辺だけで評価しようとするとストーリーが見えない
F1は結果だけでなくストーリーが重要なの
なぜか、それはポイント=収益でないから わかった?

71 :音速の名無しさん:04/06/03 01:21 ID:k4kAvmbx
>>68=69 お前大丈夫?なんでそんなにカリカリしてんだか・・・
誰がティレルが4強って言ってるの?
ソースきぼんぬw

94年はウイリアムズ、ベネトン、フェラーリ、マクラーレンが4強でしょ。
この年の右京はイタリアのオートスポーツ誌で、この年最もインパクトを与えただか
何かの部門で、ハッキネン、フレンツェン抑えて一位になってる。
あんたの言ってる事は事実だよ。それでもインパクトが強かったのも
これまた事実。



72 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :04/06/03 02:16 ID:yshvzHYX
最初は右京をチョット小バカにしていたNo.1ドライバーのブランデルが、
少しずつ対右京に関して弱気なコメントを吐き始め、
最後には『体重の差』までを速さの差の理由として語り始めたトコが
何となく滑稽で、しかも痛快だったな。

しかしブランデルって遅かったか?ブラバム・ヤマハだったっけ?
ブランドルと共に好走したりでソコソコ速いドライバーだったかと。

つーか94年の右京は何かにとりつかれた様に速かったね。
正直あまり期待していなかったダケに、結構驚いた記憶がある。
ここで燃え尽きちゃったのかな?流れがサロに向いてしまったのは残念だった。

73 :音速の名無しさん:04/06/03 06:53 ID:h0oBZhU6
でも結局はその後ブランデルの方が真っ当なレース人生だったと・・CARTも乗ったし。
なんだかんだで94年ティレルで表彰台乗れたのはブランデルだしね。
94年に右京がちょっと小バカにしてたヒルもやっぱり右京より数倍優れててかっこよかったし(特にジョーダン時代)

今の琢磨も94年の右京もそうだが、なんで結果に結びつけられないんだろうね??


74 :音速の名無しさん:04/06/03 07:37 ID:6QH/mhrv
右京は元祖様式美であった。

75 :音速の名無しさん:04/06/03 07:46 ID:j2P8Oxs/
>>73
結果ヲタは逝っていいよ

76 :音速の名無しさん:04/06/03 10:16 ID:Em/45tjG
・94年、なぜ活躍しながら結果が?
右京はマシンの性能をときには100%を超えて走り速かった

ただ全く余裕がないのでどこかでミスというおつりが来た、
野球で良い投球をすると打者が打たなくて負ける、という
巡り合わせの投手がいるが、ミスがないときはマシンが壊れ
、いまではあまり見られないタイヤが外れないというピット
のトラブルが続出した

しかしながら、周囲に未来を感じさせるそんな輝きがあった

・95年、どうして輝きを失ったのか?
94年の二人の死亡事故の影響もあるだろうが、シャーシは小さくなり、
エンジンは3Lになってしまった。

右京のスタイルは、キレて走るという表現通り、度胸一発
誰よりも遅いブレーキングでコーナーにつっこみ、マシンを
揺さぶりながら向きを変え、エンジンパワーで加速してタイムを稼ぐ
当然好みはミハイルと同じオーバーステア

だけど、ヤマハの用意した3Lは超軽量だが非力で壊れやすく、
ハーベイの用意したマシンは低グリップでアンダーステア、
度胸一発の高速コーナーはレイアウトから排除され始めた

続く

77 :音速の名無しさん:04/06/03 10:18 ID:Em/45tjG
非力でグリップがなくアンダーステアのマシンでなんとか
速く走るためには、速いブレーキで安定したコーナリング
速いアクセルオンというスムーズなドライブが必要だった

ミカサロはちょうどこのスタイルのドライバーだったが、
彼のテレメトリーを参考にしながら右京も何とか順応しよう
とした、が、しかしそれが身に付いた頃にはチームは完全に
ミカサロ中心に動いていた

・96年
チームはミカサロの残留を早々と決定し、右京は契約交渉が
進まない状況となった、当然、96年の体制はミカサロ中心
コクピットさえもミカサロにあわせたもので、右京は彼の
シートで半年ほど走らなければならなかった

そして、有頂天の94年から、95、96と大きな移り変わりの中で
焦りを持ってしまい、数戦あったチャンスをことごとく
ミスで失ってしまった

そしてヤマハのアロウズ移籍を期に、ティレルを去らざるをえなかった

78 :音速の名無しさん:04/06/03 11:30 ID:V1Gwtwjj
>>75
結果を無視したら、今のスポーツ無茶苦茶になるんだが…
いや、別に今に限らないか。

79 :音速の名無しさん:04/06/03 12:52 ID:8yUvw1sw
トップの選手ばかりではない、
成績がさえない選手がいて、その上に成績の良い選手がいる

何らかの事情か巡り合わせか、実力不足か、その全部か
成績のさえない選手も、きらっと光るときがある
それはそれで数字に残らなくても語って良いと思うし
それが隠れた伝説になるのじゃないか

成績ばかり語っている人は、集計のためのエクセル使用が
いつの間にか主目的になってしまうような人

80 :音速の名無しさん:04/06/03 13:07 ID:0bQ7wAx9
もちろん結果は大事だ。
例えば今年の琢磨なら3回ぐらいは表彰台にいけなきゃダメだと言える。
しかしニュルでのレースは十分賞賛に値するものだった。
94年の右京はこういうレースをかなり多くのGPでやっていた。
それに94年の右京は単純に結果でも評価されて良いものを残してると思う。
もちろん表彰台に立ったブランデルも称えられるべきだがな。

81 :音速の名無しさん:04/06/03 13:14 ID:V1Gwtwjj
>>80
いや、それだったらいいんだ。
最近っつ〜か、ここ数日↓みたいな阿呆が跋扈してるんで、ついな。

13 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/06/03 10:07 ID:ZC/ZDZC8
なんだよこれは。
ポイントなんて単なる結果だろ。
評価には関係ないよ。 


82 :音速の名無しさん:04/06/03 16:19 ID:h0oBZhU6
みんなカペリとかマルティニとかモデナとか印象薄くなっちゃっただろ?
特にカペリ・モデナは中々の成績を残したのに・・・。

結局最終的にはどれだけの結果を残す事ができたか?なんだよ
琢磨のニュルもビッグパフォーマンスだったけど時が経つにつれて風化する。

アレジの90フェニックスは永遠に語り継がれる。

83 :音速の名無しさん:04/06/03 16:28 ID:0bQ7wAx9
でもアレジはあのGPのせいであそこがピークだったと言われ続けている・・・

84 :  :04/06/03 16:34 ID:DgzO6Bqp
結局の所、右京は結果を出していなくても評価するけど、
佐藤は結果を出していないから評価しないということでしょ。
同じ時期に同じマシンで乗っていないんだから比較になんてならないのにね。

85 :音速の名無しさん:04/06/03 16:39 ID:dc+dEQmD
>>84
いや、微妙にそういうスレの流れでもないんだ
右京とタクマをだぶらせながら、楽しんでいるような

86 :音速の名無しさん:04/06/03 16:47 ID:sPhaogsB
最初によくわからないまま見たF1があぐりの表彰台で、
その後何度も心臓がバクバクするような期待をしたけどリタイヤとか
せいぜい入賞というのが延々と繰り返されて
いいレースもすばらしいけど、一回くらい歓喜を与えて欲しいよ。

87 :音速の名無しさん:04/06/03 16:52 ID:Nwq7g3g+
94右京が今年のBARをドライブしてたら

88 :音速の名無しさん:04/06/03 16:58 ID:tjHWHPs4
>>87
スピンしまくり
右京を知っていれば、うしろから来たら怖がって
よけてくれるけど、もうしらん罠

89 :音速の名無しさん:04/06/03 17:01 ID:0bQ7wAx9
今のF1マシンでスピンしまくりはありえん。

90 :音速の名無しさん:04/06/03 17:05 ID:tjHWHPs4
4WDでもない限り右京ならやれる
溝入に乗ったこともないからね

91 :音速の名無しさん:04/06/03 17:25 ID:V1Gwtwjj
右京を見てた頃は、まだ子供だったからな…
結果が出なくても面白い走りしてたらそれで良かったところがある。

