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【ツルツル】船体にWAXどうよ?【ザラザラ】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/24 19:11:08 ID:pUDkA33A
船体の滑走面へのWAXがけは性能向上に寄与するものなのか?・・
についてジェット関係のスレで賛否両論盛り上がりつつあり
ボート関係全般の有識者諸氏によるウンチク、体験談などを求ム。
で漏れはWAXがけ推進派。ハルはやっぱりツルツルじゃなきゃね。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/24 23:19:17 ID:scKr1tBX
艇体は水に馴染ませる方が抵抗は減るが
ジェット程度の小型艇体+高出力エンジンでは気持ちの問題だと思われる。
ヨットではヤスリはよくかけるが、ワックスを塗るなんて聞いたことが無い。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 00:02:51 ID:fE6liEyg
まあ、早くなった「感じ」はあるだろう。
あくまでも「感じ」。

正確にデータをとれば水流抵抗が変わり
向上するだろうが、それは
0.004スイスイ程だろう

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 00:32:27 ID:/whsDf5X
性能向上のためのWAXねぇ、、、
僅かな(気のせい程度の)効果のために大金も惜しまないのなら
レース用で良いのがあるけど費用対効果を考えると現実的じゃないよ。

でも、見た目のためなら漏れも推進派
船底はイオンコート、ハルとデッキは紫外線防護剤入りWAXの上に
フィニッシングマテリアルでピカピカツルツルにしてる。
これやっとくと汚れが付き難くて後の手入れが楽。

あ、ちなみに普通の船はイオンコートしちゃダメよ。
ゲルコートにシリコン分が染み込んで汚らしく見えるから。

ガラス皮膜を作れるってコーティング材(WAX?)が
あるけど、あれ使った人います?
滑走面に塗っても剥げ難いのかな〜  インプレ求む。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 20:20:06 ID:k23n6snc
>>4
さすがに小瓶に入って数万円するようなものは船底にはちょっと。
マリーナでゲルの船にガラスコーティングかけたクルーザー
見ましたが遠くからみてもピッカピッカに輝いていました。
材料代考えただけでも恐ろしいですがw

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 22:48:36 ID:xm/6dk4i
水置きなのでワックスなんぞが馴染む船底塗料じゃありません。
レース前は上架してペーパーでスリスリ…

水弾くよりも親水性の表面処理の方がいいんじゃないですか?
TOTOが自動車向けにやってるハイドロテクト(?)とか。


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 23:43:10 ID:6xMGldX3
ペーパーがけ=表面をざらざら(細かい傷)にする事で、水の膜を作り抵抗を少なくする。

ワックスがけ=水を寄せ付けない事で抵抗が増す、僅かに浮力が増す。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 03:27:20 ID:EoOa8m8H
>>7
一概にそうとも言えんぞ。
例えばスキーの板はWAXを掛けた方が抵抗が減り
スピードが出るじゃん。


9 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 09:29:41 ID:3qIIvPSY
>>8
スキー板にはわざと細かい溝が掘ってある。
そのざらざらで雪を溶かして、表層の雪を水に換えて、ワックスで弾いて滑る。
滑らせる構造が違う。

綺麗になめらかにした板は、雪面に吸い付いて滑らない。


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