今の歳になって琢磨を見ると、やっぱり結果を出せないと途中のパフォーマンスを素直に評価しづらくなる。
そこそこでも結果出してれば経過も考慮出来るが、全く駄目では、いくら奮闘していても考慮しようがない。

その辺りが、右京と琢磨の評価の差になってるような気がする。

92 :音速の名無しさん:04/06/03 17:41 ID:BrtXLxoW
引退して10年近く経とうとしてるのに、未だに欧州に人気のある右京。
今のままF1人生終えたら琢磨はこうはいかないだろう。

93 :音速の名無しさん:04/06/03 17:44 ID:YpYMAmYR
ID:/nrtusNhが文盲であることだけは間違いないな。

94 :音速の名無しさん:04/06/03 17:48 ID:eE9FJ0wu
>>91
それは今の方が子供です

95 :音速の名無しさん:04/06/03 17:51 ID:V1Gwtwjj
>>94
貴方みたいなメンタリティーの人達がタコマオタだって事は、良く判りましたよ。

96 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :04/06/03 18:41 ID:0BREoFKR
サロは同じもう一人のミカクラスだろ。
嫌、それ以上か!?

いくらなんでも比べるのはどうかと!?

本人は絶対負けたくない!って言ってたけど気持ちもわかるけど。

客観的に見れる俺たちが一緒のレベルにするのはどうかと。。。


97 :音速の名無しさん:04/06/03 18:47 ID:+e20lyZU
>>92
97年引退だよ

98 :音速の名無しさん:04/06/03 18:59 ID:odkEjJTj
ミカサロは堅実、ちょうどバトンみたいに
右京とチームメイトになった95はオフのテストから
速くて、右京としてみればあれって感じだったと思う
それぞれ94年、95年車とまったく違うものを
ドライブさせてテストをしていたんだけどね

でもサロも、フェラーリに乗ったときは最初速かった
じゃない、でも身に付いたセカンド、テストのドライバー
の匂いとイメージを消すまでには至らなかったね

攻撃性は 
右京>タクマ>>>>>サロ>>バリチェロ>バトン かな

99 :音速の赤土さん:04/06/03 19:21 ID:gzPAhQWL
右京をタコマと比べたら失礼だろ?(w

100 :音速の名無しさん:04/06/03 20:09 ID:Y6PSRk4x
サロは91年イギリスF3で年間2位じゃなかったかな。1位がハッキネン。
車に恵まれなかったけど、結構速かったわな。

ブランデル評価してないお方がいらっしゃるようだが、後にCARTで1勝したはず。

>>72 ブランデルがいろいろ不満言うようになって
故ハーベイ・ポスルスウェイトに体重差を指摘されて、だったら痩せろみたいに言われて
グウの音も出なくなったらしい。と何かの雑誌で読んだ。


101 :音速の名無しさん:04/06/03 21:11 ID:aYH752HY
CARTで一勝てそれこそ評価が別れる所だと思うが。
てか3勝ぐらいしてなかったっけ?

102 :100:04/06/03 23:36 ID:ztWVaC4s
調べなおしたら97年に3勝してますた。F1で表彰台のれれば、CARTなら勝てるというのが
あたくしの見方。モレノとかさ。ザナルディみたいに例外もあるけど。
日本人じゃCARTでも4位止まりだし。


103 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :04/06/03 23:39 ID:VqAm0fpB
うわっ、何か好きな流れのスレになったなぁ(w

近年F1を観始めた人達にとっては、トヨタで燻っていた頃の印象が
全てなんだろうな…>サロ ヤル気ないとか扱き下ろされてしまった時代。

でも、彼も運に恵まれなかったドライバーの一人だよね。
ロズベルグみたいな強力な後ろ盾があれば、もう少し違った結果を
見せてくれたかもしれない。デビュー年の成績が良かっただけに。

104 :音速の名無しさん:04/06/04 03:02 ID:aaWzLdIa
右京はリタイアしても本戦で面白い走りをしていた。
琢磨は本戦でだらだらと走るくせに変なところで攻撃的な走りをするから叩かれる。

105 :音速の名無しさん:04/06/04 03:59 ID:OyYhVdTX
スパ!スパ!スパ!!!

106 :音速の名無しさん:04/06/04 05:00 ID:EsjQlqn0
てれびで見てるだけでどうして評価できるんだ

107 :音速の名無しさん:04/06/04 05:13 ID:6WwCYXHc
正直、94右京はイタリア以外あんまり印象にないんだよね・・・。
どうせリタイヤだろ、と思ってたし、実際そのとおりだったしね・・・

108 :音速の名無しさん:04/06/04 05:15 ID:EC92ygGS
期待裏切り度ではどっちもどっち
早く決勝5位の壁を破ってくれ

109 :音速の名無しさん:04/06/04 06:26 ID:HXgmeNrz
94ハンガリーの予選は、ハッキネンが絶賛してた。
アグリがしょぼくなったのは事実。でも、ラルース時代のアグリは、
ビデオ見ろよ!! 片輪ダートで勝負しかけたりしてるぞ。
93年も、予選の速さだけはおもろかったが、毎回スタートミスるし、
シューマッハが背後に着くと、バトルするそぶりも見せずに、道譲るし
戦闘意欲があるのかないのか。

110 :音速の名無しさん:04/06/04 06:27 ID:OyYhVdTX
>>107
モンツァしか印象無いってのはどうだろう?
単純に他見て無かった・・・?

111 :音速の名無しさん:04/06/04 06:37 ID:LUlSFFRt
>>55
そうそう、よく覚えてるネ。
ファイナルラップの最終コーナーでのアタック。
素人目に見ても無謀なオーバースピードだったけど、ケツを振りながら
カウンターをあてて立ち上がっていった・・・あの姿にシビれたファンは多い。

片山右京は、記録に残るドライバーではなく記憶に残るドライバーだったね。


ああ、ルマンは別としてな。

112 :音速の名無しさん:04/06/04 06:47 ID:mRuub1cn
ちょっとまって、
歴代日本人F1ドライバー一覧と
わたりあったチームと主な成績おしえてくれ、
片山は1時期
ミナルDにいたのしかしらない

113 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/06/04 06:53 ID:DBwmZiOS
>>112
ttp://www.f1-data.com/index.php
はいどうぞ。

114 :音速の名無しさん:04/06/05 15:08 ID:u+LSOezy
94年のあのドイツ。レース終了後今は亡きハーベイおじさんが
「我々の作戦ではフェラーリを逆転できた…」って言ったらしいね。
結果論で言えばシューもリタイアして荒れたあのレース、本当に優勝できたかもしれなかったよね…

115 :音速の名無しさん:04/06/05 15:11 ID:JPQqzNXd
                     ノ  . .: .:. . : .
                   ノ⌒ . : .: .:: .:::.
                 γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
                 ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
              , '"~. : .: .:.: .:. .; ; ,;ノ
             ,ノ    . .: .:..:,. ー '"~
            ノ.;, :. .  . .:.::.ノ
         ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
        (  . . .:.::;;;._,,...'"
         ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
        ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
       (  ,..-‐''"~
    ∩__)ノ_∩
    | ノ BeAR  ヽ
   /  ●   ● |   27歳。
   |    ( _●_)  ミ   モナコでは煙が出た。
  彡、   |∪|  、`\   ヨーロッパでも煙が出た。
 / __  ヽノ /´>  )   マジでお薦め。
 (___)   / (_/
  | 10タクマー /
  |  /\ \
  | /    )  )
  ∪    (  \
        \_)

116 :音速の名無しさん:04/06/05 16:10 ID:HPwIctTk
かつて鈴鹿PP宣言した右京

117 :音速の名無しさん:04/06/05 16:17 ID:rz0kb+zR
>>115     ,、         ,
     / \      / |
    /:::: /  ̄ ̄ ̄ \l
    |::::/  /    \ .ヽ
     |.=| ⊂・⊃ ⊂・⊃|
  .  |::::|   | |  、  | | |
     |:;_|   U  ゝ U |
    |ヽ|    ┌─┐  .|
   /:::::::\  └─┘ 人
  /::::::::::::::::::::::ー──:´::::::::ヽ

118 :音速の名無しさん:04/06/05 17:01 ID:kAlc/rAs
94年のティレルはレギュレーションの変更でたまたま良マシンに
なっただけだからね。
今年は底力があって実力でトップ狙えるマシン。
まあそれで結果出せなければ叩かれるんだけどね。            

119 :音速の名無しさん:04/06/05 17:09 ID:0xCnh+UC
>>118
マシンが良くなったよりも
93年までは
セナ=マンセル=プロスト=シューマッハ>ヒル他(中堅カールとか)>その他大勢(右京含)
だったのが
94年は引退やら死亡やらで
シューマッハ>ヒル他(中堅、除カール)>その他大勢(右京含む)

になったから右京が上位に顔を出せるようになって速くなったように見えただけだ。
そもそもアーバインに押し出されたぐらいでTVで怒っている(しかも泣きべそかきながらw)
ようじゃ琢磨の比較にもならんわ

120 :音速の名無しさん:04/06/05 17:14 ID:XP+fPZYo
>>119
お前言いたいことは最後の一行だけだろ(w
ずいぶん無駄にキーボードを叩いたものだ・・・

121 :音速の名無しさん:04/06/05 17:19 ID:0xCnh+UC
>>120
ということはお前も最後の一行以外は同意するということだな。

122 :音速の名無しさん:04/06/05 17:20 ID:4P1sv0gQ
>>119
おまえ94年見てないだろw
痛すぎるw

123 :ID:5C0a31s0:04/06/05 17:23 ID:YZtyLsxG
>>119
ウーゴのドイツGPの予選は凄かった。
ついでにハンガリーの予選も凄かった。ハンガリーでは、確かゲストで解説していたハッキネンが
ウーゴの走りに感動してたなー。

124 :音速の名無しさん:04/06/05 17:34 ID:0xCnh+UC
>>122
>>123
だから、あの時予選5位といっても
セナやベンドリンガー、プロスト、マンセルがいたら
絶対に彼らよりは後ろじゃん。それを考えれば予選5位も実質9位なんだから
たいしたこと無いんだよ。

125 :音速の名無しさん:04/06/05 17:41 ID:+TUoORfE
>>124
お前がたいしたことないよ

126 :音速の名無しさん:04/06/05 17:41 ID:2su0qRyb
>>124
もしそんな事があったとしたら
ウィリアムズ5台、ザウバー3台体制。

127 :音速の名無しさん:04/06/05 17:42 ID:XP+fPZYo
そのメンバーがいてそれで皆良いマシンに乗ってれば9位でも素晴らしいよ。
タラレバだらけすぎてもうお笑い種だがな。

128 :音速の名無しさん:04/06/05 17:43 ID:4P1sv0gQ
>>124
おまえのだめなとこ。
・比較がめちゃくちゃ
・後から結果だけを雑誌などで見れば誰にでも言える稚拙な内容。

129 :音速の名無しさん:04/06/05 17:46 ID:RMBi+cqq
お前ら批判ばっかりだな。
煽り合って何が楽しいのやら。

130 :音速の名無しさん:04/06/05 17:51 ID:0xCnh+UC
>>127
ということはお前はセナ=マンセル=プロスト以外に
ブーツェンとかピケとかが現役だったときに
3位表彰台をゲトしたアグリが実質日本人最強ドライバーだと認めるんだな。
それだったら俺はこれ以上反論しないが?

131 :音速の名無しさん:04/06/05 17:51 ID:HlE8vqSL
右京と琢磨はその他の日本人ドライバーとは別格。


132 :音速の名無しさん:04/06/05 17:53 ID:0xCnh+UC
>>131
というお前は右京=琢磨なんだろ?
だったら別にいいけど。

133 :音速の名無しさん:04/06/05 17:57 ID:HlE8vqSL
>>132
時代が違うからねぇ比較するのもどうかと・・
右京は琢磨に自分のなせなかった夢を託してるのかな?
解説聞いてるとそんな感じ

134 :音速の名無しさん:04/06/05 18:01 ID:1mql81Xf
1994年のティレルは、そこそこ速かったろ?

135 :音速の名無しさん:04/06/05 18:05 ID:0xCnh+UC
>>134
チームメイトのブランデルが3位表彰台に上がってるからね。
スペインだったけ?

確か右京はいいペースで走っていたけどスピンアウト
「あのまま行けば表彰台だった」<敗者のたわごとby右京

136 :音速の名無しさん:04/06/05 18:08 ID:sRew4bYZ
右京はおろか
今までの日本人F1レーサーで最も遅いし、未熟だろ琢磨
虎より遅いだろ

137 :ID:5C0a31s0:04/06/05 18:08 ID:YZtyLsxG
>>130
雨でタナボタ以外ブーツェンって速かったか?。ベンドリンガー速かったか?
ID:0xCnh+UCは、当時のことよく知らないようだな。


138 :音速の名無しさん:04/06/05 18:08 ID:/uihGzLk
右京はリタイヤを人のせいにしたことはないよ。
そこが偉いよ。

139 :音速の名無しさん:04/06/05 18:11 ID:HlE8vqSL
>>136
何が楽しいのか・・・

140 :音速の名無しさん:04/06/05 18:12 ID:dGEo9978
>>139
哀れなトヨタマニアの戯言です。
ほっておきましょう。

141 :音速の名無しさん:04/06/05 18:12 ID:Xe6EYmTc
>>137
ブーツェンは目立たないが速かったしポイントも挙げてた。


142 :ID:5C0a31s0:04/06/05 18:14 ID:YZtyLsxG
>>138
そう、ラルースの時、カナダ6位入賞をオーバレブでフイにした時「オレのミスです」
と認めた時はいい奴だとTV見ながら思ったことを思い出す。

143 :音速の名無しさん:04/06/05 18:15 ID:eyXf33sf
ブーツェンもベンドリンガーも速かった。


144 :音速の名無しさん:04/06/05 18:18 ID:0RBF/Vnc
右京って真面目すぎてつまんない

145 :音速の名無しさん:04/06/05 18:19 ID:0xCnh+UC
>>138
>>142
>>119参照
>そもそもアーバインに押し出されたぐらいでTVで怒っている(しかも泣きべそかきながらw)
人のせいにしてるよ。一応。

146 :音速の名無しさん:04/06/05 18:23 ID:sRew4bYZ
>>140
三流レーサーには三流のヲタだな
もう少し勉強して出直して来いアホ

147 :音速の名無しさん:04/06/05 18:24 ID:ceSbisG9
>>145
>ID:0xCnh+UC

ホントは右京が好きなんだろ?
認めちゃYO!好きだっていっちゃえYO!叫んでみろよ思いっきり!
恥ずかしかったらオレが一緒に言ってやる!

右京が好きだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!!!

148 :音速の名無しさん:04/06/05 18:27 ID:fNGH04/8
リタイヤを人や物のせいに”一度もしなかった”ドライバーなんていないでしょ・・
あの中嶋悟でさえ、亜久里と接触した時は「だったらそのまんまよけててほしかったね!」
って言ってたしねぇ。

149 :音速の名無しさん:04/06/05 18:27 ID:4P1sv0gQ
ID:0xCnh+UCは、単に自分が熱烈な琢磨ヲタで
さらに熱烈な右京アンチで、琢磨と右京が比較されることが
我慢ならないだけだろ。
レスの内容が痛すぎ&脳内&間違いばっかだもんな。

150 :音速の名無しさん:04/06/05 19:00 ID:C7f2zah2
>>124
遅レスだけど、その時居ないものは居ない。
それに、ザウバー&ベンドリはそこまで良いとは思わんな。

そこに居ないドライバーを引き合いに出して絶対なんてありえない。
何を基準に大した事無いと言ってるのか理解に苦しむ。


151 :音速の名無しさん:04/06/05 19:30 ID:kCqsHeYz
ウコン>たくあん

152 :音速の名無しさん:04/06/05 19:38 ID:A8CUokCS
>だから、あの時予選5位といっても
>セナやベンドリンガー、プロスト、マンセルがいたら
>絶対に彼らよりは後ろじゃん。それを考えれば予選5位も実質9位なんだから
>たいしたこと無いんだよ。

正論。

153 :音速の名無しさん:04/06/05 20:34 ID:0xCnh+UC
>>152
そうだよな。
それを考えるとすべてのドライバーがいた
1988年に予選6位をゲットした中嶋が最強じゃないのか?

154 :音速の名無しさん:04/06/05 21:01 ID:6Q/AFg9o
何故そこでベンドリンガーが出てくるのかわからん。ベンドリンガーヲタ?

155 :音速の名無しさん:04/06/05 21:15 ID:0xCnh+UC
>>154
シューマッハ・ベンドリンガー・フレンツェンといえば
メルセデスの3羽ガラスですが?
そんなことも知らないのですか?


156 :音速の名無しさん:04/06/05 21:21 ID:HPwIctTk
まあ、ヨーロッパ予選2位といっても
アーバインやジャック、ハッキネン、アレジがいたら
絶対に彼らよりは後ろじゃん。それを考えれば予選2位も実質6位なんだから
たいしたこと無いんだよ。


157 :音速の名無しさん:04/06/05 21:28 ID:6Q/AFg9o
>>155
そんなん知ってるが、F1では優勝はおろか表彰台にも登ったことない奴と
セナらと同列に語る理由がわからん。

158 :音速の名無しさん:04/06/05 21:36 ID:J2IYszMx
>>153
中嶋の6位はネルソンと同タイムなので、ある意味最強ではある。

159 :音速の名無しさん:04/06/05 21:59 ID:cDFjYfbl
つまり 中嶋最速ってことか

160 :音速の名無しさん:04/06/05 21:59 ID:C7f2zah2
>>155
顎はフレンツェンは恐れていたが、ベンドリンガーは恐れていたとは思えない。
ま、昔の話ですがね。

今さら言って何になるのよ。3羽ガラスったって成功してるのは顎だけだしね。
教授にしてもビジネスはだめだし・・・
時は移ろうのだから、昔のタラレバが全てってのはつまらんでしょ。

161 ::04/06/05 22:05 ID:7N56q2nz
琢磨はマシンが強力な上にチームメイトも2流なので凄く見えるが実質今までの日本人ドライバーと実力は変わらないと思う。

162 :音速の名無しさん:04/06/05 22:07 ID:cj8W4VVc
ベンドリンガーは速かったよ。
94年悪夢の週末の翌週、モナコで全てを失うまでは。

163 :音速の名無しさん:04/06/05 22:46 ID:J2IYszMx
まぁ、確かにベンドリンガーはスゴかったと思うヨ。
つながった眉毛を剃ろうともしない・・ナチュラルで男らしいよナ。
ヘアーカットいっても、あそこまで見事だと「剃りますか?」とか
店員も聞けないんだろうねぇ、、、

164 :音速の名無しさん:04/06/05 23:14 ID:LadXL3oJ
ベンドリンガーが凄かったのは92年の消滅寸前のマーチで予選7位とかに入ったことだな。
ザウバーでの印象はあまりない。

165 :音速の名無しさん:04/06/05 23:24 ID:/uihGzLk
>>148
明らかに相手が悪い場合は相手のせいにするとは言わない。
右京の場合自分が悪いときは潔く自分のミスと認めるのがよかった。
琢磨は明らかに最初っから自分は悪くないと言い張ってるから・・・。
モナコでも■やフィジコのこと心配するコメントでも聞けるかと思ったのに。
精神的にあまり日本人的じゃないんだよ。
でも、それだからもしかしたらとは思うけど。

166 :音速の名無しさん:04/06/05 23:28 ID:XCYj+xBd
>164
確か92年のデビュー戦(?)の南アGPだっけ。
同年のカナダで4位に入賞してた気がする。
そのカナダで5位走っていた右京もエンジンあぼーんで
悔しそうだったな。

167 :音速の名無しさん:04/06/05 23:35 ID:tsYStv2L
ま、いずれにしろ



たかちほには誰もかなわない・・・・・。



168 :音速の名無しさん:04/06/05 23:36 ID:2su0qRyb
右京ファンとしては
「右京の続きを琢磨に・・・」ってな気分で見てる。

169 :音速の名無しさん:04/06/05 23:37 ID:/uihGzLk
>>168
いやいやそんなことはない

170 :音速の名無しさん:04/06/05 23:43 ID:2su0qRyb
ありゃ、そうか。

171 : :04/06/05 23:59 ID:ajuHsKre
>>165

「エンジンから煙でクルサードとフィジケラがクラッシュしたことは不運だったけど、自分自身では何も出来なかったんだ。ただ、誰も傷つかなくて本当によかったよ。」
というコメントはしている。165はミスは全て認めて周囲に気を配って仲良しごっこでもして欲しいのか?
自国ドライバーだとどうしても思い入れが大きいし、過去を美化してしまう傾向があるけど
海外メディアでは普通に佐藤を日本人で一番のF1ドライバーだと報道しているね。
今シーズン終わってどう評価が変わるかが問題だろうけどね。

172 :音速の名無しさん:04/06/06 00:20 ID:4Z2MhDW9
右京は馬鹿だよまるっきり馬鹿
例のドイツGPも、もう少し賢ければそれなりの成績を残せたはず
琢磨は秀才だよまるっきり秀才
例のユーロGPも、もう少し愚かならそれなりの成績を残せたはず

173 :音速の名無しさん:04/06/06 00:59 ID:3sUTLgrn
>>171
>ミスは全て認めて周囲に気を配って仲良しごっこでもして欲しいのか?
自分が悪い場合だけミスは認めてほしい。
琢磨は言い訳に見苦しい場面があったように思う。
>海外メディアでは普通に佐藤を日本人で一番のF1ドライバーだと報道しているね。
だから?なに?誰が?

174 :音速の名無しさん:04/06/06 01:01 ID:CkoTwzUI
ヨーロッパで1週目トゥルーリに追突されず、後半バックマーカーが青旗無視
でタイムロスなくバリチェロの前に出れてエンジンが壊れなけれBARと琢磨は
優勝もあったと思います。トゥルーリ追突のせいでライコネンが前半ペースを
押さえましたからそれがなければシューとドッグファイトできる可能性はあったはずです。
琢磨も右京も同じマシンに乗らなければ比べようもないしどちらも速く日本人
ドライバーしていい仕事をしてきたと思います。

175 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/06/06 01:21 ID:Ge3ZyqZy
>>172
ドイツGPはスロットルが戻らなくなってコースアウト。
賢さはたぶんあまり関係ない。

176 :音速の名無しさん:04/06/06 01:35 ID:CVLbsB5+
これほどリタイヤの多いF1ドライバーも珍しいわな>右京
どんなF1ドライバーでも3回に1回は完走できるもんだが
右京の場合は4回に1回しか完走できないから

ちなみに97年のミナルディ時代は論外
2ケタ完走とリタイヤしかできないチームに移籍してF1ドライバー寿命を延ばしただけ

177 :音速の名無しさん:04/06/06 01:41 ID:TmSIgw5+
チェザリス&右京という夢のラインナップだった時期があったな
どん底だった93年じゃなくて94年にこのコンビだったらどんなに楽しかっただろう
きっといろんなファンタジーを見せてくれた筈

178 :音速の名無しさん:04/06/06 02:22 ID:CVLbsB5+
右京はミカサロに嫉妬して「あんちくしょーには負けたくない!」と発言してたなw

179 :音速の名無しさん:04/06/06 02:24 ID:6278x5FT
>>173

どこからがメカニカルトラブルでどこからがヒューマンエラーか把握しているのは
チーム関係者以外にいない以上、外野はドライバーのミスであるとは断言できないし
たとえミスを認めようが認めまいが、それはチームとドライバーの問題に過ぎない。
それともリタイヤの度に視聴者に対して土下座でもすれば納得するの?

180 :音速の名無しさん:04/06/06 02:39 ID:CVLbsB5+
次のGP以降琢磨が今度3度目の5位取ったら当時のポイント制でも右京を越える事になる
スレタイも琢磨>右京に変わるから琢磨ファンはそれまでの辛抱だがんがれ

結果を残すのは大事だねどんな人格でも納得しざるえないのだから

181 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :04/06/06 04:38 ID:0iYlK85N
>>177
『ファンタジー』良いネ!気に入った!(w

182 :音速の名無しさん:04/06/06 07:20 ID:FpUYePA2
>>180
もう琢磨と比較してるのオマイだけでは・・・。

183 :音速の名無しさん:04/06/06 08:38 ID:YreTxTi7
>>180はちょっと足りない人か?
同僚がポール取った車をティレルと比べて。。。

184 :音速の名無しさん:04/06/06 08:53 ID:+7Txodw2
>>178
あの頃は、サロがつれてきたNOKIAがそんなに凄い
スポンサーとは知らなかった。

185 :音速の名無しさん:04/06/06 10:28 ID:Qhl16suh
お前ら可能性の話ばっかりだな。
結果が出なきゃいくら走っても同じ。

186 :音速の名無しさん:04/06/06 11:30 ID:9WGciPsx
>>185
右京がそうだったね

187 :音速の名無しさん:04/06/06 12:10 ID:t9wW45Qv
>>185
亜久里先生最強説?(w

188 :音速の名無しさん:04/06/06 14:34 ID:faOLxsCv
黒い稲妻

189 :音速の名無しさん:04/06/06 15:37 ID:3sUTLgrn
>>179
>どこからがメカニカルトラブルでどこからがヒューマンエラーか把握しているのは
チーム関係者以外にいない
そんなことないだろ。明らかに映像から読み取れる情報で判断できる場合もある。
>それともリタイヤの度に視聴者に対して土下座でもすれば納得するの?
はあ?

190 :音速の名無しさん:04/06/06 16:00 ID:J+ok9A9Y
中嶋のFL、アグリの表彰台、右京の94確変に比べれば琢磨はまだまだ。
騒がしいドライバーというだけだ。
目立ってるのは最近こういう(未熟な)ドライバーがF1に少ないからだと思われ。

191 :音速の名無しさん:04/06/06 16:16 ID:ZUkqutQ4
未熟で目立ったドライバーなんて誰がいるんだ??

192 :音速の名無しさん:04/06/06 16:30 ID:I/H+80KC
>>191
ゆーん

193 :音速の名無しさん:04/06/06 17:02 ID:g/TyWBxi
たかちほ

194 :音速の名無しさん:04/06/06 17:06 ID:0Cs4C5Z4
>>1

琢磨に何嫉妬してんの?僻むなよw
振られたオカマみたいな事ばっかり書いてて楽しい?
つまんね〜スレ立てんな

195 :音速の名無しさん:04/06/06 17:11 ID:jYWH5uPe
じゃあ たかちほ=たくま なの?

アンチのドアホ蒙昧さがよく分かるスレですね

196 :音速の名無しさん:04/06/06 17:16 ID:N9hWnGw4
右京のF1時代は結局結果がでなかった。たられば言ってもしょうがない。
でも99年のルマンは凄かった。根性で車曲げてたし。
むしろ、今のパリダカ・ルマン・山登りってゆうライフスタイルがカッコいい。
琢磨はF1で結果出してほしい。


197 :音速の名無しさん:04/06/06 17:20 ID:mg8Lof9V
>>194
もっと早く

198 :音速の名無しさん:04/06/06 17:25 ID:fPyiv6+U
どちらも速いが運転が下手

199 :音速の名無しさん:04/06/07 17:26 ID:i2QJApin
じゃあもうそれでいいから
早くうどんだして                                

200 :音速の名無しさん:04/06/08 11:53 ID:VPfi4D+U
右京もどちらかというと強引なドライビングだった。
琢磨はそれにテクニックを加えた感じ。

201 :音速の名無しさん:04/06/08 20:14 ID:+BuhhAgH
右京と結果比べてもね。
琢磨に失礼だし。
右京はF1来たことないし

202 :音速の名無しさん:04/06/08 21:48 ID:PmQOaaCl
琢磨>三原じゅんこ

203 :音速の名無しさん:04/06/08 22:11 ID:8cRn9894
琢磨>岡本かおり


204 :音速の名無しさん:04/06/08 23:33 ID:/J6lJU3G
エンジンブロー対決だと互角

205 :音速の名無しさん:04/06/09 01:15 ID:/VRVLBZi
琢磨>アイルトン・タカ

206 :音速の名無しさん:04/06/09 07:48 ID:7T7Q8shb
琢磨>岡安由美子

207 :音速の名無しさん:04/06/09 17:34 ID:SUlCptg/
琢磨>>>うちの家の裏のどぶのゴミ

208 :音速の名無しさん:04/06/10 04:35 ID:gXCtv8TZ
琢磨>>>>近所の瀬名さん

209 :音速の名無しさん:04/06/10 04:36 ID:myIUotpW
琢磨のリタイアと右京のリタイア数を単純に比べるなよ。
右京が走っていた時代は今と比べてマシントラブルが多かった。
それに右京の所属していたティレルはビンボーで満足にテストもできないんだから
状況もちがうよ。
ブランドルの3位にしたって棚ぼたという印象が強いから、右京が結果を
残せなくても運がなかったっていえるけど…。(速さをみせつけたし)
バトンは堂々とポールをとってるし、シーズン半ばで5回も表彰台に上っているのに
琢磨はどうしちゃたんだろう…。
ジョーダンに金を要求された琢磨とミナルディーに金は要らないから残ってくれと
言われた右京じゃ比較にならんだろ!




210 :音速の名無しさん:04/06/10 04:53 ID:FsuYvXwk
>>134
スピンじゃないよ。誰に嘘吹き込まれたか知らんが

211 :音速の名無しさん:04/06/10 04:55 ID:qoFgd4dn
右京>>小松左京

212 :音速の名無しさん:04/06/10 05:10 ID:FsuYvXwk
うはっ>>135だった

213 :  :04/06/10 12:24 ID:Xu3lRejE
片山右京F1データ
'92/ベンチュリー・ランボルギーニ
南アフリカGP 未熟な走りで12位完走
メキシコ GP 未熟な走りで12位完走
ブラジル GP 未熟な走りで9位完走
スペイン GP 未熟な走りで予選落ち
サンマリノGP 未熟な走りでスピン
モナコ  GP 未熟な走りで予選落ち
カナダ  GP 未熟な走りでオーバーレブ
フランス GP 未熟な走りでエンジンを壊す
イギリス GP 未熟な走りでクラッチを壊す
ドイツ  GP 未熟な走りでアクシデントを引き起こす
ハンガリーGP 未熟な走りでエンジンを壊す
ベルギー GP 未熟な走りで17位完走
イタリア GP 未熟な走りで9位完走
ポルトガルGP 未熟な走りでスピン
日  本 GP 未熟な走りで11位完走
オーストラリア 未熟な走りでデフを壊す

214 :  :04/06/10 12:28 ID:Xu3lRejE
片山右京F1データ
'93/ティレル・ヤマハ
南アフリカGP 荒い走りでギアリンケージを壊す
ブラジル GP 荒い走りでスピン
ヨーロッパGP 荒い走りでクラッチを壊す
サンマリノGP 荒い走りでエンジンを壊す
スペイン GP 荒い走りでスピン
モナコ  GP 荒い走りでオーバーヒート
カナダ  GP 荒い走りで17位完走
フランス GP 荒い走りでエンジンを壊す
イギリス GP 荒い走りで13位完走
ドイツ  GP 荒い走りでミッションを壊す
ハンガリーGP 荒い走りで10位完走
ベルギー GP 荒い走りで15位完走
イタリア GP 荒い走りで14位完走
ポルトガルGP 荒い走りでスピン
日  本 GP 荒い走りでエンジンを壊す
オーストラリア 荒い走りでステアリングを壊す

215 :  :04/06/10 12:33 ID:Xu3lRejE
片山右京F1データ
'94/ティレル・ヤマハ
ブラジル GP 強引な走りで5位入賞
パシフィック  強引な走りでエンジンを壊す
サンマリノGP 強引な走りで5位入賞
モナコ  GP 強引な走りでギヤBOXを壊す
スペイン GP 強引な走りでエンジンを壊す
カナダ  GP 強引な走りでスピン
フランス GP 強引な走りでスピン
イギリス GP 強引な走りで6位入賞
ドイツ  GP 強引な走りでスロットルを壊す
ハンガリーGP 強引な走りでアクシデントを起こす
ベルギー GP 強引な走りでエンジンを壊す
イタリア GP 強引な走りでブレーキを壊す
ポルトガルGP 強引な走りでギヤBOXを壊す
ヨーロッパGP 強引な走りで7位完走
日  本 GP 強引な走りでスピン
オーストラリア 強引な走りでスピン

216 :  :04/06/10 12:40 ID:Xu3lRejE
片山右京F1データ
'95/ティレル・ヤマハ
ブラジル GP 乱暴な走りでスピン
アルゼンチン  乱暴な走りで8位完走
サンマリノGP 乱暴な走りでスピン
スペイン GP 乱暴な走りでエンジンを壊す
モナコ  GP 乱暴な走りでスピン
カナダ  GP 乱暴な走りでエンジンを壊す
フランス GP 乱暴な走りでアクシデントを引き起こす
イギリス GP 乱暴な走りでガス欠
ドイツ  GP 乱暴な走りで7位完走
ハンガリーGP 乱暴な走りでタイヤをパンクさせる
ベルギー GP 乱暴な走りでスピン
イタリア GP 乱暴な走りで10位完走
ポルトガルGP 乱暴な走りで0周リタイヤ
ヨーロッパGP 乱暴な走りで怪我して走れず
パシフィック  乱暴な走りで14位完走
日  本 GP 乱暴な走りでスピン
オーストラリア 乱暴な走りでエンジンを壊す

217 :  :04/06/10 12:44 ID:Xu3lRejE
片山右京F1データ
'96/ティレル・ヤマハ
オーストラリア 無謀な走りで11位完走
ブラジル GP 無謀な走りで9位完走
アルゼンチン  無謀な走りでデフを壊す
ヨーロッパGP 無謀な走りで押しがけ失格
サンマリノGP 無謀な走りでデフを壊す
モナコ  GP 無謀な走りでスピン
スペイン GP 無謀な走りで電気系を壊す
カナダ  GP 無謀な走りでアクシデントを引き起こす
フランス GP 無謀な走りでエンジンを壊す
イギリス GP 無謀な走りでエンジンを壊す
ドイツ  GP 無謀な走りでスピン
ハンガリーGP 無謀な走りで7位完走
ベルギー GP 無謀な走りで8位完走
イタリア GP 無謀な走りで10位完走
ポルトガルGP 無謀な走りで12位完走
日  本 GP 無謀な走りでエンジンを壊す

218 :  :04/06/10 12:50 ID:Xu3lRejE
片山右京F1データ
'97/ミナルディ・ハート
オーストラリア 投げやりな走りでエンジンを破壊
ブラジル GP 投げやりな走りで18位完走
アルゼンチン  投げやりな走りでブレーキを破壊
サンマリノGP 投げやりな走りで11位完走
モナコ  GP 投げやりな走りで10位完走
スペイン GP 投げやりな走りでギヤBOXを破壊
カナダ  GP 投げやりな走りでスロットルケーブルを破壊
フランス GP 投げやりな走りで11完走
イギリス GP 投げやりな走りでスピン
ドイツ  GP 投げやりな走りでガス欠
ハンガリーGP 投げやりな走りで10位完走
ベルギー GP 投げやりな走りで15位完走
イタリア GP 投げやりな走りでホイールを破壊
オーストリア  投げやりな走りで11位完走
ルクセンブルグ 投げやりな走りでアクシデントを引き起こす
日  本 GP 投げやりな走りでエンジンを破壊
ヨーロッパGP 投げやりな走りで17位完走

以上
--------------------------------------------------------------------------

219 :音速の名無しさん:04/06/10 12:51 ID:eo7CZazT
うむごくろ

220 :音速の名無しさん:04/06/10 17:41 ID:53C/9GeP
>>210
ドイツの話かい?
ありゃあ、スロットルが戻らなくなったんだよな。
で、シケインでコースアウト→コースに復帰するもマシンがダメでリタイア・・
ティレルの整備がズサンだったからねぇ・・弱小チームの哀しさだな。

221 :音速の名無しさん:04/06/10 17:58 ID:v7Hd0vN0
BARも元を辿っていけばティレルなんだからやたらトラブルが多いのは伝統

222 :音速の名無しさん:04/06/10 20:25 ID:oIukF4u7
なんだ右京って大したことないんだな。

223 :音速の名無しさん:04/06/11 01:27 ID:nbHGG/dx
モンツァはブレーキバランス変えながら走ってた。
ブレーキいたわる為に。
そんな事やりながら走れる奴はなかなか居ない。
結局あのブレーキディスクも不良品だったらしく・・・

224 :音速の名無しさん:04/06/11 01:29 ID:nbHGG/dx
>>220
バルセロナの話です

225 :音速の名無しさん:04/06/11 14:36 ID:RVAmljD2
アンチの熱心さは認めるが、その分頭は足りないな。
天は二物を与えず。実に迷惑な一芸だけどね。

226 :音速の名無しさん:04/06/11 20:35 ID:zVmnvZh0
どっちのアンチが?

227 :音速の名無しさん:04/06/13 12:39 ID:XnxMuDBc
右京もがっかりだと言ってた

228 :音速の名無しさん:04/06/13 12:45 ID:e2DUlp9X
右京:医者の息子 
琢磨:弁護士の息子

頭はどっちもよさそう

229 :琢磨:04/06/13 13:00 ID:aMLSnqRD
今回はワザと後方につけました。
そのほうが、ツブシがいがありますから♪
最低10台は撃滅します、期待してくださいね(^^)

230 :音速の名無しさん:04/06/13 13:12 ID:+orlZv0L
結果は残さず、印象だけ残した右京みたいになりそうだな。
右京より遥かに良い車を与えられているがな。

231 :音速の名無しさん:04/06/13 19:35 ID:ePM//k6Y
右京も決勝ではよく回ったけど、予選であんなダサい回り方はしなかった

232 :音速の名無しさん:04/06/13 19:41 ID:Xsjb3/Xj
右京の事を語る時に94ばかりを思い出すが
結構ミスだらけだったじゃん・・・・

95ベルギーはポイント獲得圏内走行中スピン
(セーフティーカーが入ってペースを緩めたらタイヤが冷えた)

97イギリスはスタート直後にスピン
(自分で「あーだせ」って言ってる)

96カナダ、94パシフィック、その他多数・・
まあ94はホントカッコよかったけど他の年は良かったレースは少なかったぞ

233 :音速の名無しさん:04/06/13 19:42 ID:DnZyGEeH
右京もブレークしたのは3年目
そこでいい車と良いチームに載るべきだった
例えレギュレーション変更が不利だったとしても

タクマはいきなりいい車、新しい予選方式になりすぎ
のような気がする、本来、中堅のチームで
プレッシャーなくガンガン走ってキャリアを重ねるべきだった

来期以降を睨んで、中途トレードしてもらってもいいかと思うよ
今年はチャンスかも試練が、潰れる可能性も大

234 :音速の名無しさん:04/06/13 19:47 ID:lZ+vL/kZ
>>232
>95ベルギーはポイント獲得圏内走行中スピン
>(セーフティーカーが入ってペースを緩めたらタイヤが冷えた


途中で雨降ってきたけど、すぐにやむだろうからって
スリックのまま激走したんだよな・・・


235 :音速の名無しさん:04/06/13 19:51 ID:CMFIcdMq
97年の日本GP予選は感動したけどな…

236 :音速の名無しさん:04/06/13 19:53 ID:it7WtKv3
>>228
右京が医者の息子なわけねーだろバカ



237 :音速の名無しさん:04/06/13 19:55 ID:Xsjb3/Xj
>>234
惜しかったよね・・
あそこまで持っていけた右京を自体を評価するべきか・・
前回の琢磨と似てるかも
「無理しすぎだボケー」って

>>235
スタートで最下位に落ちたけど・・・
でも走ってるだけで感動した


238 :音速の名無しさん:04/06/13 20:00 ID:NFT+J0Ia
右京の方がずっと上。
過去の日本人ドライバーで最強。
だってそうだろ。右京だけだぞ。縦に回れるのは。

239 :音速の名無しさん:04/06/13 20:08 ID:xavHkPaU
>>238
いつまでも人の命の危機をネタにするんじゃないよ、ジジィ

240 :音速の名無しさん:04/06/13 20:16 ID:lZ+vL/kZ
>>237
>前回の琢磨と似てるかも

そうだねえ。右京といえば94年だけど、実は95年もそれほど
悪い年でもなかったんだよね。戦闘力は落ちたけどポイント圏内走る事もすくなくなかったし。
川井ちゃんは「あの年にポイントとるようなレースみせてれば、右京にはまた違った選択肢が
あったと思う」と言ってたな。


241 :音速の名無しさん:04/06/13 21:29 ID:yT8Gzgz0
日本人ドライバーはみんな持参金、エンジン持込が条件。
唯一の例外になれたのが右京。
右京はあと5歳若かったら、もっと活躍できていた。惜しい。
94年にウィリアムズからオファーが来るも、ヤマハ等の関係で先送り。
95年の失速で話は消えた。
貧乏なミナルディが右京の残留を望んだのは、ヤマハエンジン獲得と
右京を買っていたのが半々。
ただし、右京が残るといえばヤマハなしでも乗せていただろう。
再来年以降、琢磨の争奪戦は激しくなるだろう。エンジンとセットで。



242 :音速の名無しさん:04/06/13 22:25 ID:JeQzLoGs
セットでだもんな。
だめだこりゃ

243 :音速の名無しさん:04/06/13 22:26 ID:zxEra5S/
>>238
あのときのフジの実況はひどかったな
ほんとに右京が死んでたらしゃれにならなかったぞ

244 :音速の名無しさん:04/06/14 03:37 ID:oYWTv2uT
右京よ、もっとずばっと言ってやればよかったのに。
「おまえの運転の仕方が悪い」と

245 :音速の名無しさん:04/06/14 03:39 ID:JRmPywEt
>>244
右京も自分のミスでエンジン壊してるから言えない


246 :音速の名無しさん:04/06/14 03:40 ID:SaGFjTo5
右京「すみません、またがんばります」

247 :音速の名無しさん:04/06/14 03:42 ID:6MTPJPQT
右京はスピンでリタイアが多かったな。
スピンリタイアがいいかエンジントラブルリタイアがいいか。どっちがいい?

248 :音速の名無しさん:04/06/14 03:45 ID:Ap7uJj+V
右京時代はここ迄頭に来る事も無く平和に見てたな

249 :音速の名無しさん:04/06/14 03:57 ID:ZBLpiqgn
>>232
英田はトラブルでストップ

250 :音速の名無しさん:04/06/14 03:58 ID:6jfnLMAT
鈴木亜久里>中嶋悟>片山右京>>>>>>
>>>>佐藤琢磨>>>(まともな日本人ドライバーの壁)>>>中野信治>>>>>高木虎之介>
>>>>>(お笑いの壁)>>>>>>>井上隆智穂

251 :音速の名無しさん:04/06/14 03:58 ID:6MTPJPQT
95年は自滅のオンパレードだったな

252 :250訂正:04/06/14 04:02 ID:6jfnLMAT
中野は入賞しているからこう変える

鈴木亜久里(唯一の表彰台、これだけで神)>中嶋悟>片山右京>>>佐藤琢磨>>>
>>>>>中野信治>>>(まともな日本人ドライバーの壁)>>>高木虎之介>>>
>>>>>(お笑いの壁)>>>>>>>>井上隆智穂(お笑い日本人ドライバーある意味神)

253 :音速の名無しさん:04/06/14 04:04 ID:JRmPywEt
>>249
腰痛が原因でトラブルを誘発したんだよ
ケンティレルの渋い顔が印象に残ってる

254 :音速の名無しさん:04/06/14 04:05 ID:Ap7uJj+V
まともな日本人ドライバー?

255 :音速の名無しさん:04/06/14 04:07 ID:pesRbuP9
>>253
腰痛は関係ない(w

シリンダーの一つに
割れたパーツか入ったのが原因でブローした。

256 :音速の名無しさん:04/06/14 04:07 ID:JRmPywEt
右京と琢磨はそんなに変わらないだろ

中嶋とアグリよりは上だと思う
アグリなんて全戦予備予選落ちじゃん
バブルに物言わせてチームを買収
そこそこ速かったとは思うけど


俺的にはこうだな

片山右京=佐藤琢磨>鈴木亜久里>中嶋悟>>
>>>>>中野信治>>>(まともな日本人ドライバーの壁)>>>高木虎之介>>>
>>>>>(お笑いの壁)>>>>>>>>井上隆智穂(お笑い日本人ドライバーある意味神)


257 :音速の名無しさん:04/06/14 04:08 ID:6jfnLMAT
>>248
それほど期待してなかった、っていうのも大きいんじゃないかな?
右京だけじゃなく、亜久里とか当時の日本人ドライバーってリタイヤがデフォルトみたいなものだったし。
亜久里の1年目もしょうもない予選落ちばかりでねぇ。あれじゃ期待なんか全くできない。少々時代ずれてすまんが。
実は琢磨もリタイアがデフォルトという状況に近づいているのだが・・・。
なんか琢磨の場合、フジのあおりもあるんだろうが、過度な期待をしすぎているような気がする。

258 :音速の名無しさん:04/06/14 04:09 ID:TWRc4uoE
井上はそんなに言うほど遅くはなかった罠。
後にCARTで活躍したマックス・パピスとは互角だった。

259 :音速の名無しさん:04/06/14 04:15 ID:ZBLpiqgn
>>253
ギックリ腰が誘発するメカニカルトラブルを発明してくれw

260 :音速の名無しさん:04/06/14 04:18 ID:pBovWQpn
右京は一時速かったが「右京が速いのは体重が軽いせい」とレギュレーションを変えられて
右京の車にオモリが載せられるようになった。それからすごく遅くなった。

261 :音速の名無しさん:04/06/14 04:22 ID:JRmPywEt
>>259
しらねw
どっかの記事で読んだ気がしてたから
ありえないかw

262 :音速の名無しさん:04/06/14 04:23 ID:ZBLpiqgn
体重測定より7s軽い顎なんて人も居ましたねあの年。


まさかウェイト入れてるわけないか、皇帝だもんねw

263 :音速の名無しさん:04/06/14 05:52 ID:ZTXJfcqd
>>238
いつだったかデラロサが縦に回った記憶がある

264 :音速の名無しさん:04/06/14 08:03 ID:uL5WW1iI
>>241
え?ベネトンじゃないの?

265 :音速の名無しさん:04/06/14 14:07 ID:PT/8S8mB
右京もあきれる琢磨のミス

266 :音速の赤土さん:04/06/14 19:58 ID:YHk6Omyf
それは救いようが無い(w

267 :音速の名無しさん:04/06/14 23:02 ID:PzIxkbJc
TBS 23:50 Pooh!ラブセン!

出演:V6 / ナレーター:ケイ・グラント
ラブセン 片山右京の自宅公開▽超美女と無口な彼氏の同棲部屋にV6潜入!!

268 :音速の名無しさん:04/06/14 23:06 ID:3OnUOXpU
中野の全盛期とと琢磨どっちが上だろう?

269 :音速の名無しさん:04/06/14 23:07 ID:mFhxERDC
中野に全盛期なんかないよ10年間未勝利なんだから

270 :音速の名無しさん:04/06/14 23:16 ID:kxepaBLa
遅い車で琢磨が早いのはF3で実証済みだろ。
右京や中野が全盛期にイギリスF3で優勝できるかといったら疑問。

F3とF1は見比べた感じ、F1では速度差があってもそうそうやすやすと
道を空けてくれないね、特に実績の無い新人には・・・そこが違う。

あと、経験年数もまだまだだよ。バトンもデビュー時注目されて、
その後しばらく日が当たらなかったけど、その時期に重ねた周回は
いまのバトンにすごく生きているはず。

右京や中野、虎も好きで応援していたけど、琢磨は一番才能があると思う。

断言できる!

F1は30過ぎでも十分にやっていけるスポーツだから、もう後
数年は大目に見てあげたいね。今年のBARみたいにオオバケすると思う。

271 :音速の名無しさん:04/06/14 23:18 ID:7kpTYfUR
お前が大目に見てもしょうがねぇだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

272 :音速の名無しさん:04/06/14 23:24 ID:kxepaBLa
それもそうなんだけどねw

ただ、ホンダも国内の売り上げは意識しているだろうから、
ファンの声というのは大事だと思うよ。

琢磨をレギュラーから外したら、ホンダの車買わないぐらいの
勢いで応援しないと。

エンジンブローを除いて何が足りないってやっぱ経験でしょ、
こなれてくれば、予選もあんなに張り切り過ぎないし、
後続車を抜くのも上手くなると思う。

そういうことは下位カテゴリでやれというのはごもっとも
なんですが、下位カテゴリでやると優勝しちゃうから、
やっぱ琢磨の緊張するF1で経験をつまないとね。

273 :音速の名無しさん:04/06/15 01:03 ID:WwrMOsZs
ここも、モータースポーツを普通の会社感覚で見るジジィが多いスレだな
頼むからお前らの狭い世間感覚で判断するなよ

274 :音速の名無しさん:04/06/15 03:05 ID:n/iR1N9/
どっちが狭いんだか・・・


275 :音速の名無しさん:04/06/15 21:05 ID:PqJZon5L
右京と比べても意味ないだろ。
歴史的なへたれなんだから琢磨は。

276 :音速の名無しさん:04/06/15 21:07 ID:rrmp4CHQ
>>272
お前は車買うやつはみなレースファンだと思っているのか?

277 :音速の名無しさん:04/06/15 21:08 ID:XmYtpsf1
右京とアグリには良いマシンに乗って欲しかったなあ。


278 :音速の名無しさん:04/06/15 21:10 ID:7tKEQfw/
>>273-277
と、右京マンセー発言していても来週のアメリカGPは
ついつい見てしまう隠れ琢磨ファンであった・・・

279 :音速の名無しさん:04/06/15 21:46 ID:wTATwwyO
スレ乱立しすぎでつ wTATw

タクマネタはこちらへ。
【逆境を】佐藤琢磨スレッドPART147【超越】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087263662/l50

BAR ネタはこちらへ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 61 point
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085680599/l50

意見・反論は、こちらへ
【F1板】2ch自治新党【新秩序】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50

雑談ネタは... どこか適当な所で wTATw


280 : :04/06/16 00:58 ID:YIhjeAe7
しっかしどこまでも右京とダブル状況だな、タクマ
リチャーズの
「遅いドライバーを速くするより、速いドライバーを遅くする
 方が簡単」
ってのは、ハーベイが右京に関していった言葉そのまま
確か、速いドライバーを抑える方が楽とか言ったはず

ただ違う点は、右京は93年、94年、95年と時間かけて起きた状況が
たったの6戦で起きていること、あまりに速すぎるよこれは
早老にならないことを祈るのみ

281 :音速の名無しさん:04/06/16 01:17 ID:8qg1gGmE
>>268
中野珍事の全盛期というのは興味があるなw

282 :音速の名無しさん:04/06/16 01:19 ID:35GG4Mz0
いちおうどっちも顎とバトルはしてるな

283 :音速の名無しさん:04/06/16 01:21 ID:To4Oswp/
ドイツで一時的に二位を走ったドライバーと比べるかな・・・

284 :音速の名無しさん:04/06/16 01:34 ID:35GG4Mz0
ドイツって予選とスタート以外見るべきモノは無いと思うが。
それよかスパとモンツァとエストリルとヘレスだろ。

285 :音速の名無しさん:04/06/16 01:51 ID:PvEGVFh0
このページ、ちょっと面白い。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/data/Japanese.html

データ的には古いが、逆に琢磨登場前のデータとして捉えると興味深い
部分もある。



286 :音速の名無しさん:04/06/16 03:05 ID:MBTrzdaw
>>284
エストリルこそ予選だけじゃ…

287 :音速の名無しさん:04/06/16 03:10 ID:35GG4Mz0
一応ホッケンハイムよりはレースしてんだけどね

288 :音速の名無しさん:04/06/16 19:57 ID:r7PcxCZr
コンスト6位のチームで予選5位>>>>>コンスト3位のチームで予選2位

289 :音速の名無しさん:04/06/16 20:36 ID:L8GJ1YXc
琢磨はもう少し安定感がほしいな。
それさえ身につければ表彰台も夢ではない。
琢磨と正反対なのが中嶋かな。
遅いけど(雨を除く)安定している。追い越しも無理はしない。
すごいフェアなドライバーだったな。


290 :音速の名無しさん:04/06/16 20:58 ID:DpXjSwBh
でも中嶋追い抜きそのものは結構上手かったよ。

291 :音速の名無しさん:04/06/16 21:41 ID:u7xzPjvJ
>>290 相手がワーウィックを除いてな。

292 :音速の名無しさん:04/06/16 22:01 ID:FBozzxox
>>272
>後続車を抜くのも上手くなると思う。
 ムリだろ。
 まあ、後続車を周回遅れにすればいいが

293 :音速の名無しさん:04/06/16 22:25 ID:OKAICvMY
ここは相模原VS町田のスレですか?

294 :音速の名無しさん:04/06/17 04:10 ID:JeB581Sa
さがーみはーら

295 :音速の名無しさん:04/06/19 10:13 ID:JonNYhWG
右京ってスリップしまくってリタイアしまくりだったよな

296 :音速の名無しさん:04/06/19 11:52 ID:RMmo5CeE
test

297 :音速の名無しさん:04/06/20 07:42 ID:PYjl8WWB
右京の失敗を教訓にして・・・と言っても無駄なんだろうな

298 :音速の名無しさん:04/06/20 07:46 ID:W+k87w9T
右京は一時、顎を押さえて三位にまでつけた男だぞ!!!

299 :音速の名無しさん:04/06/20 08:19 ID:njnYz3Bu
町田も相模原も大して変わらんということですよ

300 :【財布】関西 ◆pualjg9HrU :04/06/20 08:54 ID:Tn1ILcit
300^^/


301 :音速の名無しさん:04/06/20 11:39 ID:nQnZuzYT
町田は東京都として中途半端。
相模原は駅の位置が中途半端。

302 :音速の名無しさん:04/06/21 03:48 ID:8czL6Cia
右京泣いてるよ・・・・。


俺も泣いてるよ・・・・。

303 :音速の名無しさん:04/06/21 03:48 ID:fgmBCqXf
右京はバカにsだれたんだな・・・・・・・なき

304 :音速の名無しさん:04/06/21 03:49 ID:MBDE0aYS
CMかよ!

305 :音速の名無しさん:04/06/21 03:49 ID:0dxH/fkE
涙で前が見えない!
目の前にワイパーが欲しい!!!!

306 :音速の名無しさん:04/06/21 04:01 ID:8czL6Cia
同時通訳いらねえよ。
琢磨の英語はわかりやすい。

307 :音速の名無しさん:04/06/21 04:08 ID:1C3x8rP0
今回の件で、琢磨はやっと右京に追いついた訳だ

308 :音速の名無しさん:04/06/21 04:31 ID:8czL6Cia
名実共に琢磨が日本人最高になったね。
右京以来日本人ドライバーいなかったから
右京も嬉しいだろうな。

309 :音速の名無しさん:04/06/21 04:35 ID:mAz7Up6D
今日の右京熱かった(w

310 :音速の名無しさん:04/06/21 05:06 ID:/2PLXpt7
琢磨3位表彰台オメ!

311 :音速の名無しさん:04/06/21 06:49 ID:rm3tK6Ow
菩薩掌にはかなわんだろ

312 :音速の名無しさん:04/06/21 07:19 ID:J2zftFIE
右京 トヨタ5位も褒めてやれよ













もしかして本当は嫌いなの

313 :音速の名無しさん:04/06/21 13:19 ID:Znzjl0yG
右京、BARの監督やってくれ!
トヨタのお仕事もいいけどね

